某加油站在卸車時，計量員在未對罐內油品數量計量的情況下擅自估計罐內存油，致使該站站長誤以為罐內存油不足而通知油罐車卸油。油罐車司機在接好卸油管并打開量油口卸油后，司機隨即到食堂吃飯，卸油現場無人監控致使發生跑油事故，經查共跑油500L。

　　【事故原因分析】：事后經檢查，該站在卸油時存在的安全隱患主要有：

　�。�1）卸油的時候打開量油口；

　�。�2）卸油的時候沒有接靜電接地裝置；

　　（3）卸油時沒有停止加油作業。

　　事故的主要原因是該加油站忽視安全生產，違章作業，嚴重違反操作規程。首先是計量員沒有計量，致使罐內存油數量失真；其次油罐車司機在卸油時沒有在現場監護。

　　發生跑油事故后，應立即報告上級有關領導，并組成現場指揮部關閉加油站，斷電源，并在加油站四周設立警戒，防靜電與明火。

　　【事故教訓】

　�。�1）加油站操作人員應執行操作規程、規范作業，任何疏忽都可能帶來嚴重后果；

　　（2）加油站在卸車作業前，應對罐內存油量和罐車中的油量進行準確計量，以防發生溢油事故；

　�。�3）加油站的卸油作業計量人員應親自操作，不得讓他人代操作；

　�。�4）卸油作業中，罐車司機不得離開現場；

　�。�5）卸油時必須先接靜電接地裝置；

　�。�6）加油站應加強日常的安全管理和安全教育，提高操作人員的安全意識和責任心。

　　1993年3月12日上午10時左右，山西省某加油站，油罐汽車向地下油罐卸油時，營業室內“轟”的一聲，接著油罐口發生火災。雖經及時撲救，但營業室室內物品均被燒毀，燒掉汽油5000kg左右。

　　一、事故分析：

　　油罐車卸油時，由于是敞口接卸產生大量的油蒸氣。

　　加油站地下罐與營業室之間的地溝不嚴密，大量的油蒸氣

　　進入營業室內。

　　油罐車司機在營業室內吸煙劃火，將燃著的火柴丟入地溝

　　蓋板的縫隙中，引燃油蒸氣。

　　引燃的油蒸氣又沿管溝引燃卸油罐。

　　二、事故教訓：

　　加油站油品的接卸必須采用密閉卸油，輸油管線宜采

　　用直接埋設，如采用管溝則必須用干沙填實。另外，加油站內嚴禁煙火。