2007年3月18日白班，N2701工作面跟機瓦檢員黨××接班后從二部機尾向機頭方向檢查瓦斯，發現42#?7#尾梁及放煤口附近瓦斯達到1.5%-1.8%，其中53#、65#、66#放煤口瓦斯分別為2.3%、2.3%、3%，當時二部輸送機已閉鎖停止運轉。黨××見二部輸送機已閉鎖，沒有采取措施處理。9時30分左右，工作面40#前后引網工作結束，綜采二隊隊長郭××通知瓦檢員準備一部輸送機開氣、采煤機由30#向機頭割煤，瓦檢隊跟班副隊長錢×檢查后通知坐臺電工一部輸送機可以開氣，并給一部輸送機解鎖。9時50分安檢大隊領導到現場檢查發現瓦斯局部超限，便立即停止了一部輸送機和采煤機作業。隨后礦通風副總和保安區包片副區長楊××趕到，組織人員在工作面增加了6道風障，放煤口局部瓦斯超限得到處理，工作面恢復作業。

　　事故原因：

　　1、N2701工作面50#-機尾段巷道逐漸向下傾斜，呈下行通風狀態，工作面風量1050 m3/min，機尾架放煤口及架后風量不足，沒有采取有效的迎風措施，瓦斯得不到有效稀釋。

　　2、工作面低板留煤較厚，采空區低板煤層瓦斯逐漸解析釋放。

　　3、工作面沒有抽放鉆孔，僅憑瓦斯道抽放和明管、引排風機抽放，抽放點分布在采空區內存在死角。

　　4、二部輸送機區域內瓦斯局部超限時，僅對二部輸送機閉鎖，對一部輸送機和采煤機作業沒有停止，違反了《煤礦安全規程》規定，即“采掘工作面及其他巷道內，體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20m范圍內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理”。

　　防范措施：

　　1、對工作面進行認真的分析，結合瓦斯情況和自然發火趨勢，合理調整配風和抽放。

　　2、瓦斯超限必須立即停止作業，采取有效措施處理，進一步明確瓦斯超限停止作業的區域范圍，同時，出現瓦斯超限，不能僅停留在停止作業上，更要加強隱患處理的及時性、有效性的管理。

　　3、值此安全大討論，大力宣貫“安全第一、生產第二”理念之際，安檢員、瓦檢員更要牢記安全職責，深刻反思同類事故教訓，尤其在工作面出現下行通風、局部通風不暢的特殊時期，更要高度重視。

　　4、針對不同的自然條件、環境因素，各級管理人員和作業人員要廣泛的開展預知預想，采取有針對性的措施。

　　5、加強對安檢員、瓦檢員的安全教育，提高事故案例教育的效果，對規程措施的貫徹要結合不同的現場條件，提高職工的理解程度和執行效果。