在成都公交發(fā)生燃燒事件之前，人們對(duì)于公交的安全，除了速度過(guò)快引發(fā)的翻車、撞人外，很少有人會(huì)想到其它事故。可就是在5日，大約120人被困在了成都市一輛燒著的公交車?yán)铩＼嚿现饕奶由ǖ辣欢拢页丝鸵矝](méi)有找到滅火裝置。這輛公交車顯然超載，即使有滅火裝置也沒(méi)法去找。起火時(shí)，乘客打不開(kāi)窗戶和車門，因此難以逃生。有目擊者稱，車上沒(méi)有安生錘，因此乘客難以敲碎車窗。成都市政府官員6日稱，他們?cè)谲嚿习l(fā)現(xiàn)了三把安全錘，如果情況屬實(shí)，那么安全錘可能是被放在了驚惶失措的乘客不容易看到的地方或者乘客在慌亂中根本沒(méi)想起什么安全錘，這從我們周邊很多人不知道車上那紅色的“小掛件”作何用就可見(jiàn)一般。公交車司機(jī)和一少部分幸運(yùn)的乘客勉強(qiáng)從緊挨司機(jī)座位的側(cè)窗跳了出去外，其余人就這樣受難于一場(chǎng)不明大火。
老實(shí)講，近年來(lái)我國(guó)從中央到地方，各級(jí)政府不能說(shuō)不重視安全工作，在以人為本的理念下，在國(guó)際開(kāi)放與國(guó)際反恐的相互交匯點(diǎn)上，安全特別是公共安全已經(jīng)成為各級(jí)政府的首要工作取向，但安全事故仍累累發(fā)生。
問(wèn)題在哪兒呢？我認(rèn)為根本問(wèn)題出在我們國(guó)民整體普遍缺失“安全文化”。安全問(wèn)題是在近現(xiàn)代化過(guò)程中通過(guò)血的教訓(xùn)才被提到目前的重要地位的，在傳統(tǒng)的農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)時(shí)代，一家一戶的安全不影響大局，而且主要是防火、防盜等問(wèn)題。由于我們是一個(gè)后發(fā)展國(guó)家，且發(fā)展速度極快，各領(lǐng)域的“急功近利”現(xiàn)象嚴(yán)重存在，忽視了安全文化的培育。所以我們目前的安全狀態(tài)：公共安全重視度比個(gè)體安全高，現(xiàn)代化設(shè)施安全重視度比傳統(tǒng)設(shè)施高，安全設(shè)施建設(shè)重視度比安全設(shè)施使用高。
第一個(gè)狀態(tài)的例子，可從公共場(chǎng)所安全設(shè)施齊全與家庭安全設(shè)施不足看出，在公共設(shè)施中，安全設(shè)施受到安全部門重視，到處都可見(jiàn)滅火器、封堵墻等，有幾個(gè)家庭備有滅火器之類的東西？公共場(chǎng)所電路安全很重視，家庭亂接亂搭則很少注意。
第二個(gè)狀態(tài)的例子，飛機(jī)安全比火車重視，火車安全比汽車重視，汽車安全比自行車重視。飛機(jī)不可能超載運(yùn)行，火車超員是常態(tài)，火車站還搞個(gè)“三品”檢查，公交車則帶什么都可上車，自行車滿大街亂跑也沒(méi)人管，偶有交警制止也是寬多嚴(yán)少。
第三個(gè)狀態(tài)的例子，可從每次火災(zāi)中都可見(jiàn)到，失火的商場(chǎng)，滅火裝置前被貨物堆積如山，有消防龍頭卻沒(méi)有水，或者干脆前打不開(kāi)，滅火器多年無(wú)人管，失壓失效等。
回來(lái)再說(shuō)到成都公交事件。全民安全教育，除了一些口號(hào)外，有什么具體的東西？最普遍的交通工具——汽車上，什么時(shí)候宣傳過(guò)“安全錘”這個(gè)東西？在城市，這個(gè)東西也只是少數(shù)人知道，在農(nóng)村則是沒(méi)人知道，當(dāng)然也沒(méi)人見(jiàn)過(guò)，因?yàn)楹苌儆腥顺俗^(guò)封閉式客車，即使偶爾一次也沒(méi)有人注意這東西。更可怕的是，大部分城市目前都有現(xiàn)代化的公交車和其他先進(jìn)的公共交通工具，但是很多公交車運(yùn)營(yíng)商并沒(méi)有接受過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。管理部門也沒(méi)有往這方面想，所以就有了成都事件之后就有城市的公共管理部門決定減少封閉式空調(diào)車的使用之類的可笑作法。
現(xiàn)代化是一個(gè)過(guò)程，需要現(xiàn)代化的文化作為背景，不然現(xiàn)代化也是一場(chǎng)災(zāi)難，安全文化是其中的一種。