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關(guān)于押運員與司機安全工作同責同罰的規(guī)定

2011-07-13   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,增強押運員的安全意識,充分發(fā)揮押運員崗位在運輸安全生產(chǎn)中的監(jiān)督和管理作用,有效控制各類事故的發(fā)生,從而達到全面提升安全生產(chǎn)管理和服務(wù)質(zhì)量管理水平的目的,經(jīng)分公司研究,決定實行押運員與司機共同承擔安全風險和事故責任的制度,具體規(guī)定如下:

  一、實行風險抵押

  1、凡來油品從事押運工作的,交現(xiàn)金200元,作為安全生產(chǎn)風險抵押金,上交公司安全科。

  2、當年所押車輛發(fā)生上報交通責任事故的,按規(guī)定給以經(jīng)濟處罰,并扣除風險抵押金,同時,補交200元抵押金。

  3、當年所押車輛未發(fā)生上報交通責任事故,獎勵200元,風險抵押金不動。

  4、押運員離開押運崗位時,風險抵押金如數(shù)返還。

  二、押運安全責任

  1、督促司機做好出車前安全檢查。

  2、觀察車輛運行中的道路情況,發(fā)現(xiàn)險情時,及時提醒司機減速或停車。出現(xiàn)司機不聽勸告者,應(yīng)及時向單位領(lǐng)導匯報。

  3、車輛通過集鎮(zhèn),發(fā)生道路擁擠,押運員應(yīng)及時下車,疏通路段,并指揮司機安全通過。

  4、道路堵塞,車輛停靠在公路邊時,押運員要時刻關(guān)注車輛四周的情況,阻止火星或不法分子靠近車輛。

  5、行駛途中,車輛發(fā)生故障,需要檢修時,押運員要協(xié)助司機設(shè)置好停車警示標志,并密切注視車輛四周的動向,阻止火星或不法分子靠近車輛。

  6、車輛停車吃飯,押運員要協(xié)助司機看管好車輛,阻止火星或不法分子靠近車輛。

  7、遇狹窄路面或松軟路面,車輛需要倒車時,押運員要下車幫助司機觀察,并指揮司機倒車。

  8、冰天雪地,車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時,押運員要主動配合司機清除路面的冰雪,并采取措施保障車輛安全運行。

  9、行駛途中,發(fā)生原油卸漏問題,押運員要配合司機做好設(shè)置安全警示標志,設(shè)置安全區(qū)域,阻攔圍觀人群靠近車輛,立即向單位報告施救。

  10、行駛途中,車輛發(fā)生火情,押運員要及時配合司機控制火情蔓延,并采取果斷措施消滅火情,當火情無法控制時,要立即向單位報告施救。

  11、提高警惕,防止敵對分子利用油罐車,實施搗亂和破壞活動。

  12、押運貨物不到目的地,不能中途下車。

  三、發(fā)生責任事故的處罰

  1、一般事故。①負次要責任(以下簡稱次責)按經(jīng)濟損失的0.3%賠款。②負同等責任(以下簡稱同責)按經(jīng)濟損失的0.5%賠款。③負主要責任(以下簡稱主責)按經(jīng)濟損失的0.8%賠款。④負全部責任(以下簡稱全責)按經(jīng)濟損失的1%賠款。

  2、重大事故。①負次責按經(jīng)濟損失的0.3%賠款。②負同責按經(jīng)濟損失的0.5%賠款。③負主責按經(jīng)濟損失的0.8%賠款。④負全責按經(jīng)濟損失的1%賠款。

  3、特大事故。①負次責按經(jīng)濟損失的0.5%賠款。②負同責按經(jīng)濟損失的0.8%賠款。③負主責按經(jīng)濟損失的1%賠款。④負全責按經(jīng)濟損失的1.2%賠款。

  4、環(huán)境污染。按實際經(jīng)濟賠償?shù)?%賠款。

  5、處罰限額。全責處罰最高不超過800元;主責處罰最高不超過500元;同責處罰最高不超過300元;次責處罰不超過100元。


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