事故名稱：盲板末抽造成跑氯。

　　發(fā)生日期：1992年6月26日。

　　發(fā)生單位：湖北某廠。

　　事故經(jīng)過：正常操作是先將1#機(jī)用氮?dú)庋�環(huán)，帶抽氯后經(jīng)尾塔排氣吸收。2#機(jī)進(jìn)口、出口關(guān)死后，帶補(bǔ)充氮?dú)鈱�機(jī)內(nèi)余氯排至尾塔的同時(shí)，將1#機(jī)排尾塔閥關(guān)死，逐步收小循環(huán)氣將氯氣送出。由于這次操作時(shí)1#機(jī)進(jìn)口蝶閥用盲板盲死，內(nèi)循環(huán)時(shí)未發(fā)現(xiàn)。待將1#機(jī)進(jìn)出口關(guān)死往尾塔排氣時(shí)，氯量特別大，又將2#機(jī)氯氣進(jìn)口盲死。同時(shí)再開1#機(jī)出口，收小內(nèi)循環(huán)閥時(shí)，管道上壓力僅0.05MPa，發(fā)現(xiàn)無氯氣送出，此時(shí)電解已有五臺槽移位，尾塔前氯水封和電解水封均被沖開而跑氯，被迫電解停車。

　　原因分析：（1）無抽堵盲板票證制度；

　　（2）儀表不健全，若1#稱機(jī)流量表不壞，沒有吸進(jìn)送出氯氣可及時(shí)發(fā)現(xiàn)；

　　（3）工藝設(shè)計(jì)上切換操作不便。

　　教訓(xùn)：（1）加強(qiáng)技術(shù)管理，實(shí)行抽堵盲板掛牌制度；

　　（2）改造切換工藝．現(xiàn)已改成分配臺式，便于切換操作；

　　（3）加強(qiáng)儀表維修和崗位人員培訓(xùn)。