摘　要　目前社會安全生產(chǎn)事故頻頻發(fā)生，形勢非常嚴(yán)峻。在機(jī)械制造業(yè)中，如何對安全生產(chǎn)事故進(jìn)行有效的預(yù)防，保持良好的安全生產(chǎn)秩序，這對安全生產(chǎn)，維護(hù)安全穩(wěn)定是至關(guān)重要的。用系統(tǒng)分析的方法，對機(jī)械制造過程中，人- 機(jī)器-環(huán)境這一封閉的系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析，從而總結(jié)出了預(yù)防事故的方法和原則，對實(shí)際的生產(chǎn)有重要的指導(dǎo)意義。

　　關(guān)鍵詞　機(jī)械制造　安全　事故

　　1 　問題的提出

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)我國每年發(fā)生各類事故都在100 萬起左右，死亡人數(shù)在13 萬人以上，造成的損失約占國民生產(chǎn)總值的4 %左右。根據(jù)國際勞工組織統(tǒng)計(jì)，在機(jī)械制造業(yè)中全世界每年因工死亡人數(shù)約為10 萬人，喪失工作能力的約150 萬人，可見，機(jī)械制造業(yè)中的安全事故所占比例是相當(dāng)大的，它不僅影響企業(yè)的聲譽(yù)與效益，而且嚴(yán)重傷害員工的身心健康，甚至生命。在制造企業(yè)有秩序的生產(chǎn)活動(dòng)和過程中發(fā)生的不測事件，不僅造成生產(chǎn)的中斷或干擾，而且造成生產(chǎn)設(shè)施和材料的損壞，直接延誤了生產(chǎn)，給員工和企業(yè)造成的傷害和損失是不言而喻的。所以，開展安全與事故研究是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的重要工作。本文從系統(tǒng)分析的角度，對機(jī)械制造業(yè)中事故發(fā)生的原因進(jìn)行了分析與研究，并提出了預(yù)防措施。

　　2 　事故發(fā)生原因的分析

　　在制造企業(yè)中事故發(fā)生原因往往是復(fù)雜的，事故造成的損失也是多方面的。在制造過程中，操作者- 機(jī)器- 環(huán)境組成了一個(gè)封閉的系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤與過錯(cuò)都可能引發(fā)事故，同時(shí)這三者之間的相互作用和影響也會引發(fā)事故。

　　2. 1 　操作者的因素

　　在整個(gè)系統(tǒng)中，操作者的因素是最主要的。無論是廢品或設(shè)備事故或人身傷亡事故，其中人的因素占了很大的比例。由于操作者的因素引起事故的原因也是多方面的，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　2. 1. 1 　操作者的技能因素

　　國外學(xué)者比較了有3 年經(jīng)驗(yàn)的639 名年輕工人和1 組552 名有相同經(jīng)驗(yàn)的老工人，在18 個(gè)月期間，年輕工人組的事故發(fā)生率為每1 000 小時(shí)4. 0 次，而老工人組為3. 4 次。研究認(rèn)為，1～3 年工齡的年輕工人事故最為頻繁;在這之后，事故率下降，65 歲的工人事故率最低。這充分說明了操作者技能越嫻熟，引發(fā)事故的可能性就越低;反之，操作技能越差，引發(fā)事故的可能性越高。

　　2. 1. 2 　操作者的心理因素

　　操作者的心理因素包括注意力、觀察力和判斷力及情緒等。大量的事實(shí)表明，在工作過程中，操作者注意力不集中，不能克服一切干擾，造成事故頻繁發(fā)生。有時(shí)操作者必須同時(shí)操作兩項(xiàng)及以上的活動(dòng)，如果注意力不能有效分配就會造成動(dòng)作協(xié)調(diào)錯(cuò)亂而發(fā)生事故。同時(shí)操作者的觀察力和判斷力與事故的發(fā)生之間也有很大的關(guān)系，一個(gè)有敏銳觀察力和判斷力的操作者，在工作中發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，可及時(shí)有效地控制及預(yù)防事故的發(fā)生。操作者的情緒在很大程度上對事故的發(fā)生起很大的作用，操作者情緒過度興奮或低沉都有可能引發(fā)事故。

