摘要  造成事故的直接原因不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態兩種因素。在現代社會生產生活中，物的不安全因素具有一定的穩定性，而人則由于其自身及社會的影響，具有相當大的隨意性和偶然性，是激發事故發生的主要因素。為了更好地防止事故，需要對事故心理進行有效的控制，造成事故心理的控制就是要通過消除造成事故的心理狀態，以達到控制事故行為，保證安全生產的目的。
　　
　　關鍵詞  事故原因 分析 控制
　　從傳統的經驗管理過渡到科學安全管理，需要對事故原因進行科學的分析和控制。
　　
　　事故致因理論證明，造成事故的直接原因不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態兩種因素。在現代社會生產生活中，物的不安全因素具有一定的穩定性，而人則由于其自身及社會的影響，具有相當大的隨意性和偶然性，是激發事故發生的主要因素。有資料表明：有70%～80%的事故是由于人為失誤造成的。人為失誤是事故發生的首要原因，研究人為失誤規律，對控制事故發生具有重要意義。
　　
　　一、基本行為模式
　　
　　行為科學在安全管理中的應用，推動了安全科學的發展。行為科學是專門研究人的行為規律，以便實現預測和控制人的一門科學。行為科學認為，人在生產生活及生存的過程中，遵循著“人的原理”而行動。人的原理包括生物學、心理學、文化學及社會學等許多原理。人的行為模式可表示為（刺激）→（人體）→（反應），這是一個不斷循環的過程。
　　
　　人是管理中的決定因素，而且人是非常復雜的，會對各種刺激作出反應，而這種反應必然對他從事的工作和生活乃至生存活動產生影響。當人的內在因素與外部環境相“匹配”時，表現為“正確”，當人的內在因素的某些要素與外部環境的某些要素發生沖突時，其行為表現為“失誤”。
　　
　　行為科學另一主要理論是人的需要層次論。在人的需要中，安全需要是最基本的需要，安全需要產生安全動機，進而實現安全目標。然而，安全生產作為安全綜合需要的一個原因子，常常并未得到足夠的重視，相反在受到各種刺激時作出錯誤反應。人的安全表現模型可用下圖表示。

 

　　是否能堅持安全目標，實現安全目的，問題的根本在于受到“挫折”后的反應。
　　
　　二、人為失誤系統分析
　　
　　人為失誤，或通常稱之為人的不安全行為，就是指不符合安全規程，有可能導致傷亡事故和財產損失的行為。
　　
　　人為失誤的原因十分復雜，各種原因之間還可能產生相互影響，而且在作業者身上反映出來的失誤原因和特征，都是多種原因綜合作用的結果。
　　
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　　信息輸入過程即感知過程。人對客觀世界的感知是通過視、聽、味、嗅等感覺器官進行的。由于受環境因素（如噪聲、光線），人的心理狀態（如恐慌、焦慮）和生理狀態（如近視、色盲、疲勞、醉酒、疾病）影響，都可能造成感知失誤。
　　
　�。ǘ�）信息處理失誤。
　　
　　信息處理是人將感知到的客觀環境信息，根據學過的知識原理和實踐經驗進行分類、評價、推理、判斷決策等邏輯思維的過程。信息處理失誤的原因分以下幾個方面：訓練不足；經驗不足；心理素質差；人機系統設計錯誤等。
　　
　　（三）信息輸出失誤。
　　
　　信息輸出失誤即操作失誤。造成此類失誤的原因基本上與信息處理失誤的原因一樣。
　　
　　三、人為事故原因
　　
　　從安全心理學理論出發，人為事故原因分為三類。①有意違反安全規程或無意違反規程；破壞或錯誤地調整安全設備；放縱喧鬧、開玩笑分散他人注意力；安全操作能力低，工作缺乏技巧；與人爭吵，工作熱情下降；行動草率過速或行動緩慢；無人道感，不顧他人；超負荷工作，力不勝任。②沒有經驗，不能查知事故危險；緩慢的生理反應和生理缺陷；各器官缺乏協調；疲倦，身體不適；找工作竅門，發現不安全的方法便當；注意力不集中，心不在焉；職業選擇不合理；夸耀心，貪大求全。③激情、沖動、喜冒險；訓練、教育不夠，無上進心；智能低，無耐心，缺乏自衛心理，無安全感；家庭原因，心境不好；恐懼、頑固、報復或身心缺陷；工作單調，或單調的業余生活；輕率，嫉妒；未受重用，遭受挫折，心緒不佳；自卑，或冒險逞能，渴望超群；受到批評，心有余悸。第三類表現了基本的心理原因。
