尿素裝置危險因素分析及其防范措施

2011-03-22 來源:安全文化網熱度: 收藏發表評論 0

　　尿素裝置的生產特點是：高溫、高壓、強腐蝕。原料液氨為易燃、易爆、有毒物質。生產設備采用單系列、大機組，一旦發生故障，易造成事故。裝置具有一定的危險性。

　　(一)裝置事故統計分析

　　我國20世紀70年代引進的大型尿素裝置，在投產初期曾頻繁發生事故。從統計數字看，自1977年至1979的三年期間，投產的11套尿素裝置曾發生重大停車事故674次。其中，外部原因造成事故停車373次，占總事故次數的55．3％；設備事故停車269次，占總事故次數的39．9％。詳見表7—22。

　　外因重大停車事故373次，按事故原因分類，詳見表7—23。

　　設備重大停車事故269次，按設備類別分類統計，見表7—24。其中，二氧化碳壓縮機發生停車事故117次，位居第一，占設備重大停車事故總數的43．49％。

　　設備事故中，主要設備發生重大停車事故160次。按設備類別分，見表7—25。

　　從上述統計表可以看出，尿素裝置發生的重大停車事故674次中，位于首位的是外因引起的停車事故，停車次數為373次，占總數的55．3％。外因事故中，合成氨裝置停車造成的有172次，占外因事故總次數的46．1％。由此可見，合成氨裝置的生產運行情況對尿素裝置的正常生產影響最大。位于第二位的是設備重大停車事故，其次數為269次，占總次數的39．9％。設備事故停車中，以二氧化碳壓縮機發生的停車事故最多，為117次，占設備事故停車總次數的43．49％，占主要設備事故停車總次數的73．12％，而事故造成的損失也最大。

　　尿素裝置投產初期重大停車事故按廠逐年平均統計見表7—26。

　　上表中，除1976年由于投產的5套生產裝置均在下半年，統計數字顯示偏低外。從表中可以看出：尿素裝置投產初期事故較多，隨著運行趨于正常，事故逐年減少。進入80年代，各廠相繼都實現了長周期、安全、穩定運行。

　　從石化總公司1983年至1993年期間，收集的典型事故中看，收集的774例典型事故中，10套大型尿素裝置占11例。其中，人身傷亡事故3例，設備事故8例。設備事故中主要是高壓系統腐蝕及二氧化碳壓縮機事故。詳見表7—27。

　　從事故統計數字可以看出：

　　(1)尿素裝置投產初期，事故發生頻繁。隨著各項管理工作加強，生產逐步穩定，事故大幅減少，并實現了安全、穩定、長周期運行。

　　(2)尿素裝置投產初期發生的停車事故中，外因事故停車占一半以上。說明尿素裝置穩定行，應有一個良好的外部條件作保證。

　　(3)尿素裝置因設備腐蝕造成的停車事故，在設備事故停車中占有不小的比例。事故原因主要是設備鈍化被破壞和采用了不耐腐蝕的材料。

　　(4)尿素裝置設備事故中，二氧化碳壓縮機造成的重大設備事故一直位居首位，產生原因主要是維護不當、違章作業和設計、安裝存在缺陷。

　　(5)人身傷亡事故集中發生在造粒單元，主要是物體打擊、高空墜落和機械傷害造成。

　　(二)開工時危險因素分析及其防范措施

　　尿素裝置開工過程包括：吹掃、置換、送氣(液)；升溫與鈍化；壓縮機開車；合成系統開車(系統投料和出料)；尿液蒸發與造粒；水解與解吸開車等步驟。開工中操作步驟相互交錯，又一環扣一環，相互銜接，相互影響，而且工藝參數變化大，時間緊湊，操作不當易引發事故。現將開工操作中存在的主要危險因素及其防范措施分析如下：

