“檢查”對我們來說，并不陌生。每個月各級的例行檢查少則一二次多則三四次。這些檢查，對于發(fā)現工作中的各種問題、堵塞漏洞、推動工作，起到了很大的促進作用。但也有一些檢查，成了走過場的“簡查”，存在的問題沒有及時得到發(fā)現和有效解決。
　　
    某些檢查之所以流于形式，是因為檢查之前主管部門就開始打招呼下通知。如此一來，迎檢的準備工作做得周到完備，檢查人員下到受檢單位，看到的當然是“形勢一片大好”，自然也就檢查不出什么問題。
　　
    另外，檢查人員樂于當“看客、游客、說客”，組織不嚴謹、工作不仔細，缺乏深入一線、深入基層的工作作風，習慣于聽匯報、看材料，走馬觀花，不做深入細致的調查研究。
　　
    檢查變成“簡查”，有悖于領導機關服務基層、指導基層的宗旨，也違背了檢查的初衷，既不利于工作的改進，也不利于企業(yè)的安全生產。
　　
    當前，鐵路正在開展“安全大檢查”活動，要真正使檢查達到預期的目的，各級檢查人員必須帶著責任、帶著感情、帶著問題檢查，要身到心到，堅持下到班組一線、走到職工中去，廣泛聽取和采納職工的呼聲和建議，及時了解和掌握在機關和辦公室看不到、聽不到的情況。同時，各級檢查人員還要轉變觀念、調整頻次、創(chuàng)新檢查方法，以提高檢查的質量。只有這樣，才能用“火眼金睛”看穿一切“假、大、空”，不至于把檢查變成“簡查”，讓檢查發(fā)揮應有的作用。