一、事故基本情況

　　事故時(shí)間： 2009年6月29日

　　事故類別：起重傷害

　　傷害情況：骨盆骨折、膀胱破裂，腸道及腹腔多處挫傷

　　二、事故經(jīng)過

　　原建筑安裝公司二分公司承擔(dān)的焦化廠酚氰水管道工程需從一分公司制作現(xiàn)場(chǎng)提料，2009年6月29日9時(shí)，二分公司四班副班長(zhǎng)楊某某（起重工），帶領(lǐng)管道工常某某、孫某某到一分公司制作現(xiàn)場(chǎng)用龍門吊吊裝管子（φ530mm×10mm×12m，重約1.5t）裝車，自帶鋼絲繩三條（5米）、卡環(huán)、鋼板板鉤進(jìn)行吊裝作業(yè)，因鋼絲繩長(zhǎng)度不能滿足吊裝需要，楊某某又到鋼構(gòu)庫借用兩根額定負(fù)荷3t、長(zhǎng)度6m的吊裝帶吊裝，吊裝帶與鋼板板鉤用卡環(huán)連接，常某某負(fù)責(zé)掛好北側(cè)鋼板板鉤，孫某某負(fù)責(zé)掛好南側(cè)鋼板板鉤，楊某某負(fù)責(zé)掛好龍門吊吊鉤（龍門吊吊鉤防脫鉤裝置失效），天車司機(jī)郝某某上車試車并檢查，發(fā)現(xiàn)天車警鈴失效。當(dāng)楊某某指揮天車將鋼管起吊到2.5米左右，鋼管軸線呈南北水平方向從南往北吊運(yùn)，楊某某喊話示意其他作業(yè)人員離開現(xiàn)場(chǎng)，吊運(yùn)的鋼管運(yùn)行20米左右到貨車東側(cè)時(shí)，因鋼管長(zhǎng)度比車廂長(zhǎng)，楊某某去打車廂后門，常某某和孫某某一前一后跟在鋼管后側(cè)向北行進(jìn)，這時(shí)南側(cè)的吊裝帶從龍門吊吊鉤處滑脫，鋼管從約2.5m高處墜落、擺動(dòng)，撞到常某某的右腹部，將其擊倒，造成骨盆骨折、膀胱破裂，腸道及腹腔多處挫傷。

　　三、事故原因

　　1、起重工使用吊裝帶總長(zhǎng)12米，鋼管長(zhǎng)12米，吊索長(zhǎng)度過短，吊索夾角經(jīng)測(cè)為146°遠(yuǎn)大于100°，違反建安公司起重工安全技術(shù)操作規(guī)程第18條“使用兩條以上吊繩時(shí)，吊繩夾角大于100°時(shí)必須采取防滑脫鉤措施” ，作業(yè)嚴(yán)重不規(guī)范，是造成事故發(fā)生的主要原因。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)管理差、無安全通道，站位不當(dāng)也是造成事故發(fā)生的主要原因。

　　3、建安公司及其二分公司安全管理存在棚架，制度不落實(shí)，管理不到位，安全停留在口頭上，沒有實(shí)際工作中的安全，沒有體現(xiàn)以人為本，存在習(xí)慣性違章，是事故發(fā)生的管理原因。

　　4、天車工未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和拒絕冒險(xiǎn)作業(yè)，龍門吊吊鉤安全防護(hù)裝置損壞也是造成事故發(fā)生的原因。

　　四、防范措施

　　1、建安公司要對(duì)本單位安全工作存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)、梳理，立足現(xiàn)場(chǎng)、職工培訓(xùn)教育和違章治理，制定切合實(shí)際的工作措施，深入現(xiàn)場(chǎng)抓落實(shí)。

　　2、各單位要以此次事故為借鑒，“回頭看”各自的安全工作，對(duì)存在的隱患和問題不整改不放過。

　　3、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全體員工，特別是特種作業(yè)人員的安全技術(shù)規(guī)程的學(xué)習(xí)、安全意識(shí)的教育和技能的培訓(xùn)，杜絕習(xí)慣性違章作業(yè)。

　　4、嚴(yán)格各類特種作業(yè)設(shè)備、工器具的規(guī)范使用和管理，對(duì)起重作業(yè)進(jìn)行全面排查，既要查設(shè)備、吊索具，更要查操作、查行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和違章，必須徹底進(jìn)行整改和治理。

　　5、立足現(xiàn)場(chǎng)抓安全，加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的安全整治。