1 事故經過
1997年8月1日2時20分，在營口市站前區，某有機化工廠鐵路專用線上，由撫順運進5槽車液氯，當時該廠正停產檢修，將3個槽車轉給造紙廠，另2個槽車由于停放時間長，氣溫高，槽車內壓力升高。在卸車過程中，抽殘氯時氯氣緩沖罐底部的法蘭墊呲開，造成氯氣外泄。當時，風向為西南風，4級左右，氯氣向東北方向擴散，經過螢光粉車間， 7名夜班生產人員吸入氯氣，北邊外貿冷庫宰雞場有4人工作，也吸入少量氯氣。事故發生后，凡吸入氯氣的人員都被立即送到衛生所醫療處置，經1天觀察療治，全部恢復正常。事故發生后，班長胡某立即關閉槽車總閥和分閥，在兩分鐘之內氯氣停止泄漏。
2 事故原因分析
天氣炎熱，氣溫高，車停放時間長，槽車內壓力升高，氯氣緩沖罐底部的法蘭墊呲開，法蘭墊更換不及時是造成此次事故的直接原因。
3 事故教訓
（1） 為了避免類似事故發生，化學危險品專用線要遠離市區。
（2） 避免液氯槽車等在高溫季節烈日下暴曬，溫度太高時要采取噴水等冷卻措施。
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