2001年6月11日，北京某線材軋鋼廠在夜班生產過程中，一名無天車操作證的當班副班長在操作天車吊廢鋼時，造成傷人事故，受傷者3天后經搶救無效死亡。

　　事故經過：

　　6月11日深夜，北京某線材軋鋼廠在夜班生產過程中，由于操作不慎，一根開坯紅鋼進入毛軋機輥道槽頂觸到立擋板，彎曲變形成為廢鋼，急需處理。當班副班長劉某登上天車（無天車操作證），準備吊廢鋼，班長和毛軋操作工葉某站在平臺上掛鉤。2人未將廢鋼尾頭挑出走鋼槽，而是直接把廢鋼繩套掛到天車鉤頭上。班長向西走，準備向操作臺要鋼，葉某也離開掛鉤點2m外，站到寬2.9m、高1.2m的平臺邊沿處。劉某開天車，響鈴后吊廢鋼。因廢鋼尾部被立擋板卡住，吊繩瞬間受力繃緊，繼續受天車拉動后，鋼尾瞬間脫離卡點朝側向沖去，將站在平臺邊沿的葉某撞到平臺下面，接著廢鋼又從葉某身上滑過，造成其左髖、前胸及右頸部嚴重燙傷并造成頸椎骨折。現場作業人員急忙將葉某送往醫院，3天后，

　　葉某因頸總動脈出血，搶救無效死亡。

　　事故分析：

　　經分析，違章作業是這起事故的直接原因和主要原因。副班長劉某無證開天車，違反該廠《職工安全守則》中“特種作業設備，無證者不得擅自動用或操作”的規定，擅自開動天車吊運廢鋼；吊運中違反《天車工安全規程》中“啟動前要察看四周，瞭望確認后，響鈴兩次等人躲開方可啟動”的規定。當班班長和毛軋操作工葉某在廢鋼掛鉤作業中，違反《毛軋操作工安全規程》中“清理長跑道廢鋼應先將尾頭挑出走鋼槽，切斷系牢后再指揮天車”的規定，致使廢鋼在天車吊運過程中，后尾卡在圓盤剪出口立擋板處，構成險情，是造成事故的重要原因。

　　事故教訓與防范措施：

　　在生產過程中，由于班組成員是最直接的操作者，因此事故預防要落到實處，必須加強班組的安全建設，把有效的安全管理工作落實到班組這個最基本的環節上。否則安全工作只會停留在一般的號召和活動面上，沒有具體落實措施，不能深入解決班組中的實際問題，事故預防也只能是一種被動的應付。所以，在加強安全管理中，應注意加強班組安全建設。應采取的防范措施，一是加強安全教育，吸取事故教訓，教育職工遵章守制，嚴格按照操作規程進行操作。二是對造成事故的諸多因素進行分析，解決一些導致事故發生的深層次問題，如天車司機的合理配置、班組長的安全培訓等，從而防止事故的重復發生。