船舶是遠(yuǎn)洋生產(chǎn)運(yùn)輸工作的第一線(xiàn)，長(zhǎng)期遠(yuǎn)離祖國(guó)和親人，獨(dú)立性較強(qiáng)；而且船舶常年航行于國(guó)內(nèi)外，工作團(tuán)隊(duì)高度分散；遠(yuǎn)洋航運(yùn)對(duì)在船舶工作人員的要求較比地方要高，所有在船船員不但要有較高的思想覺(jué)悟和高度的組織性、紀(jì)律性，還要有較強(qiáng)的責(zé)任心、敬業(yè)精神和專(zhuān)業(yè)技能。
安全是船舶各項(xiàng)工作的核心環(huán)節(jié)，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，倡導(dǎo)船舶安全文化建設(shè)，是船舶完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的保障，是完善船舶管理機(jī)制和提升管理水平的基礎(chǔ)，是加強(qiáng)船員隊(duì)伍整體素質(zhì)的要求。是把船舶安全生產(chǎn)、船舶管理和鍛造高素質(zhì)船員隊(duì)伍融合為一體，為貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)制定的一系列管理體制，為企業(yè)創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益，完成公司和船舶可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一、構(gòu)建船舶安全文化是發(fā)展的要求
船舶安全文化的構(gòu)建應(yīng)是借助國(guó)家構(gòu)建和諧社會(huì)和可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，在完成船舶的既定安全生產(chǎn)目標(biāo)，不斷提升船員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證我國(guó)遠(yuǎn)洋事業(yè)不斷壯大發(fā)展的前提下，形成既發(fā)展船舶雙文明建設(shè)，又體現(xiàn)人的價(jià)值觀念，尊重人的生命，保護(hù)人的健康的文化。安全文化則是船舶文化建設(shè)的核心內(nèi)容之一，是船舶兩個(gè)文明建設(shè)的重要內(nèi)容和具體反映，是企業(yè)文化的延伸和重要組成部分，是船舶在長(zhǎng)期運(yùn)輸生產(chǎn)中逐步培育形成并不斷發(fā)展的、占據(jù)主導(dǎo)地位的管理理念、管理方式、價(jià)值觀念、行為模式和精神風(fēng)貌的總和，是船舶領(lǐng)導(dǎo)群體在價(jià)值理念、行為風(fēng)格和綜合素質(zhì)的重要體現(xiàn)，對(duì)船舶文化的形成、豐富和發(fā)展產(chǎn)生著重要影響，在船舶的生存發(fā)展中起著舉足輕重的作用。
構(gòu)建船舶安全文化應(yīng)當(dāng)以堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)主義榮辱觀教育為先導(dǎo)，高舉馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的偉大旗幟，以船舶生產(chǎn)運(yùn)輸工作的實(shí)際為中心，緊緊抓住船舶各時(shí)期的中心工作和船員的思想實(shí)際，運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理理念，通過(guò)引導(dǎo)和實(shí)踐，激發(fā)船員的積極性、創(chuàng)造性和巨大潛能，使廣大船員從自我感悟、自我領(lǐng)會(huì)，上升到自我約束、自我管理、自我升華，最大限度地啟迪和激勵(lì)全體船員對(duì)企業(yè)核心價(jià)值觀與船舶精神的普遍認(rèn)同感，從文化管理的層面上更好地實(shí)現(xiàn)船舶建設(shè)的目標(biāo)，從而達(dá)到“以文化凝聚精神”、“以文化變革管理”，提升船舶的現(xiàn)代管理水平，促進(jìn)船員全面發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而使船舶安全文化建設(shè)產(chǎn)生實(shí)際效果。
二、構(gòu)建船舶安全文化重在提高船員素質(zhì)
船舶安全文化構(gòu)建的基礎(chǔ)在于人，存在的關(guān)鍵在于人，發(fā)展的根本也在于人。船舶安全文化的本質(zhì)特征之一就是要運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀，以人為本。通過(guò)幾年來(lái)中散公司的實(shí)踐證明了這樣一個(gè)觀點(diǎn)：哪條船舶在船舶管理中貫徹了為了人、關(guān)心人、理解人、尊重人、幫助人、培育人的原則，哪條船舶就能創(chuàng)造一流的業(yè)績(jī)，船舶文化建設(shè)也能得到健康的發(fā)展；反之，船舶則會(huì)出現(xiàn)安全形勢(shì)的不穩(wěn)定甚至事故頻發(fā)，給企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失。所以，我們應(yīng)該把提高人的素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值，促進(jìn)人的全面發(fā)展，作為船舶安全文化構(gòu)建的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，在達(dá)到船員自身的價(jià)值得到拓展的同時(shí)，提升船舶安全文化價(jià)值。
