在世界屋脊上建設(shè)世界一流高原鐵路，需要有一流的技術(shù)設(shè)備和一流的科學(xué)管理機(jī)制，但更重要的是要有一支以先進(jìn)文化培育出來(lái)的一流干部職工隊(duì)伍。培育符合時(shí)代要求的企業(yè)安全文化，打造高素質(zhì)干部職工隊(duì)伍，是有效推進(jìn)世界一流高原鐵路建設(shè)的正確途徑。
一、堅(jiān)持“以人為本”的方針，培育企業(yè)安全文化
安全文化是企業(yè)職工的全員文化，企業(yè)的核心是職工，所以安全文化建設(shè)也必須圍繞職工來(lái)進(jìn)行。保證貨物運(yùn)輸安全特別是旅客貨主的絕對(duì)安全，是鐵路第一位的責(zé)任。一流的高原鐵路最根本的是要有一流的安全業(yè)績(jī)，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須從人這一生產(chǎn)力中最活躍最積極的因素入手，強(qiáng)化“人本建設(shè)”，努力把鐵路安全服務(wù)宗旨、安全責(zé)任理念、安全工作信念和安全工作目標(biāo)灌輸給全體職工，并努力通過(guò)宣傳、教育、引導(dǎo)，使之形成共同的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則，樹(shù)立符合時(shí)代要求的安全價(jià)值觀。
從發(fā)展的觀點(diǎn)看，鐵路跨越式發(fā)展的形勢(shì)和青藏鐵路快速建設(shè)的步伐，使企業(yè)內(nèi)外部安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生著深刻的變化。管理體制的轉(zhuǎn)變，員工思想觀念的進(jìn)步，技術(shù)含量的增加，高寒缺氧的工作現(xiàn)狀，使傳統(tǒng)的約束式“物化”管理思路和管理方式，已經(jīng)不適應(yīng)變化了的客觀實(shí)際，這就要求我們必須從繁瑣而粗放的管理事務(wù)中解脫出來(lái)，從以“物”為中心轉(zhuǎn)到以“人”為中心的思路上來(lái)。由對(duì)員工安全行為的具體控制與約束轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珒r(jià)值觀念的教育與交流、引導(dǎo)與溝通，并通過(guò)抽象思維和理性概括，形成具有現(xiàn)代鐵路企業(yè)特色的管理思想和文化氛圍，使以人為本的方針體現(xiàn)到具體的安全管理行為中，從而實(shí)現(xiàn)較好的安全效益和較高的生產(chǎn)效率。應(yīng)該說(shuō)以人為本的安全文化，是提高企業(yè)管理水平和提高全民安全文化素質(zhì)的主流，是企業(yè)先進(jìn)文化的內(nèi)容與發(fā)展方向，應(yīng)率先在青藏高原鐵路上展現(xiàn)出來(lái)。
從人本的觀點(diǎn)看，企業(yè)培育安全文化，也一定會(huì)受益于安全文化。一方面關(guān)愛(ài)生命，保證安全是職工的需要，另一方面，良好的工作秩序和效率也是企業(yè)的需要。實(shí)踐證明，企業(yè)興衰的根本不在于資金投入的多少和員工收入的高低，而在于企業(yè)的凝聚力即“人氣”，所謂“人氣”又必須孕育于良好的文化氛圍之中。安全文化為企業(yè)員工提供了安全生產(chǎn)的思維模式、價(jià)值體系和行為準(zhǔn)則，同時(shí)也提供了良好的工作環(huán)境與生活環(huán)境，使員工自覺(jué)自律地按企業(yè)的規(guī)章制度認(rèn)真工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)。再?gòu)牧硪粋�(gè)角度講，人是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造者，是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，正是由于廣大干部職工規(guī)范自覺(jué)的安全生產(chǎn)行為，才促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
二、善于總結(jié)和發(fā)現(xiàn)企業(yè)“特質(zhì)”，提煉企業(yè)安全文化
