安全文化網(wǎng) www.zltai.com 　　1．0一解（危險(xiǎn)源判定和解析技術(shù)）
　　
　　1．1事故的技術(shù)定義
　　
　　1）廣義事故的定義（事故與能量、物質(zhì)和信息的關(guān)系）：
　　
　　廣義事故是廣義事故的維度在時(shí)空嵌套的結(jié)果。
　　
　　2）具體（狹義）事故的定義（具體事故與危險(xiǎn)點(diǎn)的關(guān)系）：
　　
　　具體事故是危險(xiǎn)點(diǎn)在時(shí)空嵌套的結(jié)果。
　　
　　1．2危險(xiǎn)點(diǎn)定義
　　
　　將理想的安全控制系統(tǒng)所必備的結(jié)構(gòu)點(diǎn)、秩序點(diǎn)和牽制點(diǎn)以危險(xiǎn)態(tài)表述，就是危險(xiǎn)點(diǎn)，同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)也轉(zhuǎn)而被表述為準(zhǔn)事故系統(tǒng)；危險(xiǎn)點(diǎn)是通過使用具體的技術(shù)可以得到辨識(shí)和控制的點(diǎn)，特別地，通過控制危險(xiǎn)點(diǎn)可以瓦解準(zhǔn)事故系統(tǒng)的危險(xiǎn)狀態(tài)。
　　
　　1．3危險(xiǎn)點(diǎn)的兩個(gè)判定條件
　　
　　1）危險(xiǎn)點(diǎn)占位域條件
　　
　　一個(gè)具體的準(zhǔn)事故系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、秩序和牽制是這個(gè)系統(tǒng)的危險(xiǎn)點(diǎn)在時(shí)空的三個(gè)占位域，即：結(jié)構(gòu)域、秩序域和牽制域。
　　
　　2）危險(xiǎn)點(diǎn)的6條標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　1．4危險(xiǎn)源的定義
　　
　　1）廣義危險(xiǎn)源定義
　　
　　廣義危險(xiǎn)源是準(zhǔn)事故系統(tǒng)，表現(xiàn)為可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。這些根源或狀態(tài)稱為廣義危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)要素，危險(xiǎn)要素可以抽象為6個(gè)，即：
　　
　　（1）能量和危險(xiǎn)物質(zhì)；
　　
　　（2）個(gè)體和群體的行為失誤；
　　
　　（3）機(jī)具、材料和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)缺陷；
　　
　　（4）信息和溝通的噪聲；
　　
　　（5）環(huán)境和時(shí)空的干擾；
　　
　　（6）管理決策的失誤。
　　
　　廣義危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)要素可以分為兩類，其中的能量和危險(xiǎn)物質(zhì)屬于第一類危險(xiǎn)要素（此類危險(xiǎn)要素在受控狀態(tài)下沒有危害）；其余的5個(gè)要素，即：個(gè)體和群體的行為失誤，機(jī)具、材料和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)缺陷，信息和溝通的噪聲，環(huán)境和時(shí)空的干擾，以及管理決策的失誤屬于第二類危險(xiǎn)要素（此類危險(xiǎn)要素既可以構(gòu)成第一類危險(xiǎn)要素的受控狀態(tài)，也可以造成第一類危險(xiǎn)要素的失控狀態(tài)）。
　　
　　2）具體危險(xiǎn)源定義
　　
　　具體危險(xiǎn)源亦即狹義危險(xiǎn)源，它是具體的準(zhǔn)事故系統(tǒng)，通常以具體準(zhǔn)事故的名稱冠名；它由有限個(gè)（最少為1個(gè)）項(xiàng)事故所構(gòu)成，其中任何一個(gè)項(xiàng)事故都由符合兩個(gè)判定條件的危險(xiǎn)點(diǎn)所組成；且一個(gè)項(xiàng)事故由有限個(gè)（最少為1個(gè)）子事故所構(gòu)成，其中任何一個(gè)子事故都由符合兩個(gè)判定條件的危險(xiǎn)點(diǎn)所組成。
　　
　　1．5危險(xiǎn)源判定和解析
　　
　　1）危險(xiǎn)傘圖解法
　　
　　2）判定危險(xiǎn)源
　　
　　3）建造項(xiàng)事故危險(xiǎn)傘
　　
　　4）求解子事故，校核項(xiàng)事故危險(xiǎn)傘
　　
　　5）建造危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)傘
　　
　　6）用危險(xiǎn)傘圖解法解析廣義危險(xiǎn)源定義，得出：管理組織和制度
　　
　　7）用危險(xiǎn)傘圖解法解析具體危險(xiǎn)源定義，得出：危險(xiǎn)點(diǎn)、項(xiàng)事故、子事故、控制措施和管理機(jī)制。
　　
　　2．0四控（四種危險(xiǎn)源的解析和控制技術(shù)）
　　
　　1．1危險(xiǎn)分類
　　
　　1）簡(jiǎn)單作業(yè)危險(xiǎn)
　　
　　2）復(fù)雜作業(yè)危險(xiǎn)
　　
　　3）生產(chǎn)（工程）系統(tǒng)潛在危險(xiǎn)
　　
　　4）危險(xiǎn)工程系統(tǒng)（重大危險(xiǎn)源）的危險(xiǎn)
　　
　　1．2危險(xiǎn)源分類解析和控制
　　
　　1）簡(jiǎn)單作業(yè)危險(xiǎn)源解析及控制（包括案例）
　　
　　2）復(fù)雜作業(yè)危險(xiǎn)源解析及控制（包括案例）
　　
　　3）生產(chǎn)（工程）系統(tǒng)潛在危險(xiǎn)源解析及控制
　　
　　（1）排障措施應(yīng)急預(yù)案的制備、控制及案例
　　
　　（2）排險(xiǎn)措施應(yīng)急預(yù)案的制備、控制及案例
　　
　　（3）應(yīng)急救援預(yù)案控制
　　
　　4）危險(xiǎn)工程系統(tǒng)（重大危險(xiǎn)源）的解析及控制（包括案例）
　　
　　（1）用危險(xiǎn)傘圖解法解析出項(xiàng)事故、子事故和危險(xiǎn)點(diǎn)；
　　
　　（2）將危險(xiǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)換為控制點(diǎn)，選擇控制方法、依據(jù)安全評(píng)價(jià)確定控制頻點(diǎn)。
　　
　　（3）確定控制合格率、檢控能力指數(shù)等四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即：
　　
　　崗位100%的檢控合格率標(biāo)準(zhǔn)為C
　　
　　車間10%的檢控合格率標(biāo)準(zhǔn)為C10
　　
　　廠部5%的檢控合格率標(biāo)準(zhǔn)為C5
　　
　　周期檢控能力指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為Cp=T/6σ
　　
　　（4）建立崗位、車間和廠部三層級(jí)彼此互動(dòng)、相對(duì)封閉和協(xié)同匹配的檢控程序和規(guī)則，用前三個(gè)檢控標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、校準(zhǔn)和調(diào)控，用第四個(gè)監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)三級(jí)檢控系統(tǒng)自身的實(shí)際運(yùn)行能力，以確保重大危險(xiǎn)源的安全運(yùn)行。 安全文化網(wǎng) www.zltai.com