[案情介紹] 1999年7月25日，一場(chǎng)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊南方某大港，港區(qū)集裝箱堆場(chǎng)出現(xiàn)大面積積水。管理人員發(fā)現(xiàn)在地勢(shì)較低的C13區(qū)有8個(gè)危險(xiǎn)貨物集裝箱，其中5箱的箱內(nèi)貨物為二氯異氰尿酸，4箱為硝酸。于是立即組織轉(zhuǎn)棧，轉(zhuǎn)往地勢(shì)較高、不易積水的D03區(qū)。兩天以后，天氣轉(zhuǎn)晴。7月31日凌晨，管理人員發(fā)覺(jué)堆放在D0306的集裝箱突然冒煙，并且很快燃起大火。當(dāng)即向生產(chǎn)指揮中心報(bào)告，數(shù)分鐘后消防隊(duì)趕到，這時(shí)，8個(gè)集裝箱先后不同程度出現(xiàn)冒煙后起火燃燒。港務(wù)公司立即起動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)，組織機(jī)械將該堆場(chǎng)的其余集裝箱轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)所，同時(shí)由消防隊(duì)用大量的水對(duì)著火的集裝箱集中噴射。二小時(shí)后，火災(zāi)撲滅，這8個(gè)集裝箱全部毀損。
[事故原因分析] 此起事故由停放在D0306位的集裝箱開(kāi)始，先后涉及其余集裝箱，其火災(zāi)發(fā)生的過(guò)程都是：先冒煙霧，在較短的時(shí)間內(nèi)煙霧加劇，繼而冒出火光，期間可以聽(tīng)到有大量氣體自集裝箱門處溢出的聲音。當(dāng)集裝箱被大火和濃烈的煙霧籠罩后，出現(xiàn)沉悶的爆裂聲，事后證實(shí)是集裝箱內(nèi)急驟膨脹的氣體頂開(kāi)了集裝箱門的聲音。整個(gè)過(guò)程表明，事故所發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)，及其反應(yīng)過(guò)程中釋放的能量是一個(gè)漸進(jìn)過(guò)程，而不是瞬間完成，因而并非危險(xiǎn)物品爆炸事故。
首先著火的集裝箱裝載的是二氰異氰尿酸，聯(lián)合國(guó)編號(hào)2465，屬第五類•氧化劑。由于它的有效含氯量達(dá)到58-64％，因而屬于強(qiáng)氧化劑。工業(yè)用途為殺菌劑和漂白劑，為白色結(jié)晶粉末固體，吸收水份會(huì)發(fā)生潮解。二氯異氰尿酸本身不燃，在以下幾種情況下會(huì)著火：一是遇大多數(shù)有機(jī)物、易氯化物、易氧化物；二是遇銨、銨鹽、尿素等氮化合物能生成易爆的三氯化氮；三是遇水易發(fā)生水解發(fā)應(yīng)，生成易爆炸的三氯化氮。從該集裝箱出事故的過(guò)程來(lái)分析，沒(méi)有證據(jù)表明有其他化學(xué)物質(zhì)與其發(fā)生反應(yīng)的可能，而該物質(zhì)受潮水解產(chǎn)生熱量引起燃燒的可能性較大。
二氯異氰尿酸是發(fā)貨人送貨到集裝箱貨運(yùn)站裝箱后，送進(jìn)港區(qū)的。這期間正是臺(tái)風(fēng)來(lái)臨的時(shí)刻，該地區(qū)連續(xù)數(shù)天下雨，因此，貨物包裝件在集裝箱內(nèi)受潮的可能性是存在的。導(dǎo)致貨物在集裝箱內(nèi)受潮的途徑有以下幾個(gè)方面：貨物被雨淋濕的情況下裝箱；集裝箱在接受貨物積載時(shí)處于非干燥狀態(tài)；由于晝夜溫差在集裝箱內(nèi)出現(xiàn)汗?jié)衲Y(jié)水；集裝箱在暴雨中進(jìn)水。上述四種情況都有可能出現(xiàn)，其中因臺(tái)風(fēng)到達(dá)伴隨著暴雨造成堆場(chǎng)積水，加上集裝箱箱門水密性存在缺陷而進(jìn)水尤為嚴(yán)重。據(jù)事后對(duì)其他集裝箱開(kāi)箱檢查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部份箱體的箱門水密性都存在缺陷：密封條變形或部分脫落的現(xiàn)象較多，因而造成箱內(nèi)進(jìn)水。