　　1．設備(管道)吹掃、置換、送氣(液)操作

　　設備(管道)吹掃(清掃)、置換、送液、送氣等操作是開工中的前期操作。如在原始開工中(大修后)，設備、管線內存有雜質未清除干凈。運行中雜質會損壞閥門密封或堵塞設備、管線。在潤滑油中如存在雜質，會損壞軸瓦。在蒸汽中存在雜質，雜質隨蒸汽進入透平，會損壞透平轉子葉片。二氧化碳氣體中存在雜質，進入壓縮機氣缸，會損壞壓縮機。如1979年4月，某化肥廠尿素裝置大修后開車，二氧化碳壓縮機開機升速時缸內發生聲響，當即停機。事故造成轉子軸彎曲、密封片磨損，軸瓦、油擋磨損。事故原因是檢修時一尼龍布標簽遺漏在管道內，升速時隨氣流進入一級葉輪人口，造成轉子運行不平衡。1980年某化肥廠、1984年某公司化肥廠都發生尿素裝置汽提塔被雜質及甲銨泵填料碎片堵塞汽提管小孔的事故。事故造成汽提效率下降，汽提塔出液超溫，循環系統超壓，被迫停車檢修。

　　尿素裝置生產中，另一個特點是尿素、甲銨液易冷凝、結晶，造成設備、管道堵塞。開工前，應將結晶物清理、沖洗干凈。結晶物堵塞管道、設備，往往會使開工過程受阻，被迫重新停車處理。各廠開工中，都遇到過如尿液上塔管堵塞、高壓甲銨泵出口堵塞、甲銨管線堵塞等情況。特別是安全閥人口、出口管道若發生堵塞，那是極其危險的。開工前，應認真檢查、沖洗、吹掃干凈。1977年某化肥廠，尿素裝置高壓洗滌器氣相連通管被甲銨結晶堵塞(內徑136mm管道，堵塞后僅剩20mm)。由于開工前未發現，開車中高壓洗滌器壓差大，造成防爆隔板破裂，合成塔超壓，被迫停車檢修。

　　開工中，液氨管道送氨前應用氮氣置換，禁止可燃氣體直接置換空氣。送液(氣)操作前還應認真檢查確認閥門開關的狀態，防止誤操作造成事故。如某化工廠開車中，操作人員誤將高壓分解塔到高壓吸收塔冷卻器閥門關死，造成高壓分解系統超壓。又如某化肥廠在開車中，進高壓冷凝器的氨截止閥未開就啟動高壓氨泵，造成安全閥啟跳不能復位，停車13h。

　　防范措施：一是開工前設備、管線應清掃干凈；二是吹掃、置換作業應檢驗、分析合格；三是開工前應開啟沖洗泵，用熱冷凝液將管道沖洗干凈；四是開工中應按“規程”要求，及時開啟伴管蒸汽及吹掃蒸汽；五是開工操作前，要確認閥門(盲板)開關狀態是否符合要求；六是開工中應定期檢查、清洗泵進、出口過濾器；七是吹掃、置換排放口要有安全設施，防止發生意外事故。

　　2．高壓系統升溫、鈍化

　　裝置開工中，設備(管線)要由常溫、常壓提升到操作溫度、操作壓力。操作中升溫、升壓都要保持一定的速率，要防止升溫、升速過快損壞設備。尿素裝置高壓設備的內襯和外殼是由不同材料制成的，升溫升壓速度過快產生的應力往往會損壞設備。操作中應特別注意。

　　高壓系統投料前，都要進行設備鈍化操作，讓設備表面氧化生成一層氧化膜，以防止設備腐蝕。如設備未經鈍化，其腐蝕速度與鈍化過的相差1000倍以上。因此，鈍化操作是關鍵性操作。如開車操作中，鈍化時間不足，投料后，由于腐蝕速度快，成品尿素中含鎳量超高。往往被迫再次停車，重新鈍化操作，反而會造成更大的損失。尿素裝置投產初期，由于開停車頻繁，不少裝置曾發生過類似情況。

