人的生產實踐積累出一條經驗：如果一個企業總出事故，跑不出兩條，一是你真的沒錢抓安全，二是你根本不抓安全。事情就是如此簡單。
安全，人們對它的態度不一而足：有人不搞安全，不知安全為何物；有人等出了事故再抓安全，亡羊補牢；有人采取瞞的伎倆，出了事故欲瞞天過海，露餡便逃；有人在敷衍，按規定走形式，不求有功但求無過；也有人在抓安全，卻摸不到安全的真諦，跟著感覺走；但有人不僅抓安全，還搞出了文化味道，讓人心服口服。
上篇：彩練當空舞
曾經心痛
在彩虹人心里有兩個日子無法從記憶中抹去：“8.5”和“7.28”。曾經因為在交叉作業中缺乏聯絡確認，違章啟動設備，造成一名維修工死亡；也曾經因為員工在清淤工作中違章擅自改變操作方法，意外造成人員硫化氫氣體中毒死亡事故。
1995年的彩虹已是國內電子行業的佼佼者，重視安全生產的彩虹，自認為設備精良，已實現了本質安全化，且制度健全，不會發生重大事故。然而事故發生了，彩虹人對此感到困惑不已。
當時有專家指出，彩虹施行的安全評價體系中人的因素所占比例太小。兩起事故說明，光有設備設施的安全化還不夠，如果人違章操作，事故就不能避免。人的安全素質不高成為彩虹安全管理和安全文化建設所面臨的一個必須跨越的障礙。
1997：安全文化之旅揚帆起航
彩虹建廠初期，作為國企，安全管理定位還不清楚，沒有安全理念。當時人們顧慮，如果安全放在第一，那么質量放在第幾？當時受蘇聯的影響，想從技術角度解決安全問題，把設備安全搞好，實現本質安全化，就不會出事。彩虹的設備大部分是從日本引進的，集團對設備進行了檢修，使設備達到安全穩定的運行狀態。可設備的安全化未能避免事故發生。那時彩虹已經取得了“國家特級安全企業”的榮譽，大家覺得能做的都做了，還是發生事故，原因究竟在哪里呢？集團上下都在思考、討論這個問題，最后的結論是：人。
1996年西南交大曹琦教授來到彩虹，他向彩虹人明確提出“人在企業中的價值、如何認識人的安全價值觀”等問題。這給彩虹人帶來啟發。當時正值企業改革，大量臨時工進入工廠。用工制度改革后，怎么讓新進廠職工的安全素質提升到和老職工一樣的水準，或者說如何把一個新畢業的學生、一個農民的安全素質提升到一個從事現代化生產的工人的水準上？最好的辦法就是用統一的文化觀影響他們，用安全文化氛圍感染他們，歸根到底，即解決人的問題。
當時還沒有安全文化這個概念，所以只提出“杜絕三違”，后來又提出一個口號：“進彩虹，做安全人”。1997年彩虹出了一本《員工安全守則》，規定了安全人的8條標準，你做到這8條就是安全人了。就這樣，彩虹的安全文化邁出了第一步。
從一個故事受到啟發
技安科鄧安懷科長說，1997年我們只是做人的工作，并不知道什么叫安全文化，后來看到報刊雜志說安全文化，覺得文化有感染力，于是開始向安全文化上靠了，制定了安全價值觀、安全行為準則等，不斷賦予新的內容，想逐漸地形成安全文化氛圍。
氛圍對安全文化能否被人接受十分重要。鄧科長講了一個有趣的例子：曾有科學家做過一個實驗，在一個籠子上掛一串香蕉，籠子里面關了5只猴子，如果第一只猴子撲上來搶香蕉，就用高壓水槍打它，第二只撲再打，最后5只猴子眼睜睜看著香蕉再也不敢上來搶。然后放出一只猴子，放進一只新猴子，新猴子看到香蕉后要上去抓，旁邊的4只猴子抓住新猴子，示意它不要過去，結果這只新來的猴子和其他4只猴子老老實實地呆在原地。然后再放出一只猴子，讓第二只新猴子進去，同樣的事情發生了。經過五輪更換，5只老猴子都被換去了，剩下5只新猴子，這5只新猴子都沒挨過水槍，可誰也不敢去抓香蕉。這個實驗得出一條原理：經歷者之間構成一個經驗氛圍，這一氛圍對未經歷者發生影響。
彩虹先從從事安全管理的40幾名技安干部入手，解決他們對安全文化的認識，再通過他們在企業大面積推廣安全文化。這樣安全文化在集團內部層層開花結果。
