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xx制鋼有限公司起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故

2008-12-18   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

  (一)事故概況

  2004年3月24日1時(shí)30分,吉林省松原市前郭縣長山鎮(zhèn),松原市力源制鋼有限公司發(fā)生一起橋式起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故,造成1人死亡。

  3月24日1時(shí)20分左右,在松原市力源制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空,準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。

  (二)事故原因分析

  1. 事故直接原因

  (1)起重機(jī)主鉤鋼絲繩選型不當(dāng),經(jīng)查,該起重機(jī)2004年2月重新啟用后自行更換的鋼絲繩不符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》第2. 2. 8條“吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩,應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩”要求,其繩芯為非耐高溫物質(zhì)。運(yùn)行過程中繩芯潤滑性能失效,導(dǎo)致鋼絲磨損加劇,內(nèi)外層鋼絲磨損嚴(yán)重超標(biāo),繩徑減小,承載能力顯著下降。

  (2)檢查維護(hù)不到位。由于運(yùn)行條件惡劣,鋼絲繩長期承受鋼水的熱輻射,其表面干燥無油,捻距增長,彈性消失,抗拉強(qiáng)度降低。

  2.事故間接原因

  (1)起重機(jī)投入使用前未經(jīng)檢驗(yàn)單位驗(yàn)收檢驗(yàn)。

  (2)起重機(jī)操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),無證上崗。

  (3)無起重機(jī)安全管理制度,起重機(jī)無原始技術(shù)資料,無安全檢查記錄,重大維修未報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案。

  (三)預(yù)防同類事故的措施

  1. 特種設(shè)備使用前要經(jīng)過驗(yàn)收檢驗(yàn)。

  2. 要有特種設(shè)備日常檢查維護(hù)制度。

  3. 使用正確型號(hào)的鋼絲繩。


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