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管理創(chuàng)新?lián)P精華   構建一座金字塔

2005-06-27   來源:《現(xiàn)代職業(yè)安全》    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

——南鋼安全管理模式簡介

 

 

南昌鋼鐵有限責任公司是一家1958年建廠的老企業(yè)。針對企業(yè)職工整體素質(zhì)不高,生產(chǎn)硬件設施好壞并存的實際狀況,在安全管理模式的設計中,吸取傳統(tǒng)安全管理的精華,提煉過去安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗,并運用現(xiàn)代安全管理理念,建立了一個全新的安全管理模式。

 

南鋼公司安全管理模式的結構

模式的結構概括為5個部分:1.事故為零的目標;2.以反“三違”,除隱患,保安全為主線;3.抓住創(chuàng)建安全生產(chǎn)班組、標準化作業(yè)兩個基礎工作;4.構建安全責任、安全檢查評價考核、安全教育培訓體系;5.實現(xiàn)四個轉變。簡稱“01234”模式。具體結構見下圖。

 

 

南鋼公司安全管理模式示意圖

 

01234”安全管理模式內(nèi)涵

從圖中可以看出,“01234”模式是金字塔結構,分五個部分。各部分相對獨立,又有內(nèi)在聯(lián)系,是一個比較完整的邏輯整體。

從模式內(nèi)容上看:

“零”是目標。“零”的目標是根據(jù)集團公司安全管理目標的要求,結合公司生產(chǎn)的實際情況而制定,即工亡事故為零,重大火災、交通事故為零,職業(yè)病發(fā)病率為零。

1”,就是反”三違“,除隱患,保安全這條主線。安全管理工作最關鍵是要控制人的行為。由于沒有完全實現(xiàn)本質(zhì)安全,只能主要依靠控制人的行為防止傷亡事故。從南鋼公司歷年來的事故資料表明:違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象為主要原因的傷亡事故占事故總數(shù)90%以上。因此,我們把反“三違”,除隱患,保安全作為貫穿全年安全生產(chǎn)工作的一條主線。

2”,代表安全標準化作業(yè)和安全生產(chǎn)班組的建設。這兩個內(nèi)容是安全工作的基礎,兩者之間的內(nèi)容是相互聯(lián)系的。安全標準化作業(yè)主要解決作業(yè)者個體安全防護的問題。安全生產(chǎn)班組是解決群體安全防護問題,兩者相輔相成,互為保證。在安全標準化作業(yè)方面,制定了崗位作業(yè)指導書,從作業(yè)前的準備,開停機作業(yè),正常作業(yè),故障處理,檢修作業(yè),事故應急措施等6個方面規(guī)范作業(yè)人員的行為,對防范事故起到了關鍵的作用。在班組安全建設方面,制訂了安全生產(chǎn)班組實施細則,對班組安全管理進行規(guī)范。以創(chuàng)建安全生產(chǎn)班組為載體,把安全管理重心下移到班組、崗位,建立了崗位安全互保、聯(lián)保制度。

3”,代表3個體系。在模式中又具體細化為12項管理辦法。

1)在構建安全責任體系方面,主要是抓好各級領導、各部門安全生產(chǎn)責任制的落實,

把安全生產(chǎn)作為干部業(yè)績考核、競聘上崗的重要內(nèi)容。實行領導分片管理,對于發(fā)生工亡事故的負有主要管理責任的單位領導給予免職處理。同時推行安全生產(chǎn)風險抵押承包,層層簽訂安全責任狀,建立安全生產(chǎn)一級考核一級,一級對一級負責制度,把安全責任落實到各級領導,落實到基層,落實到崗位,落實到每位職工,落實到安全生產(chǎn)全過程。

2)在安全檢查、評價方面,著重建立班組、車間、廠、公司級安全檢查評價體系。班組“一班三檢”安全確認的檢查,車間每周檢查,廠每月檢查,公司每季度檢查。重點查思想、查隱患、查整改,查事故。班組、車間、廠每月評價一次,公司每季度組織一次綜合性安全檢查評價,主要從基礎安全管理、事故管理、現(xiàn)場安全狀況,結合公司安全糾察隊日常的安全檢查情況,把存在的問題按危險等級分為ABC三類,按可能造成的事故后果的嚴重程度又細分為A1  A2、A3、,B1、B2、B3、C1、C2、C39個檔次對照評價表進行客觀地評價,為制訂下一步安全工作措施提供依據(jù),也有力地促進了各單位的安全生產(chǎn)工作。