　　防范措施：按操作規程進行鈍化、升溫、升壓操作。操作中要控制溫度、壓力、氧氣含量以及鈍化時間，并達到指標值。操作中還要控制升溫、升壓速率，并防止合成塔上下溫差過大。升溫鈍化中，還要注意排液，保持汽提塔液位。

　　3．合成開車(系統投料與出料)

　　合成開車包括高壓系統投二氧化碳、投氨；合成塔建立液位、出料；汽提塔進料、出料；高、低壓系統建立循環等。開車操作中程序多、時間短。如操作不當易發生超溫、超壓、爆炸、“倒流”等事故。

　　(1)合成系統超壓

　　合成系統開車中，如高壓冷凝器氨、二氧化碳冷凝不好，高壓洗滌器發生堵塞、二氧化碳氣體發生“倒流”等，都會造成合成塔超壓。1978年，某天然氣化工廠尿素裝置合成開車投料后，合成塔在放空閥全開下，壓力高達158kgf／cm²(155kPa)。無法出料維持正常生產被迫停車排放。事故原因是操作不當引起的。由于投料時，高壓冷凝器汽包蒸汽補給閥開度大，液位低、溫度高，造成氨、二氧化碳在高壓冷凝器中不冷凝。大量氣體進入高壓洗滌器，產生結晶又造成堵塞。引起合成塔超溫、超壓。

　　(2)二氧化碳氣流的“倒流”

　　合成系統在出料時，如操作不當，會造成二氧化碳氣體“倒流”。“倒流”也可造成合成塔超壓。

　　二氧化碳氣流的“倒流”是指二氧化碳氣體不按正常流程進入高壓冷凝器，而是從合成塔出液管反向進入合成塔頂部，從高壓洗滌器出口離開高壓系統。“倒流”事故大多發生在出料時，產生原因是出料管液封消失和合成塔出液閥開度過大。1977年1月某化肥廠、1977年4月北方某化肥廠、1978年2月某天然氣化工廠，尿素裝置開車出料時，都發生過二氧化碳氣流“倒流”事故。

　　(3)高壓洗滌器尾氣燃燒爆炸

　　高壓洗滌器出口尾氣中含有C0₂、N H₃、H₂、0₂、N₂等氣體。如冷凝溫度低，可造成尾氣中二氧化碳及氨含量下降，而形成爆炸性氣體。開工操作中，由于溫度較低，冷凝量大，易發生尾氣燃燒、爆炸事故。1977年某化肥廠尿素裝置開車，合成塔出料時，打開高壓洗滌器氣相出口閥后，尾氣在管內燃燒，出口管線被燒紅。事故原因是高壓洗滌器調溫水僅86℃(指標125℃)未及時提溫，造成尾氣中二氧化碳、氨含量過低，尾氣組成進入燃燒、爆炸范圍。

　　(4)循環系統超壓

　　高壓系統出料時，如汽提塔溫度未及時提高或汽提塔存在故障，造成汽提效率低時，過量的甲銨進入循環系統，會造成循環系統超壓。生產中，如汽提塔液位過低，大量高壓氣竄人循環系統，也會造成系統超壓，嚴重時甚至造成設備爆炸。開工出料過程中要注意防范。防范措施：合成系統開車，由于時間短、步驟多、操作交替進行，一定要嚴格按開工操作規程進行操作。操作中，并注意以下幾點：

　　①合成塔出液管保持水封，防止二氧化碳“倒流”；②汽提塔進料時，要及時調整殼側蒸汽壓力，防止汽提效率低；③高壓冷凝器要控制好汽包液位和蒸汽壓力，防止冷凝效率低；④高壓洗滌器要及時調節、提高調溫水溫度，防止氨、二氧化碳過度冷凝；⑤汽提塔出料要保持液位，防止液位低，高壓氣竄人低壓循環系統。

