2004年，克拉瑪依石化公司稠油加工擴量150×10⁴t，配套的汽柴油罐區(qū)的擴建、發(fā)行工程中，新建1×104m³汽柴油罐4個、原匯管改造21個、鋪設管線4856m等，施工時間長達116天，動火作業(yè)繁多。為此，我們采取了具體、細致、全面的防范措施，并將動火作業(yè)安全作為現(xiàn)場安全管理的重點，保證了施工過程的安全。
　　1掌握施工動火現(xiàn)場的特點
　　a）施工過程中，正常的生產(chǎn)在進行，汽柴油罐的液位也不斷變化，現(xiàn)場的動火與生產(chǎn)要協(xié)調(diào)好。
　　b）在拆除盲板和安裝盲板時，由于匯管閥門內(nèi)漏，容易造成油氣大量泄漏，動火作業(yè)危險性很大。
　　2制定防護預案
　　汽柴油罐區(qū)動火，要詳細制定《罐區(qū)改造防護預案》及《罐區(qū)改造風險識別評價控制措施表》，施工單位也要制定相應的《防護預案》。預案要有針對性、可操作性，包括6項內(nèi)容：①成立車間項目安全小組，明確小組成員中每個人的職責；②具體的施工方案；③動火前的安全防護準備工作，包括動火前每項檢查的具體內(nèi)容；④施工過程中的安全防護措施；⑤制定應急計劃，根據(jù)車間的應急計劃制定出該項目的具體應急計劃，萬一發(fā)生事故時，能迅速啟動應急預案；⑥建立各類安全檢查簽字表，檢查表可將動火前及動火后的各項具體檢查內(nèi)容具體到人。
　　有了詳細具體的預案，還要加強預案的學習培訓，從管理人員到每個監(jiān)火人和班組操作工，都要十分清楚預案，以便指導自己崗位的工作。
　　3嚴把動火后的檢查關
　　3.1動火前的安全檢查
　　動火前的安全檢查是安全動火的關鍵，把好了這一關，也就從根本上保證了動火的安全。檢查中必須注意3點：①檢查項次不能有遺漏，任何一個應該檢查到的內(nèi)容如果遺漏，都有可能造成事故。②檢查內(nèi)容必須分解到人，有了全面的檢查內(nèi)容，既不能重復檢查，更不能有遺漏檢查項。重復檢容易使多個檢查人互相依賴，反而造成都不檢查，如果不將檢查內(nèi)容分解到人，同樣可以產(chǎn)生漏檢查項。③檢查內(nèi)容中，必須要明確出幾個關鍵的檢查內(nèi)容，包括：動火區(qū)域下水井是否封嚴，管溝是否堵實；動火作業(yè)周圍油罐的脫水閥開關是否關嚴；電焊機把線是否無接口、接地線是否良好、地線回路是否接在焊件上；現(xiàn)場是否配備了足夠的滅火器、毛氈和鐵鐵鍬；消防車是否在現(xiàn)場；動火區(qū)域周圍的油罐是否在進油。
　　3.2動火結束后的檢查清理
　　動火結束后的清理往往容易被忽視。有時候動火一結束，還沒有等到電焊機關閉，監(jiān)火人就匆匆撤離，給現(xiàn)場留下了隱患。動火結束后，監(jiān)火人員應監(jiān)督施工人員將電焊機關閉、施工物件清理、火源消除、人員撤離，認真確定無任何問題時，讓車間、監(jiān)理、施工單位簽字后，方可撤離現(xiàn)場。
　　4嚴把施工動火中的過程關
　　4.1掌握油罐的動態(tài)變化
　　動火過程中，油罐在正常進油、賣油、交接油罐、油罐脫水。如果施工動火與正常的生產(chǎn)脫節(jié)，生產(chǎn)人員不了解動火情況，交接油罐、油罐脫水自行進行，互不通氣，容易造成火災事故。
　　4.2正確選用防護盲板
　　防護盲板是指用石棉板（或其他絕緣材料）或金屬板制成的防護板，隔離于被防護位置與法蘭之間，使其處于安全隔離狀態(tài)。防護盲板有兩種情況需要添加：一是在匯管改造時要加盲板，將油氣與動火點徹底隔離；二是匯管改造完成后，增加新的管線在匯管上時，需要加防護盲板。
　　4.2.1石棉盲板
　　匯管改造完成后，增加的新的管線在匯管上時，由于匯管距離短、無緩沖，金屬盲板加石棉墊后，厚度達到7mm，新管線加好后，難以上緊，此時可直接加石棉盲板。由于石棉盲板承受壓力能力小，必須在閥門無內(nèi)漏情況下使用，并用薄鐵皮附在加新管線的一邊，增加其承壓力，如圖1。

圖1加石棉盲板示意圖
1.動火線；2.石棉盲板；3.閘閥；4.油罐

　　4.2.2金屬盲板
　　由于匯管上的閥門使用時間較長，閥門內(nèi)漏較多，如果用石棉盲板，承受不了漏出油氣的壓力，必須用金屬盲板。如圖2。

圖2加金屬盲板示意圖
1.動火管線；2.金屬盲板；3.閥門；4.容器

　　4.2.3石棉盲板和金屬盲板合用
　　石棉盲板和金屬盲板合用，既可以承受漏出油氣的壓力，避免了石棉盲板承受壓力能力小的缺點，又可以起到靜電的隔離作用，在不受加裝們位置大小限制的情況下，使用石棉盲板和金屬盲板合用的方法，是油氣與動火點徹底隔離最安全的方法。如圖3。

