【簡述】2004年4月23日，某電廠運行人員進行消缺后的汽泵啟動，出現異常時處理慌亂，錯按旁邊的停機按鈕造成7號機組低真空掉閘事故。

　　【事故經過】4月23日，7號機150MW負荷運行，11時49分，7號機乙汽泵消缺后啟動。12時08分轉速1734r/min時，乙泵汽機#1X軸振動0.125mm達打閘值，由于振動上升過快，司機黃某緊急停止乙汽泵，錯按旁邊的主機停機按鈕，造成7號機組掉閘, 12時39分機組重新并網恢復運行。

　　【事故原因】

　　1、司機停汽泵時錯按主機停機按鈕，是7號機掉閘的直接原因。

　　2、停泵按鈕位置設計不合理，給水泵停泵按鈕和停機按鈕并列排在一起，且顏色、體積相同，從客觀上造成緊急情況下不利與運行人員識別。

　　3、在7號機大修后找動平衡時，該司機5次因機組振動大打閘都用停機按鈕，在潛意識中形成了一種習慣行為。

　　【防范措施】

　　1、操作前做好充分的思想準備，認真做好危險點分析和事故預想，重要輔機操作監護人起到監護作用。

　　2、利用停機機會，對汽泵停泵按鈕位置進行改進，遠離事故停機按鈕。在改進前將主機停機按鈕護罩涂成紅色，與汽泵停泵按鈕形成明顯區別。