二氯異氰尿酸的包裝，根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的要求：“袋類(5H3、5L4、5L3和5M2)只允許裝在封閉式貨物運(yùn)輸組件內(nèi)”。在積載方面要求：“盡量合理可行的保持干燥”，該批貨物包裝的生產(chǎn)和使用經(jīng)過(guò)商檢部門的檢驗(yàn)和鑒定，并且出具了“出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”和“出境危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”，因而是合格包裝。然而不能排除的可能性是：貨物包裝在裝箱時(shí)出現(xiàn)破損。
綜合上述的分析，關(guān)于事故原因的結(jié)論是，由于氣候等自然因素，造成集裝箱內(nèi)貨物處于水濕狀態(tài)，二氯異氰尿酸在受潮情況下出現(xiàn)分解，并放出熱量。在集裝箱內(nèi)這些熱量不易散發(fā)，加劇了局部貨物溫度升高，從而使化學(xué)反應(yīng)變得更加劇烈。當(dāng)溫度上升到200℃時(shí)，該物質(zhì)發(fā)生自分解反應(yīng)，釋出含有氯氣等有毒氣體的煙霧，能對(duì)人造成傷害，同時(shí)在最短的時(shí)間內(nèi)引發(fā)火災(zāi)。當(dāng)處于D0306位的集裝箱著火后，大量的熱輻射使周圍的集裝箱卷入大火之中，其中積載硝酸的兩只集裝箱，盛裝硝酸的包裝容器是塑料桶，在高溫烘烤下很快變形，硝酸自容器內(nèi)泄出，硝酸本身不燃，但是當(dāng)其與金屬粉末、電石、硫化氫、松節(jié)油等發(fā)生反應(yīng)時(shí)會(huì)引發(fā)爆炸，與可燃物、還原劑和有機(jī)物(如木質(zhì)、棉花、稻草、棉紗等)接觸會(huì)發(fā)生燃燒。集裝箱的內(nèi)壁出現(xiàn)銹蝕是不可避免的，因而在與硝酸接觸后引發(fā)燃燒，井散發(fā)有毒的氣體。
[案例評(píng)議] 當(dāng)意外事故發(fā)生時(shí)，這個(gè)港口的應(yīng)急救援系統(tǒng)就很快啟動(dòng)，救援人員和機(jī)械在短時(shí)間內(nèi)到位，將這個(gè)堆場(chǎng)上沒(méi)有著火的集裝箱搶運(yùn)到安全地區(qū)。救災(zāi)工作同時(shí)展開(kāi)，消防水龍噴射的水柱在整個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域組成一道道水幕，有效地抑制了火災(zāi)的蔓延。整個(gè)過(guò)程相當(dāng)合理，役有人員傷亡，財(cái)產(chǎn)沒(méi)有進(jìn)一步損失。這是一次成功的搶險(xiǎn)救災(zāi)。在事故發(fā)生后的調(diào)查階段，港口人員積極配合有關(guān)方面組成的調(diào)查組，對(duì)事故發(fā)生的原因做了科學(xué)的、實(shí)事求是的分析，并且從港口管理的角度找出差距，尤其是對(duì)于天氣突變條件下危險(xiǎn)貨物集裝箱的倉(cāng)儲(chǔ)要求，制定了改進(jìn)措施。這些都是值得肯定的。