　　2. 1. 3 　操作的合理性

　　由于在現(xiàn)代機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，離不開機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、電力傳輸、化學(xué)合成，其中有些可以自動(dòng)控制，有些是半自動(dòng)控制，有些則是人工操作。在這種環(huán)境下，高速、高溫、高壓、劇毒等強(qiáng)大的物理、化學(xué)能量，隨時(shí)都可能造成機(jī)械傷害、爆炸燃燒、化學(xué)中毒、電擊電傷等嚴(yán)重事故，甚至造成人員傷亡。操作者如果不按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，擅自改變操作順序或控制參數(shù)，進(jìn)行違規(guī)、違章操作，這都有引發(fā)事故的可能。把安全工程師站點(diǎn)加入收藏夾

　　2. 2 　機(jī)器的因素

　　在機(jī)械加工過程中，機(jī)器的狀態(tài)、性能及可操作性等，也有很大的影響。在機(jī)械加工過程中，尤其是在交接班的過程中，機(jī)器或機(jī)床已經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，本身可能存在安全隱患，在一定條件下有可能引發(fā)事故;或其參數(shù)沒有被及時(shí)初始化，沒有搞明白機(jī)器的狀態(tài)，在操作過程中極其容易引發(fā)事故。在機(jī)器的設(shè)計(jì)方面，機(jī)器本身存在性能缺陷，尤其是一些企業(yè)為了貪圖便宜，購置了偽劣設(shè)備，而導(dǎo)致事故的發(fā)生。由于設(shè)計(jì)者的原因，在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，沒有正確處理好人機(jī)工程學(xué)的問題，使得人機(jī)關(guān)系不融洽，機(jī)器的可操作性太差，引起操作者的誤操作而導(dǎo)致事故。

　　2. 3 　環(huán)境因素

　　環(huán)境因素的影響可分為自然環(huán)境和人為環(huán)境兩個(gè)方面。在自然環(huán)境這一方面主要指的是環(huán)境溫度、濕度、粉塵、光線等，由于環(huán)境的變化會引起操作者情緒的變化，也會引起機(jī)器狀態(tài)的變化，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。人為環(huán)境在這里主要指由于人的因素而營造的一種氛圍。如管理的方法和管理者的態(tài)度不當(dāng)，引起操作者情緒的變化，或機(jī)器的狀態(tài)變化，而引起事故。

　　3 　事故的控制方法

　　綜合以上事故發(fā)生的原因，要防止或預(yù)防事故的發(fā)生，必須做到以下幾個(gè)方面。

　　3. 1 　3E 原則

　　3. 1. 1 　技術(shù)(Engineering)

　　對策是保障安全的首要措施之一，當(dāng)設(shè)計(jì)機(jī)械裝置或工程項(xiàng)目以及工廠時(shí)，需要認(rèn)真地研究、分析潛在危險(xiǎn)之所在，對可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測，從技術(shù)上解決防止這些危險(xiǎn)的對策。進(jìn)行這種分析應(yīng)當(dāng)和技術(shù)設(shè)計(jì)結(jié)合起來，即進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)就應(yīng)考慮安全性，二者是不可分割的。

　　安全性一般包括功能安全性和操作安全性。功能安全性與機(jī)器有關(guān);而操作安全性則與操作者有關(guān)，并取決于技術(shù)上的、組織上的和人的行為上的因素。如機(jī)械安全性高，則通過提高生產(chǎn)組織水平，掌握所有有關(guān)化學(xué)物質(zhì)、材料、機(jī)械裝置和設(shè)施，了解其危險(xiǎn)性、構(gòu)造及控制的具體方法，從而獲得較高程度的系統(tǒng)安全性。

　　3. 1. 2 　教育對策(Education)

　　在產(chǎn)業(yè)部門的各個(gè)方面進(jìn)行具體的安全教育和訓(xùn)練，教會如何對待各種危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測和預(yù)防。其次在教育機(jī)關(guān)組織的各種學(xué)校，同樣有必要實(shí)施安全教育和訓(xùn)練。教育的目的是保持和強(qiáng)化在學(xué)校或進(jìn)工廠學(xué)習(xí)期間就獲得良好的安全知識和養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，從而在工作中自覺地培養(yǎng)安全意識。

