1、事故概況

    2005年11月，在黃浦江邊作業的某公司碼頭，一輛型號為DQL—8，額定起重量5噸，起升速度60m／min，最小額定幅度3.2m，工作級別為A5的電動輪胎式起重機，正在把鋼絲線材裝運到停在碼頭的駁船上，當吊裝作業進行時突然起重機吊臂拉索鋼絲繩斷裂，起重臂墜落，造成現場作業的工人墜落黃浦江中，經多方搶救二名工人被救上岸身上多處受傷，一名工人三天后才被打撈上來。這起事故造成了作業人員一死二傷的后果。

    2、事故原因分析

    經過對斷裂鋼絲繩的斷口電鏡掃描分析，鋼絲繩沒有存在制造上的缺陷：再對鋼絲繩進行的斷絲進行金相檢查，結合使用維修記錄情況發現。 

     (1)鋼絲繩斷裂的主要原因，是由于鋼絲繩在鋼絲斷裂數量超過規定極限值的情況下繼續使用，造成剩余鋼絲繩強度不能支撐起重機吊臂及被吊重物的重量，最終導致鋼絲繩瞬間過載斷裂。這說明鋼絲繩在使用時已經有部分鋼絲斷裂，沒有及時更換。

    (2)從事故作業現場看，該起重機在作業時其起重臂的作業角度為49度，依據該起重機的負荷曲線此時起重機最大起重量應為2噸，而起重機在此作業的工況中經常起吊2—3噸的鋼材，事故時起吊重量是2.73噸。因此起重機存在超載作業的現象，所以會造成鋼絲繩在使用過程中有斷絲情況產生。

    3、預防同類事故的措施：

    (1)平時在對使用的鋼絲繩進行檢查、保養達到報廢標準的應該及時更換。

    (2)司機應充分掌握起重機不同變幅下的吊重噸位嚴禁超載。

    (3)加強管理制度的建設。