2007年12月5日23時15分左右，山西省臨汾市洪洞縣瑞之源煤業(yè)有限公司井下發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故，井下有128名當班作業(yè)人員生死不明。事故發(fā)生后，相關責任人員延報5個多h，妄想著能夠順利處理的話就隱瞞事故，隨后又組織37名作業(yè)人員盲目下井施救，由于錯誤決策、違章指揮，造成次生事故。此次事故經(jīng)搶救共有60人脫險，7人重傷，1人輕傷；105人遇難，其中包括事故后下井營救的15名人員；直接經(jīng)濟損失4275.08萬元。

　　2007年12月9日，國務院山西洪洞縣瑞之源煤業(yè)有限公司“12?5”特別重大瓦斯爆炸事故調(diào)查組成立，李毅中局長在會上指出，該礦雖然“六證”齊全，但是經(jīng)過分析初步了解到的情況，發(fā)現(xiàn)該礦超層越界、非法盜采；違規(guī)作業(yè)，以掘代采；管理混亂、嚴重超員；盲目施救、蓄意遲報；監(jiān)管部門打擊非法不力、疏于監(jiān)督管理。這起特別重大事故充分暴露了礦主無視國家法律、無視政府監(jiān)管、無視礦工生命、違法違規(guī)頂風作案等嚴重問題，令人怵目驚心。李局長強調(diào)：“我們一定要認清這起事故性質(zhì)的嚴重性，堅決把問題查清、查實，依法嚴懲事故責任人，給社會和遇難礦工家屬一個交代，要對得起遇難的礦工兄弟。”

　　下井勘查 責無旁貸

　　“12?5”礦難是近兩年來全國最大的一次煤礦瓦斯爆炸事故，李毅中特別要求調(diào)查組全體成員提高事故調(diào)查的效率和質(zhì)量，要向黨和人民負責，交出一份經(jīng)得起歷史檢驗的事故調(diào)查報告。

　　作為國家煤礦安全監(jiān)察局事故調(diào)查司的負責人，特別是作為直接負責事故原因技術調(diào)查的專業(yè)技術人員，我的心里沉甸甸的，有一種說不出的責任和壓力。

　　事故調(diào)查組各專業(yè)小組成員名單公布之后，我立即開始進行了準備工作，制定了嚴密的工作方案，研究調(diào)查了工作的重點，同時聘請來全國知名的安全生產(chǎn)專家，包括瓦斯、爆炸、機電等方面的專家，組成專家組，協(xié)助事故直接原因的技術鑒定工作。事故調(diào)查既要使用好法律法規(guī)又要把握好方針政策，既要精通專業(yè)技術又要有豐富的事故勘查經(jīng)驗，對技術和政策法規(guī)有很高的要求。

　　要搞好事故調(diào)查，首先要查明事故的直接原因和直接責任者，查明和事故直接原因相關的管理方面的原因，查明與管理問題相關的責任單位和人員。而盡快弄清事故直接原因，是事故調(diào)查的關鍵。

　　我和技術組、專家組的同志一道，制定了下井勘查的詳細方案，分析確定了相關的環(huán)節(jié)，開始下井勘查，分析事故直接原因，尋找爆源爆點，并向調(diào)查組進行匯報。

　　根據(jù)搶險救護隊員勘查后反饋回來的井下傷員分布和傷害程度情況，我們將疑似事故地點劃定為4個區(qū)域，重點是煤倉和作業(yè)面2個工作地點。從當時發(fā)現(xiàn)的爆炸跡象、死難礦工的遺體分布和傷害程度，來確定爆炸源點。我們首先排除了2號煤層的可能性，因為2號煤層死亡礦工是中毒窒息死亡的，他們的遺體都沒有受到?jīng)_擊傷害的痕跡。而9號煤層煤倉受到嚴重沖擊，同時9號煤層也有作業(yè)點，由此，我們將勘查重點放在了9號煤層。

　　我們決定12月11日上午下井勘查。雖然現(xiàn)場搶險救援工作結束了，可井下還是有一定的風險，但我覺得不能再等了，因為時間越長井下情況變化越大。再者說，搶險救護隊只能檢測有害氣體，不能再清理巷道，以免破壞現(xiàn)場原狀，影響爆源爆點的勘查。

