6月27日下午，位于定海區(qū)馬岙鎮(zhèn)的三江船廠發(fā)生坍塌事故，造成約70×65m2面積船臺(tái)坍塌，三艘上千噸建造中的船只尾部陷入海中，停放在作業(yè)區(qū)域的打樁機(jī)、吊機(jī)、電焊機(jī)掉入海中，搭設(shè)的腳手架倒塌，近300多噸的鋼材，連同船臺(tái)滑入海里，經(jīng)濟(jì)損失較大，當(dāng)天由于恰逢停電，場(chǎng)地?zé)o作業(yè)人員，因而未造成人員傷亡。  

    馬岙三江船廠6.27船臺(tái)坍塌事故引起了市、區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的高度重視。為查明此次事故發(fā)生原因，科學(xué)分析、評(píng)估事故現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，7月6日，定海區(qū)安監(jiān)局組織交通、水利、港務(wù)等11名專(zhuān)家到三江船廠事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，對(duì)船臺(tái)坍塌事故成因進(jìn)行綜合分析，最后專(zhuān)家組一致認(rèn)定：  

    一、該起事故直接原因是船臺(tái)基礎(chǔ)受力系統(tǒng)平衡的遭嚴(yán)重破壞。船臺(tái)建設(shè)施工時(shí)隨意回填塘渣，對(duì)下部的軟土地基未進(jìn)行有效處理，船臺(tái)地基承載力差；事故發(fā)生時(shí)船臺(tái)上荷載量過(guò)大，有3艘上千噸在建船舶、400噸鋼板等大量物體堆載；外圍盲目打樁施工引起了地基圓孤滑動(dòng)塌方。三者同時(shí)發(fā)生作用，致使本身非常脆弱的船臺(tái)基礎(chǔ)受力系統(tǒng)平衡遭到破壞，最后造成船臺(tái)瞬間坍塌。  

    二、主要原因是船臺(tái)建設(shè)不尊重科學(xué)，不注重技術(shù)，盲目施工。三江船廠船臺(tái)建設(shè)時(shí)海域使用報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告中都已提出對(duì)軟土地基的處理的科學(xué)意見(jiàn)，但這并未引起業(yè)主方的高度重視。相反，船臺(tái)建設(shè)工程在沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)的情況下，業(yè)主就聘請(qǐng)沒(méi)有資質(zhì)的施工單位倉(cāng)促施工，導(dǎo)致相關(guān)單位的合理意見(jiàn)無(wú)法貫徹。  

    同時(shí)，專(zhuān)家組還建議：各部門(mén)要將監(jiān)管遺漏的工程項(xiàng)目加以歸位，對(duì)建筑海堤、護(hù)岸堤、陸域回填等項(xiàng)目要規(guī)范其建設(shè)程序，并嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，以有效預(yù)防事故發(fā)生。