用標語招貼畫宣傳安全，開大小會議講安全，這一做法被彩虹人稱之為“鳳尾”，目的是在全公司形成安全文化氣氛。彩虹集團每個分廠一周有一個綜合例會，在例會上技安員要第一發言，對安全問題包括中層干部的安全意識、行為評頭品足。技安員直接對廠長負責。像車間主任這樣的中層干部是車間安全生產第一責任人，技安員指出他的不足，是幫助解決問題，所以中層干部也樂于接受批評、建議。
20世紀80年代，彩虹有7000人，那時一年有輕傷20多起，一兩年發生一次重傷，基本符合電子工業部的要求。1997年以后到現在，產量增加了十倍，彩虹員工達到兩萬兩千多人，卻沒有出現重傷事故，每年輕傷只五六起，人們不能不承認這是安全文化潛移默化的作用。
“大家自覺地從心里接受的東西”
年近40歲的彩管一廠帶班長：我1983年進廠，20年來跟著彩虹一起成長。彩虹對我的人生影響很大，也包括對我家人的影響。一天下班回家，我發現天然氣灶旁貼了一張紙條：“請隨手關煤氣！”紙條是我女兒寫的，問她為什么要寫這張紙條，她對我說，你總說車間今天掛什么安全標志、明天掛什么安全標志，這也是安全標志呀。女兒那時還很小，現在已經上初中了。咸陽市其他單位的人都知道彩虹人講安全、講禮貌，這可能是彩虹文化的一種蔓延。
彩管一廠前一車間技安員，20多歲的小伙子：現在媒體報道事故特別多，感覺上班就像冒險一樣。但我在彩虹上班感覺特別安全。我們企業的理念是“敬人敬業，追求卓越”。敬人就是對員工生命財產和健康的尊重。
40歲左右的電子槍分廠技安員：你去紅綠燈那里看看，有人闖紅燈，肯定不是彩虹人。以前的技安員都是快退休的人干，現在每個分廠的技安員都是年富力強的，從這個變化就可以看出工廠對安全是真重視還是假重視。以前我也搞不清安全文化到底是什么，后來才明白文化就是大家自覺地從心里接受的東西，共同認可的，想想酒文化、茶文化不就是這樣嘛。
股份公司后一車間工人，30多歲：以前是規章制度要求我們怎么樣，現在是我們要這樣做。我們曾提出“安全是一，家庭、財富、健康是一后面的零”，如果沒有這個一，后面的任何數字都將失去意義。這個理念在我們股份公司被每個員工認同了。我們公司推行聯保互保制度，假如我發現我的互保人上崗時沒有按規定穿安全鞋，我就要告訴他，如果你不聽，我就要告訴帶班長，讓你受到批評，甚至下崗。互保人會不會對你有意見？不會。大家都知道這是善意的提醒，對自己好。舉個例子，剛剛推出聯保互保制度時，我們小組就發生了一件事。開班前會時，發現李三沒有來，問他的互保人。互保人說昨天晚上見過李三，但不知道什么原因沒來。班長讓互保人去找，到李三住所一看發現他煤氣中毒，李三被救醒后吐了一地。可以說聯保互保救了李三一條命。
彩管一廠后二車間技安員，20多歲小伙子：什么叫安全第一？每天班組會第一個討論的議題就是安全警示，班組按照檢查路線圖逐項進行安全檢查，班后進行總結，可以說安全貫穿班前、班中、班后。在每周的車間綜合例會上，首先學習的是安全知識，學完之后由車間領導點評。我覺得安全在我們這里無風也要三尺浪，不敢有半點松懈。一次，一個日立公司的人來我們單位談一項工藝。他進門時，門衛跟他說走過道時請右行并注意什么，他感覺很驚訝。在談判時，我們總問他這一道工藝下來有哪些不安全點，使他感覺安全是第一位的，然后才談質量和生產。
電子槍廠班組長，30多歲（女）：我們電子槍廠有2000多名職工，女職工占了90%以上。我們的安全管理管得很細，工具怎樣擺放、帶鑷子時尖不要沖人、女工上下班（有夜班）是否有人同行。我兒子今年10歲，一次和我走在路上，他看到一個垃圾桶里有煙頭在冒煙，他說，媽媽這很危險，快去想辦法。我和他找來水，把煙頭澆滅了。安全對我家影響真的很大。