　　重點確定之后，我們開始做下井準備。首先要求與事故礦連通的柳溝煤礦，請地方和礦方保證供電、通風可靠性，并派人看守，給下井勘查創(chuàng)造條件。同時，我們還請救護隊員再次檢測了重點區(qū)域的氣體變化等。專家們都爭先要求下井，為避免受到意外傷害，領導要求下井的人員要少而精。最后只選定了瓦斯、爆炸、機電方面的專家和技術組骨干力量。中國礦業(yè)大學副校長孫繼平感冒了，也申請要下井。

　　大家認為我是組織者，就不要下了。回憶起河南三門峽市支建煤礦“7?29”特別重大透水事故和山東新汶華源煤礦“8?17” 特別重大透水事故中李毅中、趙鐵錘帶領機關司局的同志在現(xiàn)場奮戰(zhàn)的身影，他們在七八月份的炎熱天氣里，白天迎著烈日、晚上冒著瓢潑大雨；白天擠在山上悶罐一樣大的工棚里，晚上睡在小礦的辦公室里，指揮搶險救援，逐一查看現(xiàn)場，一個個汗如雨下，每人掛著一個大毛巾，濕得都能擰出水來，誰也不曾說過什么。在2006年大同軒崗“11?5”事故搶險過程中，趙鐵錘在井下瓦斯超限、CO等有害氣體超標、搶險遇到困難的情況下，也曾親自帶隊下井指揮搶險過。下井固然有風險，但作為事故調(diào)查司的負責人，我更應該帶頭下。這么大的事故，我責無旁貸。

　　井下處置大量炸藥

　　11日一早，我們就從洪洞縣城趕赴事故煤礦——新窯煤礦。

　　去礦井前，趙鐵錘一再囑咐我們：“小煤礦的條件惡劣，要保證安全，注意自身的保護。”

　　因為頭天晚上下了一場雪，路上很難走。原計劃9：30下井，直到10：00多才趕到井口。國家煤監(jiān)局副局長付建華同志把我們送到井口后，再次提出安全要求：“嚴格細致，注意自身安全。事故剛過，巷道破壞嚴重，千萬別發(fā)生意外。”在我們下井前又鄭重地對我說：“你就是井下指揮，要順利地完成任務，把大家安全地帶回來。”

　　那一刻，一股強烈的使命感、責任感，在我胸中激蕩！

　　我們找了原礦的一位隊長當向?qū)ьI路，一位救護隊員檢測巷道氣體。戴上自救器后，我們幾位調(diào)查組成員開始了事故礦9號煤層的取樣、照相、記錄、勘查等實地調(diào)查。

　　井下風險猶存，小煤礦私挖濫采嚴重。這個事故礦隱蔽開采，巷道像網(wǎng)格一樣，縱橫交錯，根本沒有巷道圖紙，到處是獨頭盲巷，都充滿了有害氣體，稍有不慎誤入盲巷，就會發(fā)生生命危險。在勘查過程中，不僅曾下井搶過險的救護隊員迷了路，就連曾在該礦工作的采煤隊長也一度找不到作業(yè)點了。

　　我們只得一步一步、小心翼翼地探索著前進。

　　下井之前，我聽說事故現(xiàn)場還存放有炸藥。下井頭一天，我們已要求地方有關部門和救護隊員將在井下炸藥庫查到的50箱炸藥(每箱24kg，共有1200kg)清理升井。根據(jù)搶險救護隊員的介紹，他們最先下來時發(fā)現(xiàn)，堆放炸藥箱的鋼貨架倒在地上，箱子倒了，炸藥包散了，一卷卷的炸藥卷散落在地上，散落的炸藥卷整整裝了36條編織袋，最后連夜背到了井上。

　　我們最先勘查的重點是9號煤層的煤倉，發(fā)現(xiàn)爆炸沖擊現(xiàn)象相當嚴重，可見瓦斯爆炸、特別是煤塵參與爆炸后的威力之大。存放炸藥的材料庫已被夷為平地，幸虧當時里面的炸藥沒有引爆。再往里走，只見9號煤層的煤倉被嚴重炸毀。煤倉當蓋子用的“工”字型鋼材、蓋板都被掀飛了。救護隊員曾報告，他們一開始懷疑這里是爆源點，因為這里遭受的沖擊威力大，損害嚴重。

