一、事故概況及經(jīng)過

    1958年1月5日12時(shí)10分，本溪鋼鐵公司的兩輛汽車在渡太子河時(shí)，因冰層破裂將車和人與行李墜入水中，經(jīng)搶救9人脫險(xiǎn)，43人被淹死，兩輛汽車及財(cái)物受損。

    本溪鋼鐵公司下放干部300余人，于1月5日上午參加本溪市歡送會(huì)后，其中下放偏嶺區(qū)衛(wèi)國(guó)等四個(gè)農(nóng)業(yè)合作社的干部69名，以及陪送人員、家屬等37名人員分乘七輛汽車前往。于12時(shí)10分，在白砬子硝上游渡太子河時(shí)由于河水破裂，致使大客車及行李車先后墜入水中，造成了50多人被淹溺，行李和車輛遭到嚴(yán)重?fù)p失。

    開往偏嶺區(qū)送下放干部的汽車由七輛組成，第一輛為吉普車，第二、三輛為備用的空卡車，第四輛為大客車，第五輛為行李車，第六輛為大客車，第七輛為行李卡車。當(dāng)車隊(duì)行抵白砬子上游交通道口渡太子河冰面時(shí)，前面的吉普車和空卡車都己安全渡過。隨之第四輛大客車?yán)^續(xù)開行，行至河中途時(shí)，汽車司機(jī)看到前面有河水漏出，恐怕發(fā)生事故，即將車子停置于冰上，下車前往觀察河冰情況。此時(shí)第五輛、第六輛汽車也相繼開至河的冰面上，第五輛汽車的司機(jī)見前面停車便也下車察看，就聽到凍冰的破裂聲，馬上進(jìn)車欲全速?zèng)_到對(duì)岸。車行到與第四輛大客車并列時(shí)，河冰破裂，則第五輛行李車先墜入水中，第四輛大客車也隨之墜入河中。由于行李車上只乘7人，又無棚頂，經(jīng)搶救都脫險(xiǎn)。而第四輛大客車載乘45人，有2人站在車門附近見勢(shì)不妙沖出而被救起脫險(xiǎn)，其余43人淹溺死亡。

    二、事故原因分析

    該事故發(fā)生后，本溪市委決定由市委書記等八名同志組成工作組進(jìn)行檢查，冶金工業(yè)部立即派監(jiān)察局副局長(zhǎng)率領(lǐng)工作組前往協(xié)助處理。

    本鋼汽車隊(duì)渡冰凍太子河沒有調(diào)查了解河面冰凍情況，沒有考慮和采取安全防護(hù)措施，多輛載貨和乘人汽車沒有考慮載荷重量均勻分布，第二輛、第三輛空卡車已安全通過，而第四輛大客車已開到冰面上，發(fā)現(xiàn)了險(xiǎn)情觀察時(shí)，又駛過來第五輛行李卡車，第六輛乘人大客車，這樣行李和人員都非常集中，在冰層有溶化險(xiǎn)情的情況下，恰巧兩輛載重車并行，冰面負(fù)重過大造成冰層破裂，兩輛汽車墜入水中，人員和財(cái)物遭到巨大傷亡和損失。