l982年l0月16日，×××廠油品車間620航煤中間罐進油后，護罐工和分析站取樣員到罐上檢尺、取樣。護罐工檢完尺，取樣員先取上部油樣倒入樣瓶，將剩余量600ml從采樣口倒回罐內(nèi)，第二次取下部油樣。當手中棉繩放入罐內(nèi)4～5m時(取樣盒浸入油面約2m)，突然聽到罐內(nèi)絲絲響聲，同時感到有一種力量撞擊油罐；接著，看到左前方罐沿向上凸起，很快罐頂邊沿裂開一條兩尺多長的口子并呼呼冒氣；緊接著，采樣口噴出火來，把采樣員臉部燎傷。當她跑下油罐，距罐2～3m時，一聲巨響，油罐起火。經(jīng)奮力撲救將火撲滅。這次火災(zāi)使罐頂邊沿四分之三裂開并塌入罐內(nèi)，中心法蘭連接螺栓全部拉斷，罐上部2.4m罐壁變形，燒掉航煤2.7噸，直接經(jīng)濟損失一千三百多元。

　　事故原因：經(jīng)分析，發(fā)生這次事故須有兩個條件：一是有可爆氣體，二是火源。事故發(fā)生后測試819航煤罐，其可燃氣體占4％，正好在爆炸極限內(nèi)；經(jīng)凋查，外來明火及金屬摩擦產(chǎn)生火花的可能均不存在，唯一因素是靜電產(chǎn)生火花： ①航煤組份油與管道在輸送過程中產(chǎn)生大量靜電電荷，當進油剛停止，油面的靜電電荷還沒有衰減時就撿尺采樣，加之將剩余的60Dml油倒入罐內(nèi)，沖擊油面，使油面靜電電位更為增加，為靜電放電提供了條件。 ②當?shù)诙�次把采祥器放入罐�?nèi)時，因金屬采樣器感應(yīng)帶電，而采樣繩為棉紗線不導(dǎo)電，則瞬間電壓增高，擊穿了空氣介質(zhì)向罐內(nèi)儀表補氣導(dǎo)管放電，引燃可爆氣體。