1996年12月6日，山東省某集團(tuán)化工廠合成車(chē)間壓縮機(jī)發(fā)生爆炸事故，造成2人死亡，1人重傷。

　　一、事故經(jīng)過(guò)和危害

　　1996年12月6日，山東省某化工集團(tuán)化肥廠合成車(chē)間壓縮工段檢修8號(hào)壓縮機(jī)一段和二段，更換缸頭和活塞環(huán)。操作工在處理時(shí)，使一段入口管處于常壓狀態(tài)。檢修人員先更換二段缸頭和活塞環(huán)，然后更換一段。首先把封頭和連桿螺母拆除。為了便于頂出活塞，卸下里邊最右側(cè)的進(jìn)氣活門(mén)，活塞頂出后，再裝上進(jìn)氣活門(mén)，更換完活塞環(huán)后往氣缸里裝時(shí)很費(fèi)力。這時(shí)下班鈴聲已響過(guò)，為迅速完成任務(wù)盡快下班，工人們找來(lái)一根Φ57mm的鋼管，4人一起用鋼管搗擊活塞，約30次后，“嗵”的一聲響，伴隨著一團(tuán)白煙，活塞從缸內(nèi)崩出，擊中3人，造成2人死亡、1人重傷。

　　二、事故原因分析

　　1．此次檢修是用關(guān)閥門(mén)的辦法隔絕半水煤氣，沒(méi)有采用加載盲板的方式隔絕，而閥門(mén)內(nèi)漏，部分半水煤氣進(jìn)入一段缸內(nèi)，在往內(nèi)推活塞時(shí)半水煤氣和空氣的混合氣受到壓縮，搗擊活塞時(shí)在鋼管與活塞間以及活塞環(huán)處產(chǎn)生火花，引爆混合氣是事故發(fā)生的直接原因。

　　2．安裝程序有誤，在活塞裝入前，不應(yīng)裝上氣缸前部曾卸下的進(jìn)氣活門(mén)，以使氣缸里的氣體能從活門(mén)處排出。

　　3．檢修工安全及技術(shù)素質(zhì)不高，檢修沒(méi)有使用防爆工具，且違章操作，廠里又沒(méi)進(jìn)行針對(duì)性的教育。

　　4．檢修沒(méi)有制定具體安全措施和施工方案，制度、規(guī)程在企業(yè)基本得不到落實(shí)，尤其是安全制度得不到落實(shí)。