　　從9號煤層往里，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，這里竟然還有一個炸藥庫。據(jù)礦上做向?qū)У年犻L介紹，這是2007年臨汾蒲鄧煤礦“5?15”瓦斯爆炸事故發(fā)生后，全市煤礦停產(chǎn)后這個礦存放的。里邊的一塊標示牌上怵目驚心地寫著“96箱炸藥”，而炸藥庫的門已經(jīng)被摧毀得無影無蹤，許多炸藥卷被零亂地拋撒在地上，幸運的是這些炸藥已經(jīng)受潮，沒有參與瓦斯、煤塵爆炸，不然不知道還會釀成多大的危害。

　　進入9號煤層的巷道幾乎都是“裸體”的，沒有任何支護，只有個別地方可見一兩棵點柱，而這些僅有的點柱也已被爆炸沖擊波摧倒。頂板巖石到處是被爆炸沖擊波震動后的離層，兩幫的煤壁垮塌，巷道處于暫時的平衡狀態(tài)。我們邊勘查邊小心翼翼地前行，擔心一不小心觸摸到，巷道就會發(fā)生垮落。

　　記得2000年貴州木沖溝煤礦發(fā)生的162人遇難特別重大瓦斯爆炸事故，發(fā)生事故后第二天，100多名遇難礦工的尸體還沒有運送出來，我和當時還在原國家經(jīng)貿(mào)委工作的付建華下井勘查，巷道也是冒頂很嚴重，煤巖層到處在頭頂上懸著，稍稍用木棍一捅，“嘩啦”一聲就垮落下來。

　　現(xiàn)在的這個礦很多地方冒點比巷頂還要高很多，如果不小心震動了冒落下來的煤炭，肯定就會被瞬間埋沒。

　　盡管我經(jīng)常下井檢查和勘查，但此時還是膽戰(zhàn)心驚，一路提醒著大家：“走中間！別扶幫！小心碰著頂！”

　　一定要找到爆炸源

　　煤礦事故勘查，要求保持巷道的原有狀態(tài)，以利于事故分析，查找事故原因。如果把巷道修好，可以保證安全一些，但現(xiàn)場原貌就會看不到了。為了準確查明事故原因，就要冒一定的風險。這是一對矛盾。

　　這次同樣，如果事先清理好巷道，就無法保存現(xiàn)場原狀，從而無法掌握現(xiàn)場證據(jù)，也就難以找到真正的爆炸源。我們既要保證專家的人身安全，又不能破壞事故現(xiàn)場，兩者都要兼顧。這就必須承擔較大的風險，安全只能是相對的。

　　這次下井勘查，我們先是根據(jù)爆炸的放射特點、沖擊方向和種種沖擊破壞現(xiàn)象，初步判定了瓦斯爆炸區(qū)域。由于巷道雜亂，縱橫交錯，加上廢棄巷道多，救護隊員不敢貿(mào)然前進，向?qū)б舱f不清楚作業(yè)點的位置了。我們眼看著爆點沖擊波就是從巷道里邊出來的，可我們圍繞判定的瓦斯爆炸區(qū)域來來回回折返了好幾次，就是找不到爆源點。

　　我們心里有些焦急，為避免盲目徒勞，更為減少有可能的風險，大家提議先找個安全的地方坐下來分析一下。經(jīng)過研究現(xiàn)場線索和證據(jù)，我們決定順著電纜線和水管線，繼續(xù)向上尋找。這一次返回去后，終于有了收獲。

　　向縱深里走了大概1000多m，我們發(fā)現(xiàn)了爆炸沖擊波方向和破壞越來越明顯的跡象，繼續(xù)往里走，我們又發(fā)現(xiàn)了分向沖擊現(xiàn)象。其中，在一個獨頭作業(yè)點，一個救護隊員反映這里傷亡人數(shù)多、沖擊傷害嚴重、無法辨認的尸體多從這里運出，我們有了新發(fā)現(xiàn)——

　　這是一個掘進工作頭，斷面很大，外口有6m寬、4m高；里邊有十幾m寬、6m高。全長大約有40多m。其巷口外邊一些電動三輪車車廂分離，分向兩邊；風筒在地上擰了起來，上邊還有被燒后形成的亮晶晶的燒結痕跡；煤壁全結了焦，像糨糊上了一層硬膜，礦燈一照上去，結焦的煤晶體就發(fā)出亮晶晶的反射光；從上邊冒落到地面的十幾t煤炭的表面也被烤焦，燒結成了一層硬殼，我們的腳一踩上去，就像踩在凍結的雪地上似的，發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲……

