一、事故概況

　　1985年6月23日，西安東站貨場。調(diào)六帶3個(gè)車，計(jì)劃貨5+1。調(diào)車人員掛車時(shí)未撤除防溜鐵鞋，當(dāng)調(diào)六行至6010道岔處，車輛脫軌又行駛了17m方才停下，造成調(diào)車脫軌一般事故。

　　二、原因分析

　　調(diào)車人員掛車時(shí)，未對車輛防溜情況進(jìn)行檢查，盲目圖快，簡化作業(yè)程序，違反原《技規(guī)》“調(diào)車作業(yè)前必須做好以下準(zhǔn)備工作：1.……檢查線路、道岔及防溜措施……”的規(guī)定，從而造成了本次事故。

　　三、事故責(zé)任及處理

　　給予連結(jié)員記過處分。

　　四、采取措施

　　1.調(diào)車作業(yè)前，必須嚴(yán)格按照要求檢查車輛、線路的防溜情況。

　　2.對于貨場、專用線采取防溜措施的車輛，要記明所采取的防溜方式，加強(qiáng)互控。

　　五、職教工作應(yīng)吸取教訓(xùn)

　　在行車職工中開展執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全教育，吸取教訓(xùn)，舉一反三。認(rèn)真學(xué)習(xí)《調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《技規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，進(jìn)行崗位練兵、考核，從而提高職工的業(yè)務(wù)水平和工作責(zé)任心。