青藏鐵路公司的前身——原西寧鐵路分局在1984年5月接管運(yùn)營(yíng)青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段的二十年里，在征服自然改造自然的過(guò)程中，在海拔3000米以上的戈壁、沙漠、鹽湖、沼澤的不毛之地上培育形成了“吃苦、創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”的青藏線精神，激勵(lì)和鼓舞了兩代鐵路人熱愛(ài)高原、建設(shè)高原、奉獻(xiàn)高原的豪情壯志，同時(shí)也以“恪盡職守、愛(ài)崗敬業(yè)、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、一絲不茍”的安全文化氛圍鋪就了傳播現(xiàn)代文明、縮小東西部差距、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的幸福路。特別是2001年，黨中央、國(guó)務(wù)院做出了修建青藏鐵路二期工程的重大決策，10多萬(wàn)建設(shè)大軍開(kāi)赴到了平均海拔4000米以上、年平均氣溫0攝氏度以下、空氣氧含量平均只有內(nèi)地50-60%的“生命禁區(qū)”，廣大鐵路建設(shè)者果敢決絕，報(bào)效祖國(guó)的英雄氣慨和艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神的堅(jiān)強(qiáng)意志，催生出了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，這既是青藏鐵路建設(shè)大軍全面踐行“三個(gè)代表”重要思想的生動(dòng)體現(xiàn)，是發(fā)揚(yáng)新時(shí)期火車(chē)頭精神的最新成果，也是企業(yè)先進(jìn)文化特別是提煉青藏鐵路企業(yè)安全文化的精髓。在青藏鐵路格拉段即將建設(shè)完成試運(yùn)營(yíng)之際，認(rèn)真地學(xué)習(xí)宣傳青藏鐵路精神的內(nèi)涵與實(shí)質(zhì)，提煉和培育本公司企業(yè)安全文化，對(duì)于更好地肩負(fù)起建好、管好、用好世界一流高原鐵路的神圣歷史責(zé)任有著極為重大的現(xiàn)實(shí)意義。
一是要傳承勇創(chuàng)一流的進(jìn)取精神，大力推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。青藏鐵路精神和青藏鐵路建設(shè)的光輝業(yè)績(jī)，是廣大建設(shè)者挑戰(zhàn)極限、拼搏奉獻(xiàn)、吃苦耐勞、敢打硬仗的實(shí)際行動(dòng)。創(chuàng)建企業(yè)安全文化，首先要教育廣大干部職工保持和發(fā)揚(yáng)那種革命干勁，那種昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)取意識(shí)，樹(shù)立起對(duì)黨負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)旅客貨主負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，并善于在工作實(shí)踐和隊(duì)伍主流中抓住代表企業(yè)精神風(fēng)貌的特質(zhì)，總結(jié)特色，提煉精品，使企業(yè)安全文化成為促進(jìn)工作、生產(chǎn)，員工認(rèn)同、樂(lè)于接受的先進(jìn)文化。
二是要有安全文化育人的理念，強(qiáng)力營(yíng)造學(xué)先、趕先、爭(zhēng)先熱潮。通過(guò)典型示范、現(xiàn)身說(shuō)法、實(shí)例教育等多種形式，培育職工安全就是生命、安全就是效益、安全就是幸福的安全理念，讓遵章守紀(jì)成為自覺(jué)的行為養(yǎng)成，變要我保安全為我要保安全。
三是要有齊抓共建的協(xié)作精神，全力推進(jìn)安全文化建設(shè)。黨政工團(tuán)各級(jí)組織、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都是安全文化建設(shè)的責(zé)任人，不僅要善于學(xué)習(xí)外單位好的經(jīng)驗(yàn)與做法，而且還要善于挖掘、整合和創(chuàng)造具有本單位特色的安全文化，努力通過(guò)群策群力、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，多層次倡導(dǎo)，全方位引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)以文化氛圍優(yōu)化安全環(huán)境，以創(chuàng)新方法改進(jìn)安全管理，進(jìn)而達(dá)到"有序可控、長(zhǎng)期穩(wěn)定"的共同愿景。
三、貫徹“全員安全”的管理思想，打造企業(yè)安全文化