　　沖擊方向，煤壁垮塌，支柱倒向，巷道外三輪車被分離拋撒方向，風筒布飄飛方向，物體破壞和人員傷害程度，等等，從種種跡象分析，這里就是爆源點！

　　詳細勘查、取證之后，我們心里的石頭落了地。大家從里邊走出三四百米后，找了一個有風流、頂板較好的地方蹲坐下來，各自發(fā)表看法，進行論證分析。對存有疑問的地方和問題，我們再次進行了補充勘查。

　　工作基本完成之后，我才發(fā)現(xiàn)大家的臉上、鼻子里，到處都是黑煤粉。因為井下是用三輪車運煤，車跑輪碾，煤炭拋撒很多，在地上積起了一層厚厚的細煤粉。走起來粉塵飛揚，我們一路上“吃”了很多，先前忙時沒顧上，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)大家因汗水流淌而成了一個個大花臉。

　　此時，我們已經(jīng)整整在井下奔忙了5個多h，而從早上8：00到16：30，大家水米未進，一個個口干舌燥、饑腸轆轆。

　　查清事故原因是我們的使命

　　井下勘查歸來，事故原因調(diào)查有了開端。下一步，我們將根據(jù)爆源點勘查到的證據(jù)和跡象，分析火源原因，分析瓦斯積聚原因、瓦斯爆炸程度、煤塵參與程度等等。

　　從9號煤層來看，爆源點有30多名遇難礦工遺體且傷害嚴重、面目難辨認，說明井下煤塵參與爆炸后，產(chǎn)生了大量有害氣體，CO濃度很高。礦方自行盲目施救后，錯誤地打開了密閉，使得風流出現(xiàn)短路，導致有害氣體擴散至2號煤層，殃及到了在這里避難的礦工，使他們在沒有得到及時搶救的情況下遇難。2號煤層遇難礦工是在9號煤層爆炸之后相隔幾個小時之后才中毒窒息死亡的，如果當時搶救及時，他們還有生存的希望。貽誤時機，再加上錯誤施救，傷亡就這樣擴大了。

　　事故調(diào)查工作艱苦，生活條件也很艱苦，有時需要多次前往現(xiàn)場勘查，冒著危險完成任務。但是看到事故現(xiàn)場的慘狀和遇難者家屬在失去親人之后的悲痛，我深深地體會到工作的意義。徹底查清事故原因，分清事故責任，是我們的職責所在；給遇難者親屬和社會一個交代，不要讓這種悲劇重復上演，是我們的使命所在。

　　這次調(diào)查，我在思考著一些問題。山西省煤礦事故多發(fā)，煤炭資源私挖濫采現(xiàn)象嚴重，這不僅是對國家資源的嚴重破壞，也是對社會、子孫后代的不負責任。山西省必須加強煤炭資源規(guī)劃和管理，實行規(guī)模化、機械化開采。

　　我們從事故中可以看到，井下的混亂程度讓人震驚。電動三輪車是落后的采煤運輸工具，山西左云事故中國家安全監(jiān)管總局針對這個問題，已特別作過強調(diào)，為什么屢教不改？想一想那些可憐的礦工，時刻面臨著水、火、瓦斯、頂板、煤塵的威脅；再想一想那些遇難礦工遺屬悲傷和絕望的面孔，我們沒有任何理由懈怠工作。機器一動就必然面臨著生產(chǎn)安全問題，安全生產(chǎn)是任何企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。有關方面必須痛下決心了，真抓、狠抓，堅決淘汰落后的采煤方式，堅決杜絕三輪車下井，堅決杜絕以掘代采。

　　這次在這樣的低瓦斯礦井發(fā)生這么大的瓦斯爆炸事故，說明一些煤礦對低瓦斯礦井的瓦斯防治意識不強，對防范瓦斯積聚的措施不到位。2006年低瓦斯煤礦連續(xù)發(fā)生過幾起重大瓦斯事故，國家安監(jiān)總局、煤監(jiān)局已經(jīng)意識到了這個問題，曾要求低瓦斯礦井也必須在2007年底全部安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控設備，各地方應該要求煤礦企業(yè)嚴格落實，這是鮮血換來的教訓啊！