　　4．蒸發、造粒開車

　　蒸發、造粒單元開車中，應控制好真空度和蒸發溫度。如真空度與蒸發溫度控制不當，往往會造成尿素成品中水分含量高或造成結晶堵塞。如尿素成品中水分高，還可造成尿素結塊、粘塔。如1980年某化肥廠尿素裝置蒸發開車中，由于二段蒸發溫度過低，真空提的快，上造粒塔的熔融尿液管線發生堵塞。由于處理時間長，裝置被迫封塔停車。

　　防范措施：按開工操作規程的要求進行開車操作。操作中注意先提蒸發溫度，后提真空，并防止真空提的過快。各項工藝指標達到正常值后，再進行造粒操作。

　　5，壓縮一透平機組開車

　　二氧化碳壓縮一透平機組開車包括前期準備、油循環、調試、暖管暖機、置換、沖轉、過臨界轉速、提速提壓等操作。開車操作中，如操作不慎或設備存在缺陷，可發生振動大、軸瓦溫度高以及氣封、轉子損壞等設備事故。1988年某化工廠，尿素車間二氧化碳壓縮機開車提轉速中，由于轉速與出口壓力不匹配，造成壓縮機高壓缸三、四段缸葉輪、六塊隔板以及軸封、密封全部損壞，事故直接經濟損失20萬元。事故原因：一是轉速與壓力不匹配；二是人口壓力波動；三是軸位移聯鎖未投用。1979年某化肥廠，尿素車間二氧化碳壓縮機透平由于存在設計制造缺陷，開車中發生透平第七級葉輪葉片斷裂事故。同年，另一化肥廠同型號透平也發生葉片斷裂事故。

　　防范措施：開車實行操作票制度，防止誤操作發生；開車操作中遇到不正常情況應及時處理，防止事故擴大；聯鎖及各種安全設施應投用，以保護設備和人身安全。

　　(三)停工時危險因素分析及其防范措施

　　裝置停工有短期停車(高壓系統封塔)及長期停車(高壓系統排放)兩種。停工中存在的危險因素有腐蝕、結晶堵塞、倒液、爆炸等。介紹如下：

　　1．封塔造成的腐蝕

　　高壓設備耐尿素、甲銨液腐蝕的機理是不銹鋼表面保持一層鈍化膜。封塔后，由于停止通人氧氣，液相中氧氣含量會不斷下降。封塔時間過長，液相中氧氣含量下降到一定程度時，會引起不銹鋼表面鈍化膜破壞而活化，而加快腐蝕速度。裝置投產初期，由于封塔次數多，封塔時間過長，往往易發生腐蝕。如1977年，某化肥廠尿素裝置，由于停車封塔時間過長，開車后尿素呈紅色，分析成品尿素中鎳含量高達3．7X10^—6(指標<0．2X10^—6)。

　　防范措施：按操作規程要求進行封塔操作。確保封塔條件，嚴格限制封塔時間。停車前，若發生斷氧，應禁止封塔，系統進行排放，重新升溫鈍化。

　　2．降溫造成的結晶、堵塞

　　停車后，由于溫度下降，如操作不當，設備、管線內的尿素、甲銨液會冷凝結晶而堵塞管道、閥門。停車中易發生結晶堵塞的設備有高壓洗滌器和低壓甲銨冷凝器等，易發生堵塞的管線有尿液管線、甲銨液管線及有關閥門。

　　結晶、堵塞造成的故障，如未及時發現，開車中，往往會造成事故，被迫再次停車進行處理。類似的事故在尿素裝置生產中，各廠都不同程度的發生過。

　　防范措施：一是控制降溫速率，特別是高、低調溫水的溫度要控制好，防止過低；二是停車后，按操作規程要求排液，并用冷凝液、蒸汽、沖洗水進行置換、沖洗、吹掃。三是沖洗、吹掃結束前，要認真檢查并確認已沖洗干凈。