在船舶的日常工作中，船舶的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該在全船普及安全生產(chǎn)知識(shí)、國(guó)際海上公約、法規(guī)以及公司綜合管理體系，通過(guò)有計(jì)劃地組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，研討安全理論學(xué)習(xí)，開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽、考試、評(píng)比，借助制作安全標(biāo)志，凝練安全警句，落實(shí)安全措施等形式，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍，培育船員共同的安全文化理念，從根本上提高船員安全責(zé)任意識(shí)和自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺(jué)性，以保證船舶安全生產(chǎn)。還可以通過(guò)黨政工團(tuán)組織的活動(dòng)，以集中學(xué)習(xí)、安全活動(dòng)日、班前會(huì)、講演、板報(bào)、報(bào)道為載體，經(jīng)常以身邊人、身邊事，通電通報(bào)中的事故實(shí)例為內(nèi)容，對(duì)船員進(jìn)行安全意識(shí)的強(qiáng)化，不斷提高船員牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”和“一切服從于安全”思想的自覺(jué)性，讓“我要安全、我會(huì)安全”這些安全理念滲透到船員日常的生活習(xí)慣之中，使船舶安全文化更有效地培養(yǎng)員工先進(jìn)的文化意識(shí)，使船員的綜合素質(zhì)不斷增強(qiáng)，極大地發(fā)掘人的潛力，營(yíng)造人人學(xué)習(xí)、終身教育的良好氛圍，建設(shè)學(xué)習(xí)型船舶，真正形成保障“人－機(jī)－環(huán)境－管理”安全的文化氛圍。
三、構(gòu)建船舶安全文化的要素：
1、船舶安全文化建設(shè)的核心是“人的因素”，是船舶預(yù)防生產(chǎn)事故的“人文系統(tǒng)工程”，構(gòu)建船舶安全文化建設(shè)的首要工作，是要教育船員從廣義的安全文化范疇認(rèn)識(shí)和理解船舶安全文化構(gòu)建的重要性，把前瞻性的科學(xué)管理和對(duì)“人－機(jī)－環(huán)境－管理”安全綜合系統(tǒng)的預(yù)控，作為發(fā)展和推進(jìn)船舶安全文化建設(shè)保障措施。人的安全意識(shí)的培養(yǎng)、安全觀念的樹(shù)立、正確價(jià)值觀的教育、職業(yè)道德的規(guī)范、社會(huì)公德的倡導(dǎo)以及安全知識(shí)和操作技能的學(xué)習(xí)、提高，都是構(gòu)建船舶安全文化的一項(xiàng)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和持久性的系統(tǒng)工程，船員安全素質(zhì)的全面提高，逐漸形成的從無(wú)形到有形的轉(zhuǎn)化，以及船員對(duì)不安全行為產(chǎn)生自主約束和自我控制作用，以減少人為事故，是船舶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活、生存的安全目標(biāo)。
2、構(gòu)建船舶安全文化，要把建立良好的安全人文氛圍和協(xié)調(diào)好“人－機(jī)－環(huán)境”關(guān)系作為重點(diǎn)，不僅要使船員掌握機(jī)器設(shè)備的安全技術(shù)性能、安全工藝條件、安全運(yùn)行和安全可靠性，還應(yīng)對(duì)船員在機(jī)械設(shè)備的工作原理、運(yùn)行條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程、技術(shù)操縱、安全控制、故障識(shí)別、險(xiǎn)情排除、應(yīng)急處置等安全要素加強(qiáng)規(guī)范化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)不斷地提高船員規(guī)范操作、超前預(yù)控、事故應(yīng)變等綜合能力。另外還要注意動(dòng)態(tài)多變的“環(huán)境因素”包括船舶生產(chǎn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和外界復(fù)雜多變自然環(huán)境，以科學(xué)的態(tài)度，提高船員對(duì)事物的認(rèn)知、識(shí)別、交流、治理、改造、優(yōu)化、利用以及合理規(guī)避，保證船舶設(shè)備的完好率，為船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供動(dòng)力支持。
3、船舶安全文化的構(gòu)建是預(yù)防事故的“軟”對(duì)策，這不僅僅要靠船舶的領(lǐng)導(dǎo)者正確教育引導(dǎo)，同時(shí)還要使船員明確和樹(shù)立法制觀念，強(qiáng)化船員的法治意識(shí)，制訂出符合科學(xué)規(guī)律、符合行業(yè)發(fā)展以及與所在船舶實(shí)際情況相吻合的安全工作思路、規(guī)劃、對(duì)策、監(jiān)控等具體實(shí)施程序，合理改善并不斷加強(qiáng)行政和經(jīng)濟(jì)管理手段，嚴(yán)格執(zhí)行本行業(yè)以及船舶制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)操作程序的過(guò)程監(jiān)控力度，嚴(yán)格杜絕違法、違章、違規(guī)、違反操作規(guī)程導(dǎo)致的人為工傷事故和險(xiǎn)情出現(xiàn)。要從程序化的計(jì)劃、方針、目標(biāo)到實(shí)施、監(jiān)控、評(píng)審、總結(jié)的體系化管理來(lái)推動(dòng)船舶安全文化建設(shè)，逐漸形成船員的自覺(jué)執(zhí)法和遵章守規(guī)的行為。
一條擁有良好安全文化氛圍的船舶，要有船員的安全共享意識(shí)和關(guān)注生命、關(guān)愛(ài)健康的共同愿望，有較強(qiáng)的法制觀念和責(zé)任意識(shí)，有融洽的群體關(guān)系和良好的團(tuán)隊(duì)精神和較強(qiáng)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，才能保持穩(wěn)定的安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)，為企業(yè)和國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)，這樣也就達(dá)到了我們倡導(dǎo)船舶安全文化的構(gòu)建的目的了。