安全是一切工作的基礎，現實的工作中“天天講安全、天天保安全”“安全重于泰山”“安全第一”，諸如此類的詞匯已經很難對員工產生警示和意識上的刺激，同時這些廣義上的安全文化不具備高速公路管理企業的特點。如何去延伸安全文化？如何量體裁衣，摸索出適合高速公路安全管理的安全文化？如何把概念化的制度語言被員工主動接受？如何把一線員工在實踐中積累起來的安全行車、安全作業的經驗進行推廣？這些話題在2008度的安全警示標志的策劃中進行了多次的思索和討論，我們根據現代企業的要求統一了安全文化系統，完成了一套具有實用價值的山東高速股份的安全文化應用手冊。

    一、高速公路行業安全文化的內容

    在研究應用之前，我們首先對高速公路的安全文化做了一個界定。高速公路管理企業的性質是服務，在安全管理的定位點上就決定了必須包含對內對外兩大塊，一個是對內員工的安全管理，一個是對外的行車安全管理。在遵循公司安全管理規定和國際標準的前提下為了尋找出需要充實的點，我們做了這樣的場景模擬，以對內部分為例，收費員從準備上崗開始，到領取票據、接崗、工作過程、下崗、交接票款這一整套的工作流程有哪些安全環節，以此為例梳理出了各部門以及室內辦公室人員項目細則。我們在實際調研中還發現，一線員工在實際工作中也有一套不成文的安全經驗，例如，駕車路巡途中，車速保持在40-60公里，行駛在行車道上不但可以看清車道的全貌，并且可以應付突發情況；在事故或者施工半封閉現場，車流密集通過的時候車速最慢相對安全，車流稀疏的時候，通行的車輛速度最快，對封閉區域的工作人員最容易帶來危險等等。這些工作經驗我們也把他納入了行業安全文化的內容。在內容有了一個界定之后，我們在應用的手法上動了腦筋。

    二、統一安全文化應用的視覺系統

    一套完整規范的安全文化視覺系統是是安全文化得以科學應用的要求，也是體現企業文化的一種形式。在策劃初期，我們考慮到既要便于安全文化的傳播又體現出了高速股份的企業個性，經過分析和爭論設計了安全代言卡通形象“安安”，選擇了帶有山東高速標志頭盔的蜜蜂作為了最終代言圖形，蜜蜂除了勤勞、協作、奉獻以及團隊精神外還有一種諷刺的寓意。通過鮮活的卡通形象拉近了員工去接受安全文化的距離。

    同時為了與股份公司的VI視覺形象系統融為一體，在色彩運用上嚴格遵循企業標準色，為了達到醒目的效果采取了大色塊構成的版式，體現出了大型企業的穩重大氣的視覺效果。為了進一步統一安全警示標志的式樣，我們按照安全文化的應用范圍，對安全設施設備的式樣、尺寸都進行了規范，設計制作了《山東高速公路股份有限公司安全警示標志設計方案》。

    三、安全文化應用的形式

    為了增強安全文化的針對性和實用性，我們緊緊圍繞“親和力”和“人性化”為主要設計思想，形成了以下幾種表現形式。

    一是把制度應用到“點”上。整篇的規章制度雖然要求的面面俱到，但是無論再優秀的員工也不能倒背如流，尤其是新員工在從業初期，很難把制度活用活現。為此我們把規章制度進行了分解，在員工工作場所的關鍵位置選擇出許多的“關鍵點”，通過關鍵點的提示把安全工作要求到了實處。例如《收費員車道作業指導書》里面要求收費人員進入收費崗亭必須做到反鎖防盜門，我們就根據收費員要進入收費崗亭，在開門之前眼睛首先能看到的位置，懸掛了一塊印有“進入崗亭，請隨手鎖門”的提示標牌，這樣收費員在每一次進入收費崗亭之前都會有了一個無形的“提醒”， 自然地把規章制度落實到了實處。類似這樣的點的表現形式還有在鍋爐房的壓力表上懸掛上“壓力禁超0.25千帕”，伙房煤氣爐灶的閥門上等等。

    二是變“禁止”為“提示”。禁止這個詞語給人一種生硬的感覺，這種傳統的語言表現形式與人有很大的距離感，有一種上面要求下面的口氣，容易引起逆反心理，為此我們對禁止的環節進行了語言的錘煉，變“禁止”為“提示”。例如，在高速公路主線上我們經常會看到“禁止疲勞駕車”之類的警示語，這種說話的語氣十分不適合我們高速公路管理企業的發展需要，我們把現行的行車須知、關鍵位置的提示的語言進行了改變，“禁止疲勞駕車”改為“休息請到服務區”等。針對高速公路管理企業的安全行車的需求我們制定了12條類似的短語提示，有效地充實了安全文化的形式。

    三是把制度要求變成具象的實物形式。規章制度的應用多體現為文字表述，在某些關鍵部位只有文字的提示還不夠直接，例如變電所的配電盤等位置對工作人員站立的區域都有明確的要求，我們就在區域的邊緣添加了一條黃色的警示線，通過這條警示線起到很好的具體位置的界定。類似這樣的場景有很多，為求進一步的體現人性化，我們在變電所等位置的臺階和檔鼠板的上邊沿貼上了一條反光的高度線，并注明文字“小心絆腳”字樣，方便人員在進入的時候可以使用眼睛的余光準確的判斷出高度，防止絆腳等情況的發生。