　　3．降壓造成的設備損壞

　　高壓設備由不同材料的外殼和內襯組成，如貼合不好，停車時降溫降壓過快，可造成設備損壞。如某化工廠尿素合成塔1980年停車檢修(已運行四年)，發現塔底封頭的內襯板出現三處鼓包，其余的內襯板與外殼也貼合不好。事故原因除制造存在缺陷、腐蝕外，另一個原因是降壓過快造成鼓包。降壓過快還易發生倒液事故。

　　因此，停車時，要嚴格控制降壓、降溫速率。

　　4．二氧化碳壓縮機出口倒液

　　停工中，如操作不當易發生竄液事故，如尿素甲銨液倒人蒸汽、冷凝液管線等。但危害最大的是尿素、甲銨液倒人二氧化碳壓縮機，如未及時發現或處理，在壓縮機再次開車中可造成設備事故。1996年某化肥廠尿素裝置，由于停電而緊急停車。停車中，尿素甲銨液倒入二氧化碳壓縮機高壓缸出口管線。清理后，壓縮機開車。運行中，機組發現振動大，缸內發出金屬摩擦聲，被迫緊急停車。停車后，發現止推瓦燒，轉子葉輪及缸體隔板磨損。檢修中，還發現高壓缸體出口仍有尿素甲銨結晶物。

　　壓縮機出口倒液事故往往發生在壓縮機停機操作中，特別是緊急停車時易發生。為避免此類事故發生應注意以下幾點：

　　(1)停車時，應防止汽提塔液位過高。在切斷汽提塔人口二氧化碳氣體時，同時開啟壓縮機出口放空閥，緩慢降壓。防止降壓過快，發生倒液。

　　(2)緊急停車時，立即切斷汽提塔二氧化碳氣體人口閥，如汽提塔液位高還應排液，降低液位。

　　(3)發現倒液應檢查二氧化碳人汽提塔止逆閥，如失靈應修復。同時清理壓縮機出口管線及分離器，必要時還應對壓縮機進行開缸檢查、清理缸體。

　　(4)二氧化碳壓縮機開機前，應檢查缸體、分離器導淋。如發現導淋排出物有氨味和甲銨液結晶物，嚴禁啟動機組。

　　5．尾氣燃燒爆炸

　　高壓洗滌器在封塔期間，如調溫水溫度下降，設備內的高壓氣體，由于氨、二氧化碳組分下降，氣體組成可進入爆炸范圍。如具備一定的能量，即可發生燃燒或爆炸。1977年，某天然氣化工廠因停電，尿素裝置緊急停車，封塔保壓。封塔期間進行沖洗、排放，造成高壓洗滌器溫度迅速下降。開車前，打開其出口氣相閥，發生爆炸。造成防爆隔板爆破，部分設備損壞。

　　高壓洗滌器尾氣燃燒、爆炸一般發生在開車出料或停車封塔期間。產生的原因都是調溫水溫度過低，氣相組分達到爆炸范圍而引起。因此，在此期間高調水溫度應保持在適當范圍內。封塔期間，高壓洗滌器氣相出口閥還要避免關死，可保持微開。

　　6．造粒塔結塊傷人

　　如蒸發、造粒系統運行不太正常，尿素發生粘結，造粒塔內會發生尿素結塊。停車期間如進行清理作業，塔頂結塊可因潮解而發生墜落，往往會發生砸壞設備或傷人事故。此類事故曾多次在同類型的造粒塔中發生過。如1979年，某化肥廠清理造粒塔；1980年，某化工廠清除造粒塔刮料機上的結塊；1987年，某氮肥廠在造粒塔內，處理尿素結塊卡死刮料機故障時，都曾造成人員傷亡。