　　3. 1. 3 　法制的對策(Enforcement)

　　法制的對策是從屬于各種標(biāo)準(zhǔn)的，作為標(biāo)準(zhǔn)，除了國家的法律法規(guī)以外，還有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全指導(dǎo)方針、工廠內(nèi)部的工作標(biāo)準(zhǔn)等。制定有關(guān)安全的各類法規(guī)是為了有效地防止事故，保障安全。因此，法規(guī)必須具有強(qiáng)制性，但是法規(guī)又必須具有適用性，應(yīng)使最低標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)適用于所有場合。

　　3. 2 　4M法則

　　3. 2. 1 　生產(chǎn)活動(dòng)中的人(Man)

　　在這里，指車間里除本人外的其他的人，可以是伙伴或上下級等。沒有同心協(xié)力的關(guān)系和互助，就難以執(zhí)行命令指揮，或指示與聯(lián)絡(luò)動(dòng)作。因此，人們的橫向和縱向的人事關(guān)系是很重要的。至于在確定人的對策方面，關(guān)鍵是要形成一種和睦的、嚴(yán)肅的車間氣氛，使人認(rèn)識到由于危險(xiǎn)物而導(dǎo)致的事故的危險(xiǎn)性和嚴(yán)重性，從而在思想上能夠重視，在行為上慎重，并能認(rèn)真遵守安全規(guī)程;提高操作者在危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)大腦的意識水平和提高預(yù)知危險(xiǎn)的能力;在進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，要防止由于意外事件的插入而產(chǎn)生差錯(cuò);對于非常事件，應(yīng)預(yù)先設(shè)定實(shí)

　　際對策，包括實(shí)施內(nèi)容、方法和順序，并應(yīng)進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，以防止人在緊張狀態(tài)下因思維能力下降產(chǎn)生誤操作而引發(fā)的人為失誤性事故。

　　3. 2. 2 　機(jī)械(Machine)

　　在機(jī)械方面，要預(yù)防事故的發(fā)生必須做到以下幾點(diǎn): ①對于重要的機(jī)械，可以使用連鎖裝置及故障安全裝置。②設(shè)計(jì)設(shè)備時(shí)，要貫徹“單純最好”(Simple is best) 的原則。對于緊急操作設(shè)防，應(yīng)采取一觸即發(fā)的結(jié)構(gòu)方式(one touch shutdown) 。③要有合理的機(jī)械形狀和配置，操作裝置是適當(dāng)?shù)模�合理的作業(yè)條件，信息指令要恰當(dāng)，以及環(huán)境條件要良好。④為了易于識別而又能有效地防止誤操作，對于緊急操縱部件涂裝熒光粉或醒目色彩。⑤重視大量危險(xiǎn)物的處理，尤其應(yīng)設(shè)有防止傷人的保護(hù)裝置。⑥維修作業(yè)應(yīng)當(dāng)作為危險(xiǎn)作業(yè)對待。

　　3. 2. 3 　媒體或環(huán)境(Media)

　　除了作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)要求外，還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn): ①用無線電對講機(jī)進(jìn)行通話時(shí)必須認(rèn)真研究緊急通話方式。②對于非正常作業(yè)要事先制定作業(yè)指示書。③對使人感到有危險(xiǎn)的地方應(yīng)用紅色警示標(biāo)志，要引起人們注意的地方可采用動(dòng)的標(biāo)志。④盡可能防止系統(tǒng)以外的各種不利因素的干擾。

　　3. 2. 4 　管理(Management)

　　健全系統(tǒng)安全管理體制，強(qiáng)化人的安全意識，進(jìn)一步挖掘潛力，調(diào)動(dòng)人的積極性，把提高人的自覺性、主動(dòng)性與實(shí)施強(qiáng)制性的行政法律措施結(jié)合起來，以便在人- 機(jī)- 環(huán)境系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全的、高效的、合理的群體和個(gè)體行為。

　　4 　結(jié)論

　　通過以上分析，可以對機(jī)械制造業(yè)中事故進(jìn)行科學(xué)的預(yù)防，以達(dá)到科學(xué)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，以產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)在事故的認(rèn)定與處理過程中，提供了科學(xué)的有效的依據(jù)，有一定的實(shí)用價(jià)值。