（一）事故概況
該廠(chǎng)主要為建筑廠(chǎng)家加工鋼架、鋼梁。廠(chǎng)內(nèi)設(shè)有龍門(mén)起重機(jī)（額定載重5t，跨距15m，揚(yáng)程7m），起重機(jī)導(dǎo)軌之間，按一定間隔擺放工字鋼，鋪設(shè)工作臺(tái)。
為了給鋼架去毛邊，受害人蹲在工作臺(tái)和軌道之間，給手持式砂輪機(jī)插電源。
就在這時(shí)，起重機(jī)移動(dòng)過(guò)來(lái)，昨夜者被夾在工作臺(tái)邊起重機(jī)腳部的齒輪箱之間（間隔0.2m）而死亡。
（二）事故原因分析
事故直接原因?yàn)槭芎φ咴陂g隔僅0.2m的工作臺(tái)與龍門(mén)起重機(jī)腳部齒輪之間時(shí)，起重機(jī)開(kāi)過(guò)來(lái)。起重機(jī)司機(jī)所在處在工作臺(tái)另一側(cè)，由于工作臺(tái)上堆1.5m高的工字鋼，看不見(jiàn)受害人。
起重機(jī)行走時(shí)雖發(fā)出警報(bào)，但廠(chǎng)內(nèi)噪聲強(qiáng)烈，受害人聽(tīng)不到。
�。ㄈ╊A(yù)防同類(lèi)事故的措施
1. 加寬工作臺(tái)與起重機(jī)腳部的間距。
2. 盡量降低工作臺(tái)上的鋼架高度，以保證起重機(jī)司機(jī)視野。如有司機(jī)看不見(jiàn)死角，應(yīng)加以確認(rèn)后再開(kāi)車(chē)。
3. 應(yīng)增設(shè)起重機(jī)行走時(shí)的蜂音報(bào)警器，當(dāng)廠(chǎng)內(nèi)噪聲嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)設(shè)置發(fā)出警報(bào)的旋轉(zhuǎn)燈。
4. 起重機(jī)腳部涂鮮艷顏色，以引起注意。