　　預防措施：

　　(1)生產中二段蒸發溫度、二段真空度應維持在指標值。噴頭應定期•清理、維護，防止發生尿素結塊。

　　(2)根據氣候、風向適當調節造粒塔擋風板、百葉窗開度，防止偏流，避免塔上部發生結塊。

　　(3)發生粘塔、結塊，應及時清理，防止結塊越結越大。清塔時未落實安全措施前，禁止人員人塔，防止結塊墜落傷人。

　　(四)正常生產中危險因素分析及其防范措施

　　正常生產時，各工藝參數穩定，設備運行正常，即使發生偏離，經調節也可在正常范圍內波動。但生產中有些重要工藝參數偏離指標范圍后，會導致裝置發生故障或事故。生產中應重點防范。現將生產中存在的危險因素及其防范措施介紹如下：

　　1。二氧化碳壓縮—透平機組

　　二氧化碳壓縮—透平機組由于結構復雜，調節、控制系統也復雜，運行中影響因素較多。機組如存在設計、安裝缺陷、維修不當或操作違章都會造成機組發生事故。如1978年，某天然氣化工廠尿素車間二氧化碳壓縮機透平轉子因制造存在缺陷，運行6150h后，發生透平轉子葉片斷裂事故。1992年，某化工廠尿素車間二氧化碳壓縮機由于軸承座的兩個支承螺栓松動下沉，連續兩次發生壓縮機轉子斷軸事故。直接經濟損失18．5萬元。又如1997年，某化肥廠檢修中，對使用國產氣封備件質量檢驗不嚴，空隙超大，運行中發生轉子損壞事故。

　　壓縮—透平機組運行中常見的故障及預防措施，詳見表7—28。

　　2．高壓氨(甲銨)泵

　　高壓氨(甲銨)泵在運行中易發生的故障有出口壓力波動、出口流量波動、振動大、泄漏等，詳見表7—29。如高壓泵設計制造存在缺陷或操作不當，運行中還可能發生設備損壞事故。如1980年某化肥廠尿素車間，高壓氨泵運行中發生曲軸斷裂事故。第二天，備用泵軸位移報警，緊急停車。停車后，檢查曲軸柄上有長達440mm的裂紋。事故造成尿素裝置停工56天。事故原因：主要是材料缺陷和設計安全系數低。

　　3，合成與汽提系統

　　合成與汽提系統生產運行的特點是：高壓、高溫、強腐蝕。生產運行中存在危險因素有設備腐蝕、泄漏；設備超壓、超溫；尾氣燃燒、爆炸等。

　　設備腐蝕事故常見的有因誤用或錯用了不耐腐蝕的材料而造成的腐蝕、泄漏。如某廠誤用碳鋼透鏡墊作高壓管道墊片；誤用普通不銹鋼作高壓洗滌器排放閥閥芯、閥桿。又如某廠安全閥透鏡墊誤用2Crl3材料。某廠高壓甲銨冷凝器在檢修焊接時錯用了焊條。上述均因腐蟲造成設備泄漏，裝置被迫停車檢修。

　　設備腐蝕事故常見的還有高壓設備內襯因制造或局部材質存在缺陷，產生的腐蝕穿孔，以及高壓設備管子與管板焊縫腐蝕產生的穿孔泄漏。如1980年某化工廠，尿素合成塔鈦內時腐蝕穿孔，造成合成塔檢漏孔泄漏，被迫停車檢修。在尿素裝置投產初期，由于開、停車次數多，高壓設備、特別是高壓冷凝器及汽提塔發生管子腐蝕泄漏(多發生在管子與管板焊縫上)造成的設備事故，各裝置曾多次發生過。如1981年，某化肥廠一年中發生4次因高壓冷凝器列管泄漏，而造成裝置停車的事故，共堵管11根。

　　高壓設備的腐蝕與操作溫度有關，隨著溫度上升，腐蝕速率會加快。因此設備超溫是十分危險的。生產中，易發生超溫的設備是高壓汽提塔，高壓汽提塔超溫不但造成腐蝕加速，而且會引起系統超壓、汽提效率下降，使生產無法正常運行。如1979年某化肥廠，因汽提管分布器小孔堵塞，而造成汽提塔超溫腐蝕。事故造成循環系統超壓運行、成品尿素中的鎳含量長期超高。