3)在安全教育培訓方面,重點抓好管理崗位、技術崗位、員工和外委工程施工人員四個層面的安全教育。建立公司安全教育基地,利用圖片、電教等形式進行宣傳教育。挑選一些安全素質(zhì)好、專業(yè)技術水平高、有豐富的理論和實踐經(jīng)驗的技術人員組建各層次的安全教育培訓師資隊伍,編制安全教材。建立班組、車間、廠、公司級安全教育體制,制訂計劃,定期組織培訓。嚴把新工人四級安全教育關。定期舉辦“三違”人員離崗安全教育培訓班。實行人的不安全行為教育卡制度。由單位安全專業(yè)管理人員對違章者進行針對性的安全教育后,廠、車間、班組領導及違章者本人簽字認可,作業(yè)承諾。教育卡一式三份(違章者本人、所在單位、公司安全管理部門各一份),從而進一步明確了各級安全教育的責任。

4”,是指三大體系的運行績效。主要體現(xiàn)在四個方面的轉變:

1)在安全意識上實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉變。將安全基礎理論知識的教育培訓與親情化的安全教育相結合,通過形象生動的教育,使職工真正地理解了安全生產(chǎn)不僅是為企業(yè),也是為了家庭和自己,從而進一步增強職工的安全意識,牢固樹立了“我要安全”的思想觀念。

2)在安全行為上實現(xiàn)由“他律”向“自律”轉變。職工正確的安全觀樹立后,要著重通過制定崗位作業(yè)指導書和現(xiàn)場針對性的安全培訓,推行標準化作業(yè),與不斷加大的安全檢查、考核等措施相結合,建立崗位聯(lián)保、互保制度,努力營造濃厚的安全氛圍,培養(yǎng)職工自覺遵章守紀的習慣。從近兩年的安全檢查情況看,人的不安全行為呈明顯的下降趨勢。

3)在安全控制上實現(xiàn)由“事后處理”向“事前預防”轉變。以前安全管理工作重心放在事后的處理上,一旦出了事故,從嚴追究事故責任者的責任,然后落實防范措施,這些工作在安全管理上固然重要,也是必要的。但事前的預防工作顯得更為重要。通過安全管理模式的構建,管理方式趨于科學化、系統(tǒng)化,要進一步強化危險因素的辨識和評價,提前采取控制措施,將事故的苗頭消除在萌芽狀態(tài)。

4)在安全管理上實現(xiàn)由“被動”向“主動”轉變。當傷亡事故在短時間內(nèi)接踵而至,

諸方面的壓力加大,安全在一定時間內(nèi)成為主要工作,各單位高度重視對職工的安全教育,一把手親自授課,各級管理人員的確把主要精力放在安全上,事故得到了一定的控制。但隨著時間的推移,管理力度逐步削弱,事故發(fā)生又呈上升趨勢。久而久之,形成一種“運動式”的管理方式,安全管理始終處于被動狀態(tài)。為了扭轉被動局面,應對公司的安全管理狀況進行客觀的分析,找出存在的問題,采取針對性的措施,逐步形成相對固定的管理模式,建立長效的安全管理機制,使安全工作計劃性、針對性、主動性、實效性得到加強。

從以上簡要的內(nèi)涵說明,可以看出構成“01234”安全管理模式“1、2、3”三部分之間相互獨立,各起作用不同,又相互聯(lián)系,“4”是體系運行的績效,也是實現(xiàn)“零”目標的基本條件。總的來看,“01234”在內(nèi)在邏輯關系上是一個有機整體。

 

通過不斷地探索,南鋼在安全管理中初步形成“01234”的管理模式,但重要的不是模式的提出,而是模式的實踐、完善和改進。如何加速模式有效運轉,充分發(fā)揮模式的功能是關鍵。


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