圖3加金屬和石棉盲板示意圖
1.金屬盲板；2.石棉盲板；3.法蘭

　　4.3嚴把抽堵盲板關
　　檢修匯管時，匯管必須與運行物料隔離，即將匯管與相連的管線用盲板相隔離，在閥門掛好“禁動牌”，并有專人記錄有內(nèi)漏的閥門。同時要注意以下幾點：①根據(jù)所拆匯管，預先準備好所加的盲板、法蘭，盲板、法蘭的數(shù)量要充足，大小要適當，絕不能有誤。否則當拆開匯管上所有的閥門后，盲板或法蘭的數(shù)量少了或大小不合適，會導致大量油氣泄漏。②盲板應加在有物料來源的閥門后部法蘭處，盲板兩側(cè)都要加墊片（靠物料側(cè)加新墊片），并要擰緊，保持其嚴密性，動火前檢查是否有泄漏。盲板應留有手柄，便于抽堵和檢查。③穿戴防靜電工作服，使用防爆工具。拆卸法蘭螺栓時，應小心操作，工具輕拿輕放，防止產(chǎn)生靜電或火花。同時要制作專用的接油盒，將油倒入到油桶中。倒油時要防止產(chǎn)生靜電。若是膠皮管，要有銅線將接油盒與油桶導通。④停止周圍的動火作業(yè)，禁止車輛通行，現(xiàn)場人員不得帶手機，派專人負責外圍的監(jiān)護。若抽堵盲板時發(fā)生泄漏，更應加強外圍的監(jiān)護。
　　4.4匯管的吹掃、置換、蒸煮、清洗要徹底
　　匯管中積附在管壁上的油氣殘渣、沉積物、氧化鐵，在動火時可發(fā)生著火。因此，要對殘渣、沉積物、氧化鐵進行蒸煮與清洗，并且要注意吹掃干凈，不留死角。
　　5動火安全管理的注意事項
　　5.1控制油罐低液位
　　不論汽油或柴油，控制油罐低液位，是保證動火安全的重要條件之一，油罐低液位不僅保證油罐不冒頂，更重要的是拆除盲板與安裝盲板時如閥門內(nèi)漏，會因油罐低液位而減少泄漏的油氣，為拆除盲板、安裝盲板及施工動火提供了保證。
　　5.2防護接地可靠
　　防護接地是指為防止動火設備因電焊機雜散電流引起火災而設置的專用接地線，把雜散電流引入大地。防護接地是施工動火單位容易忽視造成打火事故的一個較大隱患，主要表現(xiàn)在一是接地線老化漏電，未及時更換新的接地線；二是接地線不按要求接地，多個電焊機用一個接頭或接地線離動火點超出規(guī)定距離。
　　5.3帶壓開孔后用隔膜泵抽出匯管中的油
　　以前匯管中的油是用水頂?shù)姆椒▽⒂晚斎胨�在匯管的油罐中。這樣水將進入油罐中影響油品質(zhì)量，而且由于汽柴油輕而水重，匯管中上部是油下部是水，上部的油始終不可能被頂干凈，在安裝盲板時，會有大量的油流到操作平臺與操作平臺下的地面上。采用帶壓開孔后用隔膜泵抽出匯管中的油的方法可以較好地避免這一缺陷。
　　5.3.1管道的掃線接口焊接
　　管道的掃線接口是指在管道上設置的可控制接口。根據(jù)現(xiàn)場的安全情況有兩種裝法，即焊接式掃線接口和卡子式掃線接口，我們采用的是焊接式掃線接口的方法。焊接式掃線接口的結構是：焊接掃線接口由下短節(jié)、控制閥、上短節(jié)組成，下短節(jié)用電焊焊在匯管的底部，用手鉆在匯管上打通匯管上的孔，然后關閉閥門，裝上上短節(jié)。
　　5.3.2用隔膜泵抽空匯管及管線中的油
　　在管道的掃線接口焊接后，隔膜泵的入口與掃線接口相連，隔膜泵的出口接到該匯管的油罐排污線上，用隔膜泵抽空匯管中的積油，然后用蒸汽吹掃、蒸煮。如圖4。

圖4隔膜泵抽油示意圖
1.匯管；2.帶壓開孔閥；3.隔膜泵；4.排污閥；5.油罐

　　6幾點體會
　　6.1長期堅持是難點
　　在動火施工中，短時間內(nèi)嚴格按預案執(zhí)行，比較容易做到。但數(shù)月來連續(xù)動火，如何防止麻痹思想的產(chǎn)生呢？一是在進行另一動火工作前，強調(diào)此項動火與前期的不同點，引起重視。當發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，及時制止，并用相關事故案例對其進行教育；二是發(fā)現(xiàn)監(jiān)火過程中不夠負責的監(jiān)火人時，要及時更換；三是監(jiān)火時間長的人員要進行有計劃的更換。
　　6.2后勤服務不可少
　　根據(jù)罐區(qū)擴建改造的工程量，應配備足夠的責任心強的監(jiān)火人，合理安排好作息時間，保證監(jiān)火人體力充沛、精神飽滿，減少過多長時間、超體力的加班加點監(jiān)護。要在不同的工作時期，做好不同的后勤服務。夏天，做好防暑降溫工作，現(xiàn)場配足夠飲用水，并且送冷飲降溫；寒冷季節(jié)要注意監(jiān)火人的保暖。
　　7結論
　　a）動火預案制定要具體詳細，學習、落實預案要扎實；
　　b）匯管的吹掃、置換、蒸煮、清洗要徹底；
　　c）動火準備要齊全。消防泵房、消防車準備好，足夠的滅火器、鐵鍬、毛氈配到位；
　　d）6項重點檢查內(nèi)容是保證安全的關鍵；
　　e）拆除盲板與安裝盲板時的危險性很大，要十分重視；
　　f）不斷發(fā)現(xiàn)施工動火中的安全問題，及時總結改進。