一、事故經過
　　2001年10月2日17時30分，西藏昌都地區昌都縣柴堆鄉私營駕駛員次成，駕駛藏BA0581號東風5噸貨車，貨廂上載有13人，駕駛室3人(含駕駛員)。該車在由昌都返家途中，行至日通鄉妥昌公路段(美東)一陡坡處，因路窄、坡陡、車速快，加之操作不當，致使車輛駛離公路翻下39米深的山崖，造成13人死亡，3人輕傷，車輛完全報廢。直接經濟損失8萬余元。

　　二、事故原因分析
　　(1)違章運輸、超速行駛是造成事故的根本原因。肇事駕駛員次成，客貨混載，該車貨廂上載有13人，還有1噸貨物。發生事故路段路窄坡陡，路寬3.3米，下坡坡度17.6度，且道路凹凸不平。經事后現場檢查，該車發生事故時的擋位是5擋。
　　(2)措施不力。駕駛員次成在事故發生前未采取制動措施，現場勘察表明，無制動痕跡或打方向，致使該車脫離習慣線路后在公路左側邊緣行駛了25米，車輛失控翻滾39米(垂直高度30米)后，墜在扎曲河河灘上。
　　(3)該車及駕駛員的駕駛證、行車證未在地區有關部門辦理2001年度審驗。

　　三、處理結果
　　(1)肇事駕駛員(死者)，應對“10．2”事故負全部法律責任。
　　(2)第一車主，將所屬車輛賣給第二車主，未向地區有關部門申報辦理過戶手續，對“10．2”事故負有一定的民事、經濟責任。
　　(3)第二車主從第一車主手中購回該車后，既不申報辦理車過戶手續，又不參加年度審驗，對雇用駕駛員疏于教育管理，對“10．2”事故負有較大的民事經濟責任。對事故責任人已作經濟處罰，同時責任人已作經濟賠償。
　　(4)昌都縣人民政府及縣計委有關領導人員，對交通法規的宣傳、對司助人員的安全教育以及交通事故的防范工作做得不夠深入細致，檢查落實力度不大，但在事故發生后，善后工作及時得當，補救措施得力，鑒于此，縣委、縣政府領導做出書面檢查。
　　(5)根據國務院302號令，對昌都縣柴堆鄉鄉長給予行政警告處分，并在全地區通報批評。