一、事故經過

    2003年2月29日11時5分，變電所值班人員聽到“轟”的一聲響，接著電笛、電鈴聲響，“掉牌未復歸”，“同步機強勵投入”光字牌亮，值班人員迅速到高壓室檢查，聞到高壓室有糊味，經檢查單機設備跳閘情況如下：1#M20壓縮機電機勵磁及其主油泵電機掉牌，4#M20壓縮機電機低電壓掉牌，1#CO2壓縮機電機勵磁掉牌，2#渦輪泵電機低電壓掉牌，2#冷凍機工藝跳閘，2#、4#高壓水泵電機低電壓跳閘，制氨壓縮機低電壓跳閘PT柜強勵動作跳閘。11時20分操作工打來電話說1#M20壓縮機電機冒煙，經查發現1#M20縮機電機定子線圈相間短路燒毀，檢查高壓開關柜，發現油開關兩相絕緣油全部變黑，油開關觸頭燒壞，搖測高壓線絕緣正常。

    二、原因分析

    1#M20壓縮機電機定子絕緣老化嚴重，運行過程中發生相間短路，致使1#M20壓縮機電機高壓開關柜速斷跳閘動作，少油斷路器帶大負荷過程中，絕緣油碳化變黑散發出糊味，同時，斷路器觸頭燒毀。在電機定子相間短路過程中出現大電流，導致電網波動，電壓瞬間降低，部分具有低壓保護的設備出現低電壓跳閘。

    2.間接原因

    設備維護保養不到位，未能及時發現電機故障。繼電保護裝置動作不及時、不可靠，致使M20壓縮機電機故障跳閘時導致6kV系統電壓大幅度降低，從而引起其他設備跳閘。

    三、預防措施

    1.加強對超周期運行設備的檢測，提高對設備故障的預見能力。重點加強對高壓電動機本體及一次回路的檢查，在可能的情況下對出現絕緣老化的電機提前進行修理更換，防止出現意外事故。

    2.中修期間對全部高壓保護回路進行聯運試驗，同時制定高壓保護回路校驗計劃，加強對變壓器，高壓電動機聯絡線的保護及信號回路的定期檢查及校驗，保證保護動作及信號指示達到規定要求。

    3.較重要的高壓設備逐步采用精度高、可靠性高的保護裝置，以一般設備定期更換二次回路中的元器件，提高保護動作的及時性和可靠性。

    4.加強技能學習，提高值班人員的應急故障的判斷能力，協調好電儀車間與各車間部門的信息傳遞，出現問題及時聯系，為及時進行判斷提供參考依據。

    信息來源：化工安全與環境