　　高壓設備的密封泄漏，也影響裝置安全運行。這種事故一般在裝置開停工較頻繁時易發生。如1977年至1979年三年間，有六套大型尿素裝置，共發生15次因高壓設備大蓋(人孔蓋)墊片泄漏，而造成的停車事故。

　　合成與汽提系統存在的主要危險因素及預防措施，見表7—30。

　　4．循環與吸收系統

　　循環與吸收系統生產不正常現象，常見的有結晶、堵塞和循環系統超壓。產生的主要原因及預防措施，見表7—31。

　　5．蒸發與造粒系統

　　蒸發系統運行中常見故障有一、二段蒸發溫度及真空不正常，分離器分離效果差等。造粒系統常見故障有尿液中水分高或縮二脲含量高，尿素顆粒粘結，造成粘塔等。其中，以二段蒸發器分離效果不好，造成分離器及出口管道堵塞，影響較大。如1977年某化肥廠，由于真空下降，尿素成品中含水量上升而停車。停車檢查二段分離器及出口管已堵塞，器內清理出3噸多結晶堵塞物。此類事故曾在同類型的裝置中都不同程度的發生過，事故原因主要是二段分離器設計存在缺陷。

　　蒸發與造粒系統存在的危險因素及預防措施，見表7—32。

　　6．氨水系統

　　氨水系統正常運行時，一般比較穩定。若尿素裝置生產不正常或發生故障，有時會造成氨水中氨水濃度上升。氨水濃度過高，不但影響水解、解吸以及循環系統的正常運行，而且當氨水濃度達到一定值時，其氣相組成有可能達到爆炸范圍，有發生爆炸的危險。氨水槽爆炸，在中型尿素裝置曾發生過。因此，生產中應注意防范。生產中常見危險因素及預防措施，見表7—33。

　　(五)設備防腐

　　尿素裝置除尿素—甲銨液對設備具有強腐蝕性外，二氧化碳氣體及循環冷卻水在一定的條件下也對設備產生腐蝕。此外，雙氧水及環境大氣還對設備發生氧化腐蝕。其中，對設備危害大，對生產影響大的還是尿素—甲銨液對高壓設備造成的腐蝕；其次，是二氧化碳壓縮機段間冷卻器受到的應力腐蝕。

　　1．尿素設備腐蝕

　　從本文上述介紹的設備事故案例可以看出，尿素高壓設備發生的設備事故絕大多數與尿素—甲銨液腐蝕有關。腐蝕可造成高壓設備內襯減薄或局部穿孔泄漏；腐蝕可造成設備焊縫泄漏。腐蝕不但損壞了設備，還造成裝置停車，影響了裝置安全運行。腐蝕也大大降低了設備的壽命。如某化肥廠中型尿素裝置，尿素合成塔僅使用7—8年就因腐蝕而整體報廢更換。

　　由于尿素裝置發生的設備腐蝕，特別是高壓設備發生的腐蝕，對設備的安全運行危害極大。因此，必須對設備的防腐蝕工作有十分嚴格的規定。為此，各廠都制訂了“尿素裝置設備防腐蝕管理規定”。在生產運行中，應嚴格執行防腐規定，避免發生設備腐蝕事故。尿素設備腐蝕產生的原因及預防，見表7—34。

　　2．冷換設備腐蝕

　　循環冷卻水對碳鋼水冷器及管道會產生腐蝕，腐蝕往往可造成水冷器泄漏。由于循環冷卻水中存在氯離子，氯離子對不銹鋼水冷器產生應力腐蝕。尿素裝置冷換設備中，常見的腐蝕是二氧化碳壓縮機的段間冷卻器發生的應力腐蝕，腐蝕造成管子裂紋。腐蝕事故往往造成停機堵管或停機更換段間冷卻器。其中，以三段冷卻器腐蝕尤為嚴重。裝置投產初期，多數廠曾頻繁發生過，造成裝置多次事故停車。損壞情況見表7—35。