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交叉路口不減速觀望釀災(zāi)禍

2008-09-01   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  (1)事故簡要情況

  2006年7月24日15時50分左右,天氣晴,視線良好,一無號牌斯太爾牌自卸貨車沿萊青路由北向南行駛至萊青路與泉海路交叉路口處時,與沿泉海路由東向西行駛的長安牌微型客車發(fā)生事故,造成長安牌微型客車乘員5人死亡、5人受傷,兩車不同程度損壞的特大交通事故。

  (2)事故原因分析

  ①現(xiàn)場勘查,微型客車駕駛員在臨撞前未采取制動措施或來不及采取措施即與自卸車發(fā)生碰撞。

  ②兩事故車輛發(fā)生碰撞時,微型客車正前部與自卸貨車左前輪發(fā)生側(cè)面直角碰撞,且微型客車在自卸貨車牽拉和摩擦力作用下沿逆時針旋轉(zhuǎn)至車身右側(cè)略微傾斜與自卸貨車左側(cè)發(fā)生二次碰撞,造成車輛翻滾。

  ③兩車行至交叉路口,都沒及時減速觀望,微型車在通過路口時,沒有遵守讓右方道路的來車先行的規(guī)定,造成兩車相撞,微型車負主要責(zé)任。

  [相關(guān)法規(guī)]

  《道路交通安全法實施條例》第四十八條規(guī)定:在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  (1)減速靠右行駛,并與其他車輛,行人保持必要的安全距離。

  (2)在有障礙的路段,無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r,有障礙的一方先行。

  (3)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行。

  (4)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行。

  (5)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

  《道路交通安全法實施條例》第五十二條第三款規(guī)定:機動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時,在進入路口前停車觀望,讓右方道路的來車先行。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定:機動車通過沒有信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。


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