1992年9月8日，連云港市某廠聯(lián)鹼車間在夜班生產(chǎn)過程中，發(fā)生一起因使用36V縫包機(jī)不幸觸電身亡事故。

　　事故經(jīng)過：

　　9月8日，連云港市某廠聯(lián)鹼車間進(jìn)行正常的夜班生產(chǎn)。聯(lián)鹼車間的工作是將化肥裝入袋內(nèi)，然后用縫包機(jī)縫合袋口。車間外緊鄰一個外露型冷卻水塔，車間的空氣十分潮濕，地面上積滿了水，空氣內(nèi)含有大量水分子，經(jīng)儀器檢測，其相對濕度大于90%�？p包機(jī)是上海某縫紉機(jī)廠制造的，額定電壓36V、額定電流3A。凌晨2時許，臨時合同工錢某，在使用36V縫包機(jī)時不幸觸電身亡。

　　事故分析：

　　36V電壓屬于安全電壓，因此使用36V縫包機(jī)觸電身亡比較少見。事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)造成事故的原因，一是由于縫包機(jī)兩根電源線磨損，通過機(jī)殼發(fā)生短路，造成變壓器燒毀，初級高壓電引入次級，使縫包機(jī)帶電，電壓達(dá)到220V。二是車間的電器維修人員沒有及時檢修和排除故障。7日下午，曾有人在使用該縫包機(jī)是觸電，而維修人員僅更換了發(fā)熱的變壓器，沒有查明變壓器升溫的原因。三是保險絲和變壓器選用不當(dāng)。按理論計算，該變壓器的初級額定電流應(yīng)為37A，而實(shí)際使用的保險絲為1.5A。另外，在此工作環(huán)境下不應(yīng)選用暴露式變壓器。四是管理不科學(xué)，安全防護(hù)差。如縫包機(jī)的插頭選用的不是封閉式的普通插頭，而是使用了黑膠布包扎插頭。

　　事故教訓(xùn)與防范措施：

　　這起事故的發(fā)生，麻痹大意是其中的一個重要因素。因?yàn)槭褂玫氖?6V安全電壓，在領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的潛意識中認(rèn)為安全電壓電不死人，由此放松警惕，疏于管理。應(yīng)認(rèn)識到，電氣設(shè)備在長期的運(yùn)行中必然會發(fā)生變化，需要及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，不能麻痹大意，任何麻痹大意都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。在這起事故后的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)縫包機(jī)外觀銹跡斑斑，外殼僅有兩根生銹螺釘固定，有兩根電源線與縫包機(jī)相接，無防磨損裝置。一根電源線在機(jī)體入口處被磨損，線芯外露；另一根在機(jī)體內(nèi)，因接線過長，被電機(jī)軸磨損，線芯外露；兩線芯的斷端均可見金屬電熔化現(xiàn)象�？p包機(jī)的電源插頭為普通塑料三相插頭，外殼已破裂，用電工黑膠布包扎。經(jīng)電表測量，三相彼此相通。對變壓器檢驗(yàn)的結(jié)果為：縫包機(jī)通過一根長20m的黑膠布電纜線橫貫車間東西，通向西邊的小配電房，電纜線經(jīng)檢查無破損。在潮濕的配電房中，有一個生銹的鐵制配電盒，盒內(nèi)一只暴露式可控變壓器已被燒焦。如果安全管理部門和人員認(rèn)真負(fù)責(zé)一些，及時發(fā)現(xiàn)和解決這些不安全因素，就有可能避免事故的發(fā)生。

　　應(yīng)采取的防范措施有：

　�。�1）加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，特別是企業(yè)和車間領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)安全責(zé)任感，并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，克服麻痹大意思想。

　�。�2）加強(qiáng)電氣安全檢查，檢查的內(nèi)容包括檢查電氣設(shè)備絕緣有無破損，絕緣電阻是否合格，設(shè)備裸露帶電部分是否有防護(hù)，屏護(hù)裝置是否符合安全要求，安全間距是否足夠，保護(hù)接零或保護(hù)接地是否正確可靠,保護(hù)裝置地否符合要求等；對變壓器等重要電氣設(shè)務(wù)要堅持巡視，并做必要的記錄；對于使用中的電氣設(shè)備，要定期測定其絕緣電阻；對于各種接地裝置，應(yīng)定期測定其接地電阻。