事故經過：
1991年8 月22 日17:45，1號鍋爐點火起動；22日20:55，1號汽輪機沖轉；23 日06:42，并網帶負荷20-30MW，汽輪機、電氣做試驗；23日14:45，帶負荷60MW，投粉一層；23日16 時，導汽管爆破，被迫停爐。
事故原因分析：
事故的主要原因是由于鍋爐水動力調整不當，使各屏水流量不均勻，造成導汽管超溫爆管。
事故總結：
1、對于長期超溫引起的爆管，就要弄清由于鍋爐熱力偏差、水力偏差還是結構偏差所引起的超溫，以便采取相應的對策。
2、鍋爐的過熱器、再熱器、導汽管等應有完整的管壁溫度測點，以便監視各導汽管間的溫度偏差，防止超溫爆管。在啟動時，應監視水平煙道煙溫，過熱器、再熱器管壁溫度禁止超過規定值。
3、定期進行鍋爐爐膛、煙道蒸汽吹灰，以消除熱偏差，防止受熱面局部超溫。