彩管一廠維修電工，50歲左右：我1986年進廠。彩虹是我現在和以后的依靠，我的一切都在彩虹身上維系著，我也把彩虹當成自己的家。我們“家”搞安全真的已經成為自覺行動了。班長每天講安全，你煩不煩？一開始煩，后來慢慢認可了。安全不天天講不行，安全最終還是跟自己有關系。說白了，我來上班是為了養家糊口，要平安回家。看電視上報道的那些礦難，真的害怕。
股份公司后二車間帶班長，20多歲：我們車間使用氫氣、氧氣、天然氣，對火的要求特別嚴格。我1993年進廠，看有人胳膊上帶一個袖標，不知道是安全生產責任者，后來輪到自己，覺得安全責任者壓力還真大。公司制定了日檢，定得非常細，細到幾點幾刻你到某地對某設備進行檢查。我們車間每個月根據不同情況分別學習三法，《安全生產法》、《職業病防治法》、《消防法》，在班前班后會，帶班長必須給職工講解，每個人學習后要有記錄，員工在記錄上簽名確認，沒有員工簽字視作無效。
安監局長：關鍵在哪里？
在咸陽市安監局，記者采訪了張典著副局長。談到彩虹，他一臉的自豪。張局說，咸陽市現在有130家中央、省、市屬企業，彩虹是最大的企業，也是科技含量最高的企業，還是員工素質最高的企業。他認為彩虹文化很有特色，包含安全文化在內，在咸陽市獨樹一幟。他認為安全文化應在設備安全的基礎上，引導人的安全行為。彩虹能把安全搞得這樣好，關鍵在哪里？關鍵是他們的人本思想，彩虹敬人，是對人的尊重、對人的生命的尊重。如果過幾年咸陽能出現三分之一的彩虹企業，那咸陽在安全管理上就有名了，被全國、全世界所關注，那是我們安全人最大的驕傲。
前提：全體人員的認同
說起搞安全文化，技安科的幾個人意見是那樣的一致。
第一，解決體制問題，既人、財、物要有保障。彩虹集團各分廠的人、財、物是獨立的，每個企業的事情是自己的事情，集團技安人員只幫助指導分廠解決問題。
第二，設備要達到本質安全化。設備沒有達到良好的運行狀態，就談不上搞安全文化。
第三，責任。搞安全不落實責任人就是白搭。彩虹集團從集團總經理到總廠廠長、分廠廠長都是所管企業、工廠的安全第一責任人，車間主任是車間第一責任人，安全上沒錢他得去找錢，這是一個責任問題。彩虹提出的“珍愛生命，播種幸福”這句話，看上去簡單，實際上反映出兩個方面問題：珍愛生命是大家的事情；播種幸福更是專職人員的事情。
第四，管理人員要有過硬的技術。作為安監人員，有過硬的技術人家才服你。作為安全員要知道哪里有什么設備，哪里有隱患，心中得有數。
第五，全體職工的真心接受、認同。
第六，領導支持。
中篇：虹霞暖人間
列車上的救火者
2002年7月的一個夜晚，由北京開往西安的特41次列車匆匆地穿過三門峽市。車上的電子表顯示時間是晚上九點一刻。旅客中有人在看書，有人在聊天，有人早早睡了。
突然，一節臥鋪車廂里響起一聲大喊：“著火啦！”隨后只見喊話那人迅速跑到車廂連接處，拎起兩個滅火器，又轉身跑回車廂，用滅火器噴向一個鋪位底下正在燃燒著的塑料桶。上竄的火苗被撲滅了，一場火災被遏制住了。
“你怎么知道著火了？”
“你是消防員嗎？”
“你怎么知道滅火器在哪兒？”
這個人被大家圍住，人們問這問那。
這位勇敢的救火者不是消防員，他是陜西咸陽彩虹集團彩秦公司技術室的一名普通工程技術人員張長安。張長安一上火車就習慣性地看了一眼滅火器放在哪里。當他聞到異常的煙味時便警覺起來，起身四處查找，在一個鋪位底下看到竄著火苗的塑料桶，于是他毫不猶豫地奔向了車廂連接處。
這就是張長安，他是彩虹人。彩虹集團的人和張長安一樣，上火車先看滅火器在哪，住賓館先看逃生通道在哪。這是一種習慣。習慣受一種理念的培養。
從咸陽到彩虹
咸陽，秦王朝國都，這里埋著9位漢皇、9位唐王。遙想當年，不禁憶起一句古詩：“行人莫問當年事，故國東來渭水流”。
咸陽，中國西北工業重鎮，西北地區惟一的國家大型商品糧基地。
