案例概況：2005年10月25日6時8分, 某航道疏浚工程所屬工程船舶，因大風被該項目部安排拖輪拖帶回港拋錨避風，在距離錨地約500m附近時，青島某海運公司所屬的巴拿馬籍貨輪同樣因回錨地避風，自其左舷追越，拖輪船長判斷失誤，擅自解纜令工程船就地拋錨，在風浪的影響下，該工程船失控撞上海輪，致使貨輪左前錨鏈艙破損。
案例分析：拖輪船長對該水域情況不熟悉，而且拋錨前未及時與工程船舶溝通是造成此次事故的直接原因。而該項目部安全制度執行不嚴格，對大型工程船舶航前會議制度沒有認真參與是造成此次事故的間接原因。
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