1982年1月6日1時(shí)30分某廠制氧空分塔與氬氣精餾塔間的過(guò)橋內(nèi)發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩劳?人。
[事故經(jīng)過(guò)]
制氧分廠氬氣精餾塔建成后，第一次進(jìn)行調(diào)試生產(chǎn)時(shí)，具體負(fù)責(zé)調(diào)試工作的工藝工程師甲，發(fā)現(xiàn)空分塔與氬氣精餾塔間的過(guò)橋外部積了一層霜凍。甲估計(jì)可能是過(guò)橋內(nèi)某一根氮?dú)夤馨l(fā)生故障，導(dǎo)致零下196攝氏度的液態(tài)氮泄漏。為查清原因，甲到2號(hào)制氧操作崗位叫來(lái)崗位組長(zhǎng)乙協(xié)助檢查原因，并令乙進(jìn)入過(guò)橋人孔內(nèi)查看。乙在無(wú)任何安全防范措施的情況下，貿(mào)然鉆入人孔后，立即失去知覺昏倒過(guò)去。甲見狀即用手去拉乙，而乙昏倒后雙腳勾住了過(guò)橋內(nèi)的管道，甲無(wú)法將乙拉出，即呼喊“救命!”,聞呼聲許多人跑來(lái)相助。生產(chǎn)組組長(zhǎng)丙立即冒險(xiǎn)跳入人孔內(nèi)去搶救，但頭部一下到人孔口內(nèi)，即身體癱軟失去知覺，幸虧過(guò)橋上人多，一下子將其拉出人孔口，經(jīng)人工呼吸搶救后，丙脫離了危險(xiǎn)。而乙因待在過(guò)橋內(nèi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，窒息死亡。
[原因分析]
(1)甲對(duì)氮?dú)鈺?huì)造成窒息的危害性認(rèn)識(shí)不夠，導(dǎo)致了不采取任何檢測(cè)手段，即指揮工人鉆入人孔口內(nèi)進(jìn)行檢查；
(2)安全制度不完善，進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所缺乏嚴(yán)格的簽證制度；
(3)甲、乙、丙缺乏氮?dú)庵舷⒅R(shí)和急救知識(shí)，無(wú)應(yīng)急預(yù)案。
[防范措施]
(1)建立動(dòng)火作業(yè)安全許可證制度，凡進(jìn)入設(shè)備內(nèi)工作要填寫申請(qǐng)，經(jīng)氣體化驗(yàn)氧含量必須合格，經(jīng)批準(zhǔn)后，才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)，關(guān)鍵部位須指派專人監(jiān)護(hù)；
(2)將原來(lái)的人孔口擴(kuò)大，人孔擴(kuò)大后有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：a．人孔口開啟后，過(guò)橋內(nèi)惰性氣體散發(fā)快；b．便于檢修人員進(jìn)出；
(3)需對(duì)有關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行氮?dú)庵舷ⅰ?yīng)急搶救知識(shí)的培訓(xùn)、教育及演練；
(4)制訂應(yīng)急救援預(yù)案。
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