企業(yè)安全文化是一種全新的安全管理思想，是一項(xiàng)以全體員工為主體、全員參與、綜合性強(qiáng)的系統(tǒng)工程，它作用于職工群眾的意識(shí)行為，服務(wù)于安全生產(chǎn)實(shí)踐。良好完善的企業(yè)安全文化就像一張無(wú)形的網(wǎng)，能將企業(yè)的干部職工都納入到集體安全情緒的環(huán)境氛圍之中，產(chǎn)生有約束力的安全控制機(jī)制，使原來(lái)松散無(wú)序的群體，轉(zhuǎn)化為有共同價(jià)值取向和共同追求的有凝聚力的集體。
一是要使企業(yè)安全文化成為承載“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”青藏鐵路精神的有效載體。企業(yè)安全文化建設(shè)就是要吸收當(dāng)代優(yōu)秀文化的精髓，用先進(jìn)的文化教育人、偉大的精神鼓舞人、共同的理想凝聚人，既要有堅(jiān)定的理想信念和廣闊的胸懷抱負(fù)，又要立足實(shí)際，從本職做起，把青藏鐵路精神融匯于安全運(yùn)輸生產(chǎn)的具體實(shí)踐之中，轉(zhuǎn)化為恪盡職守、勤勉敬業(yè)的動(dòng)力，立足本職、勤奮工作的推力，遵章守紀(jì)、崗位建功的能力。在用青藏鐵路精神激勵(lì)員工的同時(shí)，還要注意提高干部職工思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展。努力通過(guò)安全文化建設(shè)形成企業(yè)內(nèi)部全員安全的自控互控體系，進(jìn)而不斷提高高原鐵路的安全運(yùn)輸能力、安全保障能力、安全管理層次和服務(wù)質(zhì)量，為青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服好務(wù)，盡好責(zé)，當(dāng)好先行官。
二是要使企業(yè)安全文化成為建好、管好、用好青藏鐵路的有效舉措。按照胡錦濤總書(shū)記把青藏鐵路建設(shè)成為世界一流高原鐵路和溫家寶總理把青藏鐵路這個(gè)一流工程、精品工程、優(yōu)質(zhì)工程展現(xiàn)在全國(guó)人民面前、全世界面前的指示，青藏公司全體干部職工肩負(fù)著義不容辭的光榮使命。當(dāng)前在抓好既有線運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，全力做好格拉段試用營(yíng)準(zhǔn)備工作是公司面臨的主要任務(wù)。因此，安全文化建設(shè)也必須服從、服務(wù)于這個(gè)大局，通過(guò)強(qiáng)有力的宣傳教育手段和濃厚的文化育人氛圍，培育職工“安全第一、預(yù)防為主”的思想和“我為安全、安全為我”的意識(shí)，使學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)、強(qiáng)素質(zhì)、練本領(lǐng)成為職工自我完善、自我提高的自覺(jué)行動(dòng)。把信守安全準(zhǔn)則、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和“一點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”的安全工作信念上升到從我做起、爭(zhēng)創(chuàng)一流的高度，努力調(diào)動(dòng)職工的潛能，了解溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感，消除安全管理中的抵觸情緒，切實(shí)把創(chuàng)建安全文化的有效方法貫穿到安全運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，為格拉段的臨管運(yùn)營(yíng)做好全方位的準(zhǔn)備。
三是要使企業(yè)安全文化建設(shè)成為展示青藏鐵路職工風(fēng)采的有效平臺(tái)。一流高原鐵路的創(chuàng)建目標(biāo)是青藏鐵路公司數(shù)萬(wàn)職工的共同目標(biāo)；長(zhǎng)治久安，持續(xù)穩(wěn)定的安全業(yè)績(jī)，也是公司數(shù)萬(wàn)職工的共同追求。面對(duì)新的形勢(shì)和要求，企業(yè)安全文化建設(shè)既要突出安全管理的理念，也要注重把管理的有限性和安全文化的廣泛性統(tǒng)一起來(lái)；既要突出科技保安全的力度，也要注重把設(shè)備的先進(jìn)性和安全文化的能動(dòng)性結(jié)合起來(lái)；既要突出制度的強(qiáng)制性，也要注重把制度的約束性與文化育人的寬容性聯(lián)系起來(lái)，堅(jiān)持以安全文化培育有現(xiàn)代安全素質(zhì)的人，澆灌艷麗的安全文化之花，收獲豐碩的安全生產(chǎn)之果。在廣袤的雪域高原上續(xù)寫(xiě)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的動(dòng)人篇章。