美國、加拿大、歐盟及其成員國德國、法國、英國等工業發達國家和我國香港地區都十分重視特種設備安全，對鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、客運索道、游樂設施、起重機械、廠內機動車輛均制定了專項法律和有關法規、行政規章，并設立專門機構進行行政監督管理，形成了基本相同的管理模式。
　　由于各國在政治體制、管理歷史和文化背景上的差異，因而負責特種設備的機構也不同。大部分國家把特種設備集中在一個部門進行統一監督管理，少數國家分散在幾個部門進行管理，而且由一個部門統一管理的趨勢越來越明顯。在美國，全國流動的氣瓶、槽罐車和州際壓力管道由聯邦運輸部監督管理；其他特種設備安全由各州政府的行政部門監督管理，加利福尼亞州是工業關系部，紐約州等大多數州是勞動部。加拿大與美國的管理體制相近，氣瓶、槽罐車和長輸管道由聯邦運輸局管理；其他特種設備由各省管理，如安大略省是消費者與工商服務部。

　　在歐洲，歐盟主要負責特種設備立法工作，歐盟委員會企業部的法規和標準分部（G分部）中的G3處負責電梯、游樂設施、起重機械和廠內機動車輛；G4處負責鍋爐壓力容器和壓力管道等壓力設備；E6處負責客運索道。其成員國均設立負責特種設備安全監察的部門，如德國是勞動與社會秩序部；法國是財政與工業部；英國是工貿部。

　　我國香港地區由機電工程署負責電梯、客運索道和游樂設施的安全監察工作。各種特種設備的安全監察工作具有相關性，其工作的性質相同，監督方式基本類似，管理人員所學專業接近，技術資源可以共享，節約行政管理成本。

　　工業國家對特種設備安全監督管理已有100多年的歷史，逐步形成特種設備安全監督管理的模式，各國大同小異，把涉及安全的主要因素均進行管理，對設計、制造、安裝、檢驗、使用、修理、改造等環節提出相應的行政管理措施。

　　如美國加州，對鍋爐壓力容器的監督管理措施是：設計文件經過檢驗師審核；制造按照ASME規范，取得制造許可證，制造過程中接受授權檢驗師的監督檢驗；鍋爐安裝接受授權檢驗師監督檢驗；鍋爐壓力容器取得運行許可后，才能投入運行；制造、安裝過程中的監督檢驗和在用鍋爐的定期檢驗為強制檢驗，由監察機構的檢驗師或其批準的檢驗師負責。

　　美國加州對電梯、客運索道、游樂設施和起重機械的監督管理措施是：設計文件經過安全監察機構的安全工程師審查；制造安全部件必須通過型式試驗；電梯安裝之后應接受監察機構的檢驗；設備使用必須取得監察機構頒發的運行許可證；檢驗分為安全部件型式試驗、新安裝設備檢驗和在用設備定期檢驗，型式試驗由監察機構批準的試驗機構進行，新安裝檢驗和定期檢驗由監察機構的安全工程師或監察機構批準的檢驗人員進行；修理改造前應按新裝要求申報，改造后按新裝要求檢驗。

　　其他國家的監督管理基本與美國類似。加拿大安大略省和我國香港地區設立了電梯安裝單位許可制度，許可工作均與特種設備的其他環節一起由安全監督管理機構負責。

　　工業國家十分注重特種設備的法制建設，各國均形成完整的法規體系，規范安全監督管理工作。