　　
　　四、導致事故的心理分析
　　
　　性格與事故：性格是一個人較穩定的對現實的態度和與之相應的習慣化的行為方式。性格分為情緒型、意志型和理智性。具有理智型性格的人，由于行為穩重且自控能力強，因而行為失誤少；情緒型相比之下就易于發生事故。由于情緒型屬外傾性格，行為反應迅速，精力充沛，適應性強，但好逞強，愛發脾氣，受到外界影響時．情緒波動大，做事欠缺仔細。意志型的人屬內傾性格，善于思考，動作穩當，但反應遲緩，感情不易外露，對外界影響情緒波動小。由于個性較強，具有主觀傾向，因此也具有事故心理側面。性格是在生理基礎上，在社會實踐活動中逐步形成的，是環境和教育的結果。
　　
　　情緒與事故：情緒是人心理的微觀波動狀態，人的行為過程往往受情緒的支配。喜、怒、哀、樂、悲、恐、懼對行為產生影響。當情緒處于極端狀態時，往往是行為失常的基礎；行為的失常又常常是事故前提。
　　
　　氣質、興趣、態度等個性心理因素，也與事故行為具有特定的聯系。
　　
　　心理學的“事故傾向理論”：這種理論認為有些人不管工作情境如何，也不管他們干什么工作，總是易于引發事故。這種理論的意義在于通過對事故造成者進行測量，找出他們的共同個性特征，然后對其個性進行調整或進行安排性適應，如把容易出事故的人分配去做不易發生事故的工作，而把那些在個性方面不容易出事故的人分配去做易發生事故的工作。
　　
　　人在“（刺激）→（人體）→（反應）”的行為過程中，人的心理作用對人為事故的影響很大，導致人為事故的心理因素大致可分以下幾種。
　　
　�。ㄒ唬�無知。
　　
　　1、應知而不知。主要是新工人或青工，不學技術，不懂規程，盲目作業，行為無拘，不知道自己的行為是不安全行為。
　　
　　2、應知而不完全知。主要是責任心不強而面子觀念特強的人，對規程略知一二，憑借自己的一知半解，冒險作業。
　　
　　3、理論與實際脫節。主要表現為行為人在理論上懂得，為應付檢查，對規程能倒背如流，但是“只懂不會”，在操作中出現異常時，驚慌失措，束手無策，形成誤操作。還有一種表現為，規程未及時修訂，和實際不符，或者是制訂部門采用硬性規定的辦法，并未經過操作人員的充分考慮與討論認可，所以往往不能做到自覺地遵守。
　　
　�。ǘ�）僥幸心理。
　　
　　主要表現在行為人自以為技術好，有經驗，違章習以為常，滿不在乎。 “過去多少年都是這樣干的，也沒出事。按規程干，太麻煩，不習慣。”具有這種心態的人，就很容易習慣成“自然”，下意識地按老經驗、老辦法操作，自覺不自覺地違反安全操作規程。雖然預見到違章可能發生危險，但是，輕信可以避免，把幾次違章未出事故的偶然性與長期違章必然導致事故發生的必然性混同起來。在這種僥幸心理支配下，行為人經常違章，直至發生事故。
　　
　�。ㄈ�）習慣心理。
　　
　　對于長期從事某種固定性作業的人員，在一定時期后，可形成一個不需要意識的自動化行為流。這種習慣性操作，大多數人是通過認真學習規程等間接經驗反復實踐“練”出來的，而少部分人卻沒有“練”，僅是由多次作業而“形成”和規程相背的直接經驗，也就是我們通常說的“習慣性違章”。在正常情況下這種習慣性操作效率較高，發生事故的機率也低。然而一旦發生異常情況，這部分未“練”過而自然“形成”的習慣性違章的人們，由于受習慣心理的作用而忽視異常信息，不能及時判斷處理和做好防護而發生事故。
　　
　　（四）省事心理。
　　
　　行為人嫌麻煩，圖省事，總想以較少的能量取得最好的效果。這種心理對技術革新一類的工作有積極意義，但在安全操作方面卻常常引起不良后果。持這種態度的人，為爭時間、搶速度，不惜違反安全操作規程，故意省略必要的操作程序，而且一經得手，就會長此以往，重復違章，以致釀成慘禍。
　　
　�。ㄎ澹┏涯苄睦�。
　　
　　有些人越是技術差，經驗少，越要自我表現，以改變不被人重視的處境，雖然一知半解，卻表現得很自信，有把握，不懂裝懂，硬充好漢。有自我表現心理的人，一較上勁，或者一有機會，就可能盲目蠻干而違章。