    四是用精練的語句表述出安全規章的要求。在不同的工作場所都有相關的安全操作規程和安全巡檢要求，如果墻壁上懸掛整篇的制度文字，很難起到提示員工的效果。我們針對這個問題在規章制度的歸納上狠下功夫，把工作的關鍵環節進行高度濃縮，通過六句、八句等直觀的短語文字進行了表述。例如變電所的“”。

    五是科學設置阻礙物減輕或防止事故發生。在高速公路主線的服務區、收費站匝道等車道分離位置經常會出現車輛頂撞拐角端護欄的現象，為此設置了“防撞桶”。為了起到很好的緩沖作用，我們針對車輛保險杠的高度選擇科學的防撞桶尺寸，并計算出車輛在不同角度撞向防撞桶的力量設置防撞桶內的沙子重量，防撞桶距離護欄的距離，這樣有效地減少了對加成人員的傷害和損失。同樣的原理我們在高速公路主線施工封閉區域的開始端設置了防撞桶，同樣受到了良好效果。

    六是把警示變為人性化提示。在高速公路主線的事故救援現場“前方事故，請減速慢行”、“事故，禁行”等之類的詞語雖然直白的表述了現場情況，但是生硬的語氣已經不能適應現代化的高速公路管理企業的發展方向，針對事故現場的需求我們對需要設置的標牌進行了科學的設計。在事故前方500米設置“事故，救援進行中”，進入事故封閉區域之后設置“借您一點時間，還您一個暢通”，通過這兩個標牌內容的更改，一個增加了事故氣憤的渲染，一個是通過溝通的口氣贏得通行車輛的理解，即說明了現場的情況，又表現出了服務行業的一種服務標準。在施工現場同樣我們設置了一塊“借您一點空間，還您一個暢通”的標牌，充分利用溝通互動的手法，贏得駕乘人員的理解。

    七是改進警示標牌的擺放標準。在養護施工現場我們按照國際標準擺放各類施工標志，放置在施工區域前面的公里數預報和速度提示標牌經常被高速通行的車輛碾壓，損壞嚴重，針對這些可觀實際，我們對標牌的擺放方法進行了科學改良。在遵循國際標準的情況下，我們將標牌支架提升高度，放置到中央隔離帶中，標牌與來向車道傾斜45度視角，這樣駕車通行的時候會非常醒目的看到提示，即使突然刮碰標牌也會因為傾斜角度的原因不會造成標牌損壞和事故發生，效果非常好。

    八是科學設計安全警示標志的式樣。在事故和施工現場，工作人員擺放和撤銷安全警示標志一個非常危險的過程，在大風季節標牌的受風力同樣增加了擺放的難度。于是我們針對減小標牌重量、減少受風阻力、提高標牌支架的拆裝速度這三個環節上進行了科學的設計。我們選擇了鋁板為材料，在文字空間鉆孔，或者根據版面內容將文字鏤空使用，支架傾斜一定角度，使標牌有效地減少了風的阻力。根據標志擺放必須兩人操作的要求，我們將支架改良為可折疊式樣，實現了由兩人將標牌從車上搬下，一個人觀察路況安全，另一個人在三秒之內，通過兩個步驟迅速安裝或收攏標牌，非常有效的提高了擺放和拆卸過程的安全系數。

    九是把規章制度圖形化。行業安全規章、一線員工積累起來的安全經驗如何得到普遍的推廣，容易的被員工接受，我們設計制作了《員工安全手冊》，使用安全代言卡通形象組合成動漫插畫的形式，非常直觀的將安全規章進行表現。再例如我們在滅火器和消防栓的上方使用漫畫組圖的形式演示了使用方法，直觀的體現了滅火器和消防雙使用方法。

    另外我們結合行業特點，廣義的宣傳山東高速的品牌，我們把對內和對外的安全管理進行了系統分類，設計了《山東高速安全警示撲克》，同樣采用卡通形象代言，漫畫的形式進行表現，很好的展現出了企業所固有的一種安全文化。

    四、安全文化應用的進一步拓展

    一個單位有他完善的安全管理組織，在每個部門設有兼職或者專職安全員，就如何提高安全員的業務技能和安全意識，我們經過探討和實際調研認為，提高安全員培訓的質量是一個重要的環節。培訓的手法和內容是培訓的關鍵，為此在下一步的實踐中，我們將結合各部門的業務特點，對安全知識進行分類，濃縮經驗和規章的使用精華通過電視語言的形式錄制專題片，制作成便于觀看接受和具有密切針對性的高速公路安全管理的專題教學片，把看和聽的效果結合起來起到培訓的效果，有效的解決培訓質量的問題。該項工作已經納入2009年的安全工作計劃。

    高速公路在國內只有十幾年的發展史，高速公路行業的安全文化的內容和應用還是一個不斷摸索和實踐的過程，在日后的工作中，我們將針對企業發展的需求結合自身的行業特點借鑒更多的形式去發現問題解決問題，不斷的健全和完善高速公路管理的安全文化。