發生事故日期：1987年2月11日16時15分。

    發生事故地點：神頭電廠工程施工現場。

    主要原因：勞動組織不合理。

    傷亡情況：死亡１人。

    事故簡要經過：

    機運站對60ｔ塔吊伸臂進行解體，用一輛大眾牌汽車作為臨時工作臺。工人分四個小組，每組人，分左右兩側同時拆卸伸臂四個連接處的螺栓，先拆完伸臂第二、三節上部法蘭螺栓，下部還有三條螺栓（有兩條無帽），然后由30ｔ門座吊吊住嘴，進行嘴螺栓拆卸。當拆完最后一條螺栓， 嘴與伸臂分離的同時，伸臂第二節與第三節連接處上部張口150ｍｍ，伸臂頭突然下沉，在汽車上的李ｘｘ砸傷，經搶救無效死亡。

    事故原因分析：

    （１）沒有制定具體施工方案和針對性的安全措施，施工方法不當，施工組織混亂，是事故發生的直接原因。

    （２）勞動組織不合理，把塔吊伸臂解體的高難度任務交給缺乏施工經驗的機運站去完成，而代班長還是第一次組織伸臂解體工作，工人大部分是青年司機，缺乏專業知識，配合失調，是造成事故的主要原因。

    預防措施：

    （１）開工前應制定具體的施工方案和安全措施，經有關部門批準后方可開工。

    （２）勞動組織應合理，非專業人員從事不熟悉的工作，應選派有經驗人指揮施工。

    （３）伸臂解體應一節一節地拆，嚴禁同時拆卸，拆卸每一節前，應用吊車吊住，防止滾動或翹起傷人。