　　
　�。�六）沖動心理。
　　
　　行為人想達到某種需要，但受到干擾，一時實現不了就產生煩惱、焦急情緒，在作業中就出現不耐煩、圖省力的行為，為盡快達到以預想的目的而搶時間、爭速度，不按正常的工作程序辦事。
　　
　�。ㄆ撸﹨捑胄睦�。
　　
　　長時期的單調作業，沒有多大的變化和刺激。對這種作業，行為人通常感到枯燥乏味，甚至厭倦，常表現出精神疲勞，心不在焉，對工作無興趣，“不注意”，想盡快擺脫這種狀態，但又無法擺脫。這實際上是一種心理疲勞，是大腦意識水平低下所至。有研究表明，在一個班的時間內，行為最高可靠性階段只占有10%，完全不可靠階段占30%，而行為人在完全不可靠階段，意識水平低，不能將注意力積極向前推進，判斷力和反應力很低，容易產生失誤。
　　
　�。ò耍┚o張心理。
　　
　　人在工作繁忙的時候，常處于精神緊張狀態，大腦意識水平長時間興奮，導致一時性血壓升高或生理上出現其它反應。一般來說，緊張狀態的發展可分為3個階段：警戒反應期、抵抗期、衰竭期。在不超過衰竭期的緊張狀態下，人還能提高工作效率，若長期過度緊張，體內代謝便失去平衡，行為人的勞動能力就會下降，并陷入混亂。
　　
　�。ň牛�從眾心理。
　　
　　大多數人都有一種從眾心理，隨大流，人云亦云，別人這樣干，我也這樣干。在一個群體中，若多數人輕視安全，安全管理就必然松懈，事故就必然發生。
　　
　�。ㄊ�）逆反心理。
　　
　　“你要我這樣，我偏要那樣。”這種心態在年輕人身上表現比較明顯。他們在不安心本崗位工作或存有對抗情緒時，對各種安全法規、規章制度就缺乏理性認識，偏偏去做那些不該做的事情。
　　
　�。ㄊ�一）爭強好勝心理。
　　
　　爭強好勝，強烈的自我表現欲望是青年人常見的心理特征。正是在這種爭強好勝的心理支配下，一些青年工人頭腦發熱，干出一些冒險愚蠢的事情，使一些本來不該發生的事故發生了。
　　
　�。ㄊ�二）愛美心理。
　　
　　愛美心理人皆有之，但在勞動中，就必須穿工作服，必須戴安全帽，留長發的女工就必須把長發藏在安全帽內。
　　
　�。ㄊ�三）好奇心理。
　　
　　在工作中引進一些新設備，新工具，因平時難得一見，處于好奇心理，有些人就會在對設備不熟悉，性能不了解的情況下動手去操作實踐，這樣就極容易發生意外事故。
　　
　　五、事故預防與控制
　　
　　為了更好地防止事故，需要對事故心理進行有效的控制，控制的前提是預測，事故心理的預防方法有三種。①直觀型預測，主要靠人們的經驗，知識綜合分析能力進行預測。如征兆預測法等。②因素分析型預測，是從事物發展中找出制約該事物發展的重要因素，以作為該事物發展進行預測的預測因子，測知各種重要相關因素。③指數評估型預測，對構成行為人的引起事故的心理結構若干重要因素，分別按一定標準評分，然后加以綜合，做出總估量，得出某一個引起事故的可能性的量的指標。
　　
　　造成事故心理的控制就是要通過消除造成事故的心理狀態，以達到控制事故行為，保證安全生產的目的。根據以上分析，提出如下控制人為事故的措施。
　　
　�。ㄒ唬┌踩�文化教育。
　　
　　安全文化是從事安全活動的基礎。通過宣傳、教育、建立企業安全文化，最深刻地影響人的思想、觀念、習俗、倫理和行為，培養職工的良好心理素質，增強預防事故的能力。一要講清安全生產與個人前途和家庭幸福的密切關系，形成安全意識，規范安全行為，懂得珍惜生命，善待人生，養成安全自律的習慣，使每個人都應以自己的實際行動來重視安全生產，自覺地遵章守紀。二要講清個性心理與不安全行為的關系，不斷提高人的安全素質，建立科學的思維方式。安全文化教育的最終目的是達到改變人的安全觀，形成正確的安全價值觀，使人的行為更符合社會生活和企業生產的安全規范，減少人為失誤。
　　
　　加強新技術的學習和培訓，以此來減少舊經驗的干擾。一要提高職工的文化素質，讓職工掌握安全生產的新知識、新技術；二要職工多參加一些安全活動，如安全生產的報告會、座談會、參觀訪問等。
　　
