1．事故概要

　　2007年5月3日1030時，巴拿馬籍“海福星”散貨船，裝載鉻礦15872噸，從湛江駛往天津，航經南麂列島東南海域（27°14.′01N/121°15.′03E）時，四層生活區電腦房內洗衣機起火，引燃房內裝飾板材、木門等，導致上層的駕駛室過火燒毀，直接經濟損失人民幣約300萬元的一般事故。

　　2．當事船舶

　　船名：HAI FU STAR       曾用名：SKYTON

　　國籍：巴拿馬            船籍港：巴拿馬          

　　船舶呼號：H9UF          IMO編號：7600952

　　船舶種類：散貨船        船體材料：鋼質

　　造船廠名：三菱重工業

　　建造日期：1977年

　　船長：223.7米     船寬：31.8米    型深：18.35米

　　總噸：35646       凈噸：23246

　　主機類型：MITSUBISHI-SULZER柴油機     主機功率：10298千瓦

　　“海福星”為尾機型船舶，主甲板上一至四層為船員起居艙，五層為駕駛室。四層甲板船長室左側有一內帶衛生間的公用電腦房，日常管理由大副負責。電腦房內配置有1臺電腦，1臺復印機，一些復印紙及零星物品，衛生間地板固定框架上存放1臺隨船接收的洗衣機，洗衣機開關固定在墻壁上，并貼有警示標志，要求不使用時立即斷開電源開關。

　　3．天氣海況和事故經過

　　3.1天氣海況

　　天  氣：  多云，濃霧 

　　風  向：  東北風      風  力：3級

　　浪  向：  東北        浪  高：0.5米

　　能見度：  不良，視距約100米。

　　3.2事故經過

　　2007年4月30日2118時，“海福星”輪存鉻礦15872噸離湛江港，配員22人，首吃水3.82米，尾吃水7.66米，準備駛往天津港。

　　5月3日上午，“海福星”甲板部除船長、三副、值班水手在駕駛臺值班和大副、二副在四層房間內休息外，其他船員被安排去貨艙洗艙。

　　1030時船位27°14.′01N/121°15.′03E，航向220度，航速9.4節，能見度100米，船長在駕駛臺加強值班時聞到一股煙味，以為值班駕駛員三副抽煙后未將煙蒂熄滅掉，提醒三副注意。三副回答值班時沒有抽過煙。

　　與此同時，在生活區四層房間內休息的二副聽到走廊上有“噼啪-噼啪”的聲響，隨后又聞到很重的煙味，即起床開門后發現船長室左側的電腦房方向有很濃的白色煙霧夾著火苗沿著走廊向船尾方向竄來。二副順著走廊朝船尾方向從外樓梯跑上駕駛臺向船長報告電腦房附近起火。船長立即發出火警警報，通知機艙停車并切斷生活區電源。二副用電話將船舶起火情況通知在房間內的大副。大副打開房門時，發現室外布滿煙霧，無法出去，立即退回房間，關閉房門，打開窗戶呼救，船員發現后放下繩索從窗口將大副救出。

　　1040時大火蔓延至駕駛臺，船長一邊組織人員撤離駕駛室，一邊組織人員用滅火器、消防皮龍進行滅火。

　　1105時在27°13.′51N/121°14.′80E處錨泊，1130時火勢得到控制，1330時濃煙消散后，船員進入火場檢查確認火已被撲滅。

　　4．損害情況

　　本次火災事故造成“海福星”輪四層生活區電腦室、四層走廊過火，駕駛室設備、儀器、資料等燒損。2007年5月13日，“海福星”輪在溫州港臨時修理后駛往天津港卸貨，估計船舶修理及救助費用等直接經濟損失300萬元。

　　5．現場勘查

　　5月5日，溫州海事局事故調查人員對“海福星”火災現場進行的勘驗，5月6日溫州市公安局消防支隊消防專家對“海福星”輪進行現場勘查，發現“海福星”輪四層生活區電腦房洗手間燒損嚴重，火勢由此向其他房間蔓延明顯，洗手間內洗衣機的電源插頭插在墻壁的插座上，插座處于通電狀態，洗衣機上方的三合板墻壁上有“V”型煙熏痕跡，洗衣機燒損最重，面板、滾筒均燒毀。

　　6．事故原因分析和結論

　　經調查分析認為，“海福星”輪四層生活區內，火災事故發生前一段時間內除大副、二副在房間內休息外，無其他人員活動。通過對船員的調查，火災發生當天無人使用過電腦房內洗衣機。船長上駕駛臺時經過電腦房門口時，看到電腦房房門敞開，沒有看到、聽到、感覺到電腦房內洗衣機處在工作狀態。

　　根據現場勘查和火災鑒定結果，電腦房洗手間燒損嚴重，火勢由此向其他房間蔓延明顯，洗衣機上方的三合板墻壁上有“V”型煙熏痕跡，洗衣機燒損最重，面板、滾筒均燒毀現象，確定起火點為電腦房內洗衣機。根據洗衣機的電源插頭插在墻壁的插座上，插座處于通電狀態，確定電腦房內洗衣機故障起火，引燃裝飾板材、木門等，導致上層駕駛室過火燒損。

　　沒有證據表明，“海福星”輪火災事故存在人為違章、過失和（或）故意行為。因此認定本次事故是一起無法預見的船舶配置的洗衣機故障所引起的非責任火災事故，事故等級為一般事故。

　　7．安全管理建議

　　7.1當前營運的船舶中，人們生活中必需的家用電器帶上船舶由船員公用或私用的情況目前較為普遍。雖然方便了船員，但由于家用電器的質量、標準各不相同，有些家電無法適應海上惡劣天氣海況條件下正常工作，因此存在危及船舶和船員安全的隱患。建議制定相應的法規，保證家電在船上使用的安全性。

　　7.2船公司應制定相應的船上使用家用電器設備的規章制度，指定專人負責監督落實，檢測家用電器設備的安全性能，徹底清查低質量、不合格的家用電器設備，消除事故隱患。