1979年，在咸陽市戰斗公社安村大隊以北，隨著轟隆隆的巨響，舉世聞名的中國咸陽彩管工程打下了第一樁，自此由時任副總理的李先念批示的中國第一家彩管廠孕育誕生了。
20多年風風雨雨，彩虹緊隨著中國改革開放的步伐，一天天成長壯大：1981年生產出中國第一只彩管；1989年獲全國環境保護先進企業；1994年獲全國優秀企業金馬獎；1995年獲國家安全特級企業； 2001年第一只74厘米彩管下線；2003年通過了國家職業安全健康管理體系認證。
對于電子技術，記者自然是外行，對于企業管理，記者也知之不多。真正吸引記者來到咸陽，來到彩虹的，是他們獨樹一幟的企業安全文化。
企業與家庭，親情一樣濃
9月3日上午，記者在彩虹集團生產部的郝工陪同下來到集團顯示器件股份有限公司。公司技安員王工熱情地給我們拿來藍色大褂式樣的參觀服、帽子、鞋套。
我們三人一同來到后一車間。剛要進車間，記者看到墻上掛著一幅安全疏散示意圖，圖上用紅點標出你所在的位置，指示你萬一發生意外，從最簡捷的路徑撤離。車間里工人們正在忙碌著，一群來參觀的西安科技大學的學生剛剛走出廠房。
進入車間，記者看到墻上掛著一個塑料袋，上面有許多小口袋，每個口袋里裝著一條毛巾，塑料袋下面擺放著一個水桶。毛巾是為職工準備的，但不是用來擦汗，而是遇到火災時沾濕水護住呼吸道逃生用的。桶里的水很干凈，每日一換。
我們在車間四周走著，看到墻上能利用的地方都被利用了，安全機構圖、危險源控制措施表、安全操作規程、作業指導書、事故案例、標語、漫畫、警句……，樣樣不重復，各有各的用途。車間、班組安全檢查路線表，明確了每天責任人的檢查項目、檢查方法、檢查結果。班組每班由一名員工輪換擔當安全值日員，負責本班的安全工作，提出當天的“安全警示語”，檢查勞保用品穿戴情況、消防器材、安全設施、互保聯保以及員工精神狀態等15項，表的下方有帶班長簽字、組長簽字。簽字意味著責任，連帶著獎與罰。
在后一車間花花綠綠的墻上，記者看見了一張家庭寄語圖，上面有車間防爆組全體員工的家庭生活照，有親人的寄語。妻子甜蜜地望著丈夫：“我們等你回來一起吃飯”；胖兒子在傻笑：“爸爸，我等你回家給我講故事”。溫情的目光，默默地祝福，讓人倍加珍惜這份幸福。
人的神經系統對親情最敏感。然而也正是親情，才會讓繁雜的神經警覺起來、堅強起來。
要離開后一車間時，在車間門口，王工給記者展示了他們的另一件秘密武器：一串掛在門旁的鑰匙。王工說這是應急門的鑰匙，由于產品潔凈度的需要，應急門平時不開，如出現火災等意外，離鑰匙近的帶班長，負責開門疏散人群。在鑰匙旁邊還放著一個撬棍，萬一門被鎖死打不開，用它來撬門。平時鑰匙和撬棍都不能隨意挪動，由專人負責每天檢查并作記錄。
快出廠房時，王工又叫記者停下來，看他們的電動卷簾門。卷簾門有兩個開關，一個電動，一個手動。萬一失火停電，電動門升降不了時，可用手動倒鏈升降。真可謂是“機關算盡”。
“一到十”
在彩管一廠寬敞的會客廳里，技安人員給記者放了一盤廠里制作的VCD。講的是彩管一廠的“一到十”。技安人員說“一到十”是他們的專利，去年在北京召開的一次企業安全管理交流會上放過，影響特別大。
“一到十”：明確一個責任；新增兩項制度；形成三級檢查；劃分四個專業；狠抓五個重點；保證六個到位；強化七工管理；理清八個系列；確保長治久（九）安；實（十）現全員參與。
一廠在改造期間有七、八十個施工隊，上千人進入工廠。因此加強外協施工隊的管理成為五個重點的第一點。此重點分三步走：對外協單位的資格認定；對外協單位的設備、設施進行安全鑒定，配發“安全認證合格證”；對外協單位人員進行安全教育，收繳安全風險抵押金。三步完成后，工廠給外協單位發《安全施工資格合格證書》。一廠技安人員說，有的外協單位開始不習慣，后來覺得對他們有好處，不僅接受了，還把一廠的做法帶回了本單位。
離開一廠時，天下起了雨，廠門前已有人鋪了防滑墊。