　　加強對新招職工的正確引導。新職工進入單位首先要接受理論教育和師帶徒現場實踐學習兩部分。對新職工的理論培訓必須嚴格要求，保證職工真正掌握過硬的技術理論知識，并要通過考試合格后才能上崗。在師帶徒學習方面，師傅一定要認真履行自己的職責，注意自己的操作方法，把自己好的一面教給徒弟，當徒弟在操作中發現不正確的操作方法時，師傅一定要立即糾正，確保職工從從事工作以來就養成良好的工作習慣。
　　
　　提高違章產生的后果和發展成事故的認識，增強對《安規》及《操規》的理解，增強執行中的準確和嚴肅性。如果大家都能對規程及自身的行為有充分的認識，就能達到安全作業的目的，反之，即使安全規程、規定、措施十分完善，不認真執行也是沒用的。如果人人都有這種共識，那么就有思想動力和責任心來控制自身的違章行為。
　　
　�。ǘ�）建立安全生產確認制。
　　
　　用反復核實、復誦、監護、設標志提醒以及操作票等辦法，保證操作的正確、準確，以避免由于想當然、猜測、遺忘、誤會、疲勞、走神、感情異常等因素引起的失誤。這種辦法就是安全確認。確認是避免事故的有效方法，它要求操作時確實認準，有100%的把握，不能有一點湊合與虛假。制訂確認制要進行篩選、評價、凡是有可能誤操作，而誤操作又可能造成嚴重后果的，特別是曾發生過而造成事故的操作，都要制定可靠的確認制。而對一些重要崗位、重要設備的重要關鍵操作，重要崗位容易失誤的復雜操作，已經發生過由于失誤而造成重大事故的操作（例如特殊作業），應制定有監護操作票性質的書面確認制。
　　
　�。ㄈ�）加大反違章的監督力度。
　　
　　違章現象之所以屢禁不止，與有些企業沒有一套行之有效的監督機制有關。有些企業往往是在出了事故或上級要來檢查時抓一下，事故過后或檢查過后又放松。這樣緊一陣、松一陣，到頭來不僅效果不好，而且還把職工的思想搞亂了，使職工認為反違章只是臨時性的工作，只是應付上級的檢查而已。因此，要從根本上消滅違章行為，就要建立一套行之有效的監督機制，加大檢查整改力度。實現檢查不分時段，執法人員不分區域，同時動員黨員和安全意識強的職工配合監督，一旦發現職工的習慣性違章，分情節按上線給予嚴重的處罰，讓職工深刻吸取教訓，確保職工改掉惡習。
　　
　　通過嚴抓狠管，不斷制止違章行為，培養職工良好的作業規范，使之形成好的工作習慣。作業的特點是由客觀需要決定的，很難改變。如電氣設備或回路工作就有觸電的危險；高空作業就有墜落的危險，它的作業現場就有高空墜物傷人的危險等，這些都是一種潛在危險，可以通過大量的、反復的、規范的作業訓練，形成遵章工作的習慣，使這種潛在危險引發事故的可能性最大限度地縮小。只有這樣才能培養一支有良好習慣，作風過硬的職工隊伍。
　　
　　反違章在細致的組織措施保證下，還要不斷地加強和更新技術防范措施，如防誤操作所采取的閉鎖措施，以及一些報警、標示、指示等，還要不斷地改善環境，改進設備，防范措施，如改進安全帽、安全帶的結構和材料，使用防墜器等，運用新的科研成果，同時不斷完善各種規程，使之更簡明，更具可操作性。
　　
　　（四）加強安全質量標準化建設。
　　
　　安全質量標準化建設工作是規范企業安全管理和約束職工的操作行為的有效方法。在標準化建設工作中，企業的相關組織一定要狠抓習慣性違章行為，把習慣性違章作為一項重點工作來抓，同時要找準根源，分析習慣性違章來自于職工的懶散心理還是歷史問題，根據情況立即進行處理，保證今后不再發生同樣的問題。
　　
　�。ㄎ澹┘訌姲嘟M安全建設。
　　
　　班組是企業的細胞，是直接作業環節的作業單元�？刂迫藶槭鹿时仨毩⒆阌诎嘟M，現場管理者要注意觀察操作人員精神狀態，做好安全生產中的一人一事的思想工作，靈活安排班中作業，減少不安全因素和行為，及時消除潛在的不安全因素。
　　
　�。�六）建立職工健康檔案。
　　
　　定期對職工進行健康檢查，掌握職工健康狀況，對于身體不適應該崗位工作的職工應急時調換崗位，避免因身體原因造成事故。
　　
　　在從事生產活動中，人為失誤不可能完全消除，但完全是可以控制的。通過提高各級管理人員對人的行為進行預測，控制和引導的能力，開展各種活動，不斷激勵職工的安全動機，消除各種不利因素，人為失誤便可大大減少。