（一）事故概況

　　2003年1月2日11時(shí)35分左右，位于廣東省中山市古鎮(zhèn)境內(nèi)的中江高速公路十二標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)發(fā)生一起重機(jī)倒塌重大事故，造成3人死亡，3人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失61.6萬(wàn)元。

　　中港第二航務(wù)工程局（屬湖北省企業(yè)）在中江高速公路十二標(biāo)段10～11排左側(cè)預(yù)制場(chǎng)組織安裝龍門吊大梁，當(dāng)正式起吊至18m高度時(shí)，位于左側(cè)的50t履帶吊車發(fā)生鋼索滑絲，致使右側(cè)25t輪胎吊車吊桿彎折，吊起物、龍門吊橫梁墜下并碰撞右側(cè)鋼立柱，導(dǎo)致其倒塌，在鋼立柱上的6名工作人員隨之墜落，造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，3人重傷。

　　（二）事故原因分析

　　1.左側(cè)履帶吊捆綁不合理，在起吊中滑脫，使被吊物重心偏移，造成右側(cè)輪胎吊吊桿超過了最大負(fù)荷，形成彎折失效，造成被吊物擺動(dòng)墜落，撞擊右側(cè)鋼立柱使其倒塌，是事故的直接原因。

　　2.中港二航局將龍門吊安裝工作分包給不具備安裝資質(zhì)的武漢匯誠(chéng)土木工程公司和貴州黔椼土木工程有限公司，導(dǎo)致施工中發(fā)生事故，是事故的主要原因。

　　3.公路工程監(jiān)理單位，對(duì)中港二航局與安裝單位的重要分包合同沒有審查，監(jiān)理不力。

　　（三）預(yù)防同類事故的措施

　　1.強(qiáng)化特種設(shè)備安裝活動(dòng)的法定責(zé)任，安裝單位必須具有相應(yīng)資質(zhì)。

　　2.監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)負(fù)起監(jiān)理責(zé)任。

　　3.索具捆綁必須經(jīng)過仔細(xì)論證，保證捆綁的位置、方法以及索具的強(qiáng)度的準(zhǔn)確性和適合性。