1964年8月9曰14時40分，×××廠油品車間228#汽油罐(2000m3)動火中發(fā)生閃爆事故，直接經(jīng)濟損失三萬。事故經(jīng)過：全廠檢修末期，油品車間承擔了對汽油罐區(qū)226#、226#安裝地面采樣設施的任務。8月6日，經(jīng)測爆內(nèi)進行了明火作業(yè)。8月9日上午，車間維修工又在225#罐閥室動火作業(yè)安全無事。下午2時許，移到226#罐閥室明火作業(yè)。氣焊工割第一根通向罐內(nèi)上部的1／2，采樣管時，未發(fā)現(xiàn)任何異常情況；當割第二根距罐底500mm的1／2采樣管時，剛割開一半，就聽見罐內(nèi)“吱吱”作響。現(xiàn)場人員趕緊撤出閥室，十幾秒后，226#罐閃爆，罐蓋被崩起后又落到了罐頂上。事后檢查：罐頂脫落，罐壁上部向內(nèi)收縮，罐體傾斜約十五度，罐基礎局部裂紋。

　　事故原因： ①動火前，油罐的進出口管線沒加盲板，而罐入口氣缸閥內(nèi)漏。催化裝置開工前，管線進行貫通試壓，將管線內(nèi)殘存汽油掃入罐內(nèi)。油罐在烈日曬烤下產(chǎn)生大量油氣，遇明火發(fā)生閃爆。 ④油罐間隔動火，人員思想麻痹，放松警惕，未重新對將要動火的油罐進行詳細檢查和測爆分析。 ③焊工拖延動火間時沒向車間報告。車間已按原工作進度，安排將罐人孔封閉。工作之間互不通氣，顧此失彼，使得罐內(nèi)引燃后無處泄爆。

　　今后措施： ①凡是油罐動火作業(yè)，一律按用火管理制度規(guī)定，將進出口管線和其它相通的管線加上盲板，并用蒸汽吹掃干凈；動火前取樣作氣體分析或測爆試驗，合格后方可動火。 ②間隔動火，原火票自行作廢，動火前另行簽發(fā)火票。