1987年6月22日，在安徽省太和縣港集鄉公路上發生了一起汽車載運液氨罐惡性爆炸事故，3人死亡，87人受傷。
    1．事故經過
    6月20日；安徽省亳州市化肥廠發現儲備的液氨數量不足，便向太和化肥廠緊急求購，并派人到毫州市蛋廠借用液氨儲罐。21日晚運回液氨740千克，因數量不足，決定第二天繼續裝運。22日中午，載有充裝790千克液氨的汽車在返廠途中，行駛至港集鄉時，氨罐尾部突然冒出白煙，接著一聲巨響，氨罐爆炸，重74.4千克的后封頭向后朝偏右方向飛出64.4米，將一民房磚墻擊穿一洞，直徑0.8米，長3米；重約770千克的罐體掐斷固定繩，沖斷氨罐支架及汽車前龍門架，摧毀駕駛室，擠死駕駛員，向前偏左方向沖出95.7米，當場撞死3名路人。噴出的氨霧使87名趕集農民灼傷、中毒。此外，汽車附近200棵樹木和約7000平方米莊稼遭到毀壞。事故發生后，安徽省副省長孟富林、化工部副部長譚竹洲及所屬有關部門負責同志立即趕赴現場組織搶救傷員，調查事故原因，處理善后工作。
    2．事故原因
    造成這次事故的主要原因是亳州市化肥廠和有關單位領導及有關人員對安全生產不負責任，思想麻痹，管理混亂，違章作業。
    爆炸的氨罐原系亳州市化肥廠所有，未辦任何手續，長期借給蛋廠使用，反倒成了蛋廠的資產。這次使用前未做認真的安全檢查，在充裝和運輸液氨時，又未執行有關規定，加上液氨儲罐制造質量低劣，全部焊縫均未開破口，斷開處封頭的環焊縫10毫米鋼板的熔合深度僅4毫米，縱焊縫也均未焊透，封頭沖制不合格，無直邊，封頭與簡體平均錯邊7.6毫米，最大錯邊15毫米，焊后未進行整體退火處理，這些都為釀成這次惡性事故留下了禍根。
    這次惡性爆炸事故后果嚴重，影響惡劣，有關企業和人員有不可推卸的責任。