1984年10月9日7時(shí)20分，xx煤礦5203區(qū)南三段機(jī)巷，掘進(jìn)一隊(duì)施工時(shí)，因支架質(zhì)量差，頂板垮塌，1人犧牲。

　　一．事故經(jīng)過(guò)： 

　　該磧頭遇斷層，煤層傾角變大，煤層變厚，煤質(zhì)變軟，壓力增大，于10月6日夜班，磧頭發(fā)生垮塌涌煤，其空間沿走向長(zhǎng)約3.0m，高達(dá)1.2m。事后經(jīng)礦、隊(duì)決定重新架料恢復(fù)生產(chǎn)，但在修復(fù)過(guò)程中質(zhì)差量少，上沒(méi)有用舊料接頂，下邊腿子直徑過(guò)小僅10—12cm，對(duì)此嚴(yán)重安全隱患，敷衍了事，留下禍根。L0月9日早班恢復(fù)磧頭正常掘進(jìn)，鄧志明等同志到磧頭后，鄧操作風(fēng)鋯，鄭志安和雷永吉轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭，在轉(zhuǎn)到第三車時(shí)，鄧志明正在打頂板的煤，鄭志安和雷永吉站在底板邊，煤車已推攏磧頭一米左右。鄭志安聽(tīng)到頂板掉碴的響聲，就往外跑，剛跑出就聽(tīng)到轟的一聲響，把架料推垮，整個(gè)巷道都是煤塵，看不清人，他忙問(wèn)雷永吉：“鄧志明出來(lái)沒(méi)有”。雷說(shuō)“沒(méi)看見(jiàn)”。他二人又趕忙轉(zhuǎn)去找，又喊又摸，摸到架料都垮了，斷定鄧志明被埋，急忙匯報(bào)組織搶救，因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而犧牲。 

　　二、事故原因： 

　　1. 違反煤礦安全規(guī)程37條規(guī)定；“支架和頂幫之間的空隙，必須塞緊、接頂和背實(shí)”。 

　　2. 管理不薔，對(duì)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)人過(guò)問(wèn)，馬虎了事。 

　　三、事故教訓(xùn)

　　1. 加強(qiáng)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程有關(guān)規(guī)定； 

　　2. 加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，對(duì)質(zhì)量不合格品，堅(jiān)決推例重來(lái)。