技安人員告訴記者，如果你在一廠碰到緊急情況，可以打他們的報警電話“2119”，有求必應。
制度與“大腳印”
動力廠安全科白工拿著一本像年鑒的本子說，這是動力廠的《安全生產管理制度》，這已是第三版了，根據國家有關法規政策結合動力廠實際不斷修訂，這本《制度》動力廠760名職工人手一冊。
郝工介紹說，動力廠是彩虹集團“最危險的地方”，各種壓力容器、可燃氣體都有，不允許出現一點差錯，為了保證萬無一失，動力廠制定了全面的規章制度。同時，集團公司根據動力廠特點，在動力廠設立了全集團惟一的安全科，配5名專職人員。白工打開一個文件柜，里面整齊地擺放著各種安全資料。看著桌子上堆滿的資料，記者知道在這里安全人員不是個擺設，他們清楚自己肩上的擔子有多重。
電子槍廠跟前面參觀的幾個廠在安全管理上相似，各種制度十分詳細，但細看又有不近相同之處。
危險點控制是電子槍廠安全管理特點之一。每個車間門口都有一個危險點控制牌，標著危險點控制區域、危險等級、危險因素、相關責任人等，進入車間的人都能明了車間存在哪些危險點，怎樣預防。在廠宣傳欄上，記者看到“三長，六大員”安全組織機構，比其他廠的“兩長，六大員”多了一長。馬工說別的單位兩長是組長、帶班長，這里增加的一長是工會組長。工會，工人自己的組織不能忽略。
離開車間時，馬工讓記者看大門有什么特點。記者看了看，一扇綠色雙開鐵門，普普通通。馬工笑著說，你可能沒注意，門是由里向外開的，這樣設計是當發生問題時，氣體可以從里面把門自動沖開。在門的設計上都用心思，你還用看車間里面嗎？況且電子槍廠大多車間是不允許非工人員進入的。
在玻璃廠原想看看他們的危險應急系統，由于技安員在開會，無法帶記者參觀。記者正要離去，一個工人說，看看我們的大腳印吧。在玻璃廠車間門口的綠色油漆地上，畫了一雙黃色的腳丫，在兩個腳丫中間寫著幾個字：“你著裝規范嗎”？看著“大腳印”，記者心里感想頗多。
下篇：夢想的家園
邢道欽：我希望這片綠洲永遠綠下去
邢道欽，彩虹集團主管安全生產的副總經理，40多歲，學自動化出身，說話干脆簡捷。在他出國前3小時，宣傳部龔仁斌部長給記者約到了邢總。
1996年邢總擔任集團副總經理，主管生產和安全。那時他就思考一個問題，假如一個企業在某一個點或某一個場所不按安全要求讓設備正常運行，那企業將是什么樣子？思考了好久，他得出一個結論：這個企業一定是對職工犯了某種罪過，一定會給企業和社會帶來很大危害。
記者問彩虹已經營造了一片安全文化綠洲，這片綠洲能夠堅持多久？
這位在宣傳方面主張低調的副總告訴記者，他想用一句話來描述，每一名彩虹人都應該盡全力讓這片綠洲永久綠下去。關鍵是讓彩虹人形成一種共識，形成共同的安全價值觀和理念。邢總坦言，由于企業內部構成因素復雜，存在的不穩定性也很多，能夠保持一個節節向上的安全生產形勢相當難，安全這根弦在這位副總大腦中始終緊繃著。
安全文化能否創造經濟效益？邢總肯定地說：能。他認為文化是人的一種意識形態，指揮人的思維和行動。如果你沒有接受這個文化，可能覺得它是虛的，你一旦接受了這種文化，就會感到文化是一種很實的東西。安全搞好了，避免事故，也就避免了事故帶來的損失，這就是安全創造效益的道理。
路過彩虹，留駐幸福
從記者到達咸陽，再到采訪結束，天上的雨就一直在下，渭河水漲了落，落了漲。三秦人民正奮力保護著自己的家園，彩虹集團也組織了應急隊伍參加抗洪。
完成了彩虹安全文化之旅，記者開始打點行囊。不意間，記者在彩虹安全文化宣傳冊上看到這樣一段話：“世上沒有任何東西比生命更有價值和值得珍惜，因為沒有生命，一切都會隨風而逝……。播種安全的種子，是我們共同的責任；收獲幸福的果實，是我們殷切的希望”。責任，對人的生命負責任，這是一種崇高的使命感。在這一年的夏末秋初，我就這樣路